一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，電機(jī)省油，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，座椅舒適，開(kāi)久了也不累，一家三口寬敞寬敞；價(jià)格合理，尤其是免征購(gòu)置稅，減少部分購(gòu)車(chē)壓力。
缺點(diǎn)：車(chē)頭矮了一點(diǎn)，身高不夠，看不清車(chē)頭，動(dòng)力不足
外觀：外觀時(shí)尚，不那么張揚(yáng)，不那么中庸，哈哈。繼承了比亞迪家族的家族式前臉，比亞迪家族這些年也算是做得不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿(mǎn)了高級(jí)感，座機(jī)充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗的氣息，屏幕的分辨率也很高（可能是我以前開(kāi)的車(chē)太多了，所以感覺(jué)很清晰），操作起來(lái)很快。說(shuō)起來(lái)，這車(chē)還真是一種黑科技，雖然有些東西我用不上，但對(duì)我來(lái)說(shuō)卻是一種新奇的體驗(yàn)。
空間：乘坐時(shí)包裹性良好，過(guò)彎時(shí)身體穩(wěn)定，座椅舒適；前排和后排空間都很寬敞，我一米76坐進(jìn)去一點(diǎn)都不覺(jué)得憋悶，雖然同級(jí)別的車(chē)沒(méi)什么感覺(jué)，但是秦 PLUS DMi確實(shí)給了我很大的驚喜。
配置：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，我對(duì)官方給它的評(píng)價(jià)是燃油車(chē)顛覆者。畢竟百公里油耗還不到4，再加上偏遠(yuǎn)城市的油價(jià)比較高，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，而且免購(gòu)置稅的政策也讓我的購(gòu)車(chē)壓力減輕了不少。
動(dòng)力：第一次試車(chē)的時(shí)候，我開(kāi)的是我以前開(kāi)過(guò)的那輛老福特，一踩油門(mén)，車(chē)子就往前開(kāi)，嚇了我一跳。適應(yīng)一下就好了，像我這樣的老司機(jī)，完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
靈敏的方向盤(pán)，細(xì)膩的油門(mén)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，快速的反應(yīng)，幾乎是指哪打哪，過(guò)彎順暢，在城市里開(kāi)起來(lái)很舒服，高速行駛平穩(wěn)，底盤(pán)穩(wěn)定；
油耗：在城市里上下班，偶爾帶著家人出門(mén)，已經(jīng)很久沒(méi)有加油了，平時(shí)市區(qū)里用的油比較多，堵車(chē)的可能性也不大，基本上周一到周五都是上下班，周末出門(mén)，只要速度不是太快，耗油量就很低。
舒適：座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，比亞迪秦的車(chē)機(jī)比較符合我的口味，屏幕不大，位置也不錯(cuò)，操作起來(lái)也很舒服，最重要的是簡(jiǎn)潔。隔音效果還行，但路況不好的時(shí)候，輪胎的噪音還是能傳出來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，我覺(jué)得這輛車(chē)在外觀上要比任何一款混合動(dòng)力車(chē)都要好，或者說(shuō)它跟我以前見(jiàn)過(guò)的任何車(chē)型都不一樣，給人一種非常可靠的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我這輛車(chē)的耗電速度挺快的，不過(guò)可能還沒(méi)完全適應(yīng)，所以我覺(jué)得可以降低一些。
外觀：以前我看過(guò)一些其他品牌的新能源汽車(chē)，不過(guò)這些車(chē)無(wú)論是外觀還是做工都不如我這輛，外觀上看起來(lái)更時(shí)尚一些。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà)，我不太滿(mǎn)意這輛車(chē)的新車(chē)，但是其他方面還是不錯(cuò)的，有些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)。
空間：這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間很大，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。
配置：這輛車(chē)的動(dòng)力比其他車(chē)要好很多，所以開(kāi)起來(lái)非常輕松，自從買(mǎi)下這輛車(chē)后，我發(fā)現(xiàn)它非常實(shí)用。
動(dòng)力：自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，我就一直覺(jué)得這車(chē)動(dòng)力十足，特別是加速能力，開(kāi)起來(lái)非常舒服。
操控：
我對(duì)操控性的要求不高，但操控方面，我還是比較喜歡的。
油耗：老實(shí)說(shuō)我覺(jué)得這車(chē)可能是因?yàn)閯傎I(mǎi)的緣故，不太熟悉所以覺(jué)得耗電比較高。
舒適：朋友們告訴我，我的汽車(chē)座椅非常柔軟舒適，坐上去一點(diǎn)也不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 Plus最讓人滿(mǎn)意的地方就是外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，給人一種時(shí)尚又適合年輕人的感覺(jué)，看著很舒服，車(chē)內(nèi)空間還算寬敞，有一定的儲(chǔ)物空間。人多了，東西多了，就不愁裝不下了。最重要的是，新能源車(chē)更經(jīng)濟(jì)，性?xún)r(jià)比更高，價(jià)格也更便宜。
缺點(diǎn)：不是不滿(mǎn)意，而是訂了車(chē)，等了很久。這才幾個(gè)月的時(shí)間�？傮w來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，唯一的缺點(diǎn)就是沒(méi)有備胎，如果輪胎壞了，那就麻煩了。
外觀：車(chē)的外觀比較簡(jiǎn)單，線(xiàn)條流暢，車(chē)標(biāo)特別醒目，秦字標(biāo)志非常醒目，車(chē)燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，鷹眼式大燈看起來(lái)非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色也比較簡(jiǎn)單，比較耐看，皮質(zhì)的質(zhì)感更好。座椅的包裹性也不錯(cuò)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：空間還算不錯(cuò)，有一定的儲(chǔ)物空間，還有后備箱。旅行的時(shí)候，東西多了，就不愁放不下了，后排座椅可以放，大型的東西也可以放進(jìn)去，還有無(wú)線(xiàn)充電功能，非常方便，這是一輛普通的家用轎車(chē)的儲(chǔ)物空間。
配置：這輛車(chē)才開(kāi)了幾個(gè)月，總體來(lái)說(shuō)，還算省錢(qián)。而且主要是比亞迪，刀片電池更可靠，動(dòng)力更足，外觀也更讓人滿(mǎn)意。這個(gè)價(jià)位的車(chē)，配置還算不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)格，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同級(jí)別的燃油車(chē)了。新能源汽車(chē)，油耗低，成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠�，F(xiàn)在很多地方都有綠卡的優(yōu)惠政策，方便快捷。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很足，一百公里的加速時(shí)間只有7.3秒，雖然平時(shí)不需要這么快，但是加速起來(lái)還是綽綽有余的。
操控：
秦 Plus的操控感更強(qiáng)，方向盤(pán)更輕，輔助功能也更多。我個(gè)人更喜歡純電動(dòng)模式，因?yàn)殪o音效果更好。而且這輛車(chē)還有 NFC功能，如果開(kāi)車(chē)忘記帶鑰匙，可以用手機(jī)解鎖，手機(jī)沒(méi)電也能接受，所以不用擔(dān)心沒(méi)帶鑰匙或者手機(jī)沒(méi)電。
油耗：這輛車(chē)才開(kāi)幾個(gè)月，就已經(jīng)很少了。比亞迪的車(chē)，采用了刀片電池，充電方便，不需要充電，也不需要太過(guò)擔(dān)心。油耗是4.2 L百公里，但我開(kāi)的不是很多，所以比較省了。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，就是一輛普通的家用轎車(chē)�？照{(diào)里有 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，座椅也是運(yùn)動(dòng)座椅，可以更好的支撐腰部。開(kāi)了幾個(gè)月，我感覺(jué)這車(chē)的靜音效果非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿(mǎn)意的是它的經(jīng)濟(jì)性能，油耗低，所以我一點(diǎn)也不擔(dān)心油。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的隔音效果實(shí)在是太差了，特別是在高速行駛的時(shí)候，輪胎發(fā)出了巨大的風(fēng)聲。
外觀：這輛車(chē)的外形很時(shí)尚，很漂亮，很惹眼。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)很普通，很實(shí)用，沒(méi)有太多的異味。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，一般家庭用車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，而且后備箱里還挺寬敞的。
配置：秦 PLUSdmi非常適合家庭用車(chē)，低油耗，高顏值，寬敞的空間。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步很快，換擋也非常順暢。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常流暢，不會(huì)有太大的難度，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，尾部會(huì)有一個(gè)積極的反饋，非常的靈活。
油耗：就目前來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)的油耗還算滿(mǎn)意，而且每月的費(fèi)用也是非常便宜的。
舒適：車(chē)子整體舒適性不錯(cuò)，座椅舒適，唯一的缺點(diǎn)就是隔音不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間還算寬敞，足夠一家人出去玩了，儲(chǔ)物空間很大，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得聲音有點(diǎn)大，開(kāi)著車(chē)在高速上會(huì)覺(jué)得刺耳，所以要把音樂(lè)打開(kāi)來(lái)緩解一下。
外觀：這輛車(chē)的外形很不錯(cuò)，前臉設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，側(cè)面造型也很年輕，開(kāi)出去肯定會(huì)吸引很多人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺(tái)層次分明，功能簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，內(nèi)部材質(zhì)卻是一般。
空間：空間不錯(cuò)，前排空間寬敞，后排腿部空間不錯(cuò)，座椅寬敞，非常實(shí)用。
配置：配置不錯(cuò)，寬敞的空間，同級(jí)中動(dòng)力強(qiáng)勁，選擇它我從不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，加速時(shí)也有很強(qiáng)的加速度。
操控：
方向盤(pán)不錯(cuò)，車(chē)身穩(wěn)重，顛簸的路面也非常平穩(wěn)。
油耗：油耗方面我還是比較滿(mǎn)意的，可能是車(chē)身太輕，又或許是我平時(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，總之我對(duì)油耗還是挺滿(mǎn)意的。
舒適：座椅很寬敞，坐上去很舒服，空間也不會(huì)影響乘坐舒適性，而且空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是噪音控制不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的目的就是為了省油，而且電機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力體驗(yàn)也很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不過(guò)這車(chē)的后座空間一般，不算太大。
外觀：外觀看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面看起來(lái)更有線(xiàn)條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，至少在同級(jí)別中，還是很不錯(cuò)的。
空間：空間方面，空間還算舒適，后排一般，不過(guò)整體體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)樗X(jué)得自己的車(chē)很優(yōu)秀。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，純電動(dòng)起步非�？欤杏X(jué)非常棒
操控：
這車(chē)很容易控制，操控也很好，配置也很多，還會(huì)主動(dòng)剎車(chē)。
油耗：特別省油，純電比較省油，就是續(xù)航能力一般，畢竟電池太大了。
舒適：一般車(chē)行駛時(shí)噪音不大，體驗(yàn)還算滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老爸的那輛燃油車(chē)已經(jīng)不受他的喜愛(ài)了，他對(duì)我的車(chē)更是愛(ài)不釋手，這輛車(chē)又不貴，是一輛混動(dòng)版的，無(wú)論走到哪里，都有雙重保障。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)提車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了，并沒(méi)有什么問(wèn)題。唯一美中不足的就是內(nèi)部空間有點(diǎn)小，有一次我哥坐在我的車(chē)?yán)�，說(shuō)空間有點(diǎn)小，前后排靠得太近，有點(diǎn)壓抑。平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)，也不覺(jué)得空間不夠，也不覺(jué)得擁擠，可能是因?yàn)槲腋绲膲K頭太大了吧，反正我身高160，坐在駕駛位上感覺(jué)剛剛好。
外觀：每一次看到這輛車(chē)的外觀，都會(huì)有一種驚艷的感覺(jué)，這輛車(chē)的車(chē)頭設(shè)計(jì)的很有質(zhì)感，給人一種運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚結(jié)合的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，車(chē)內(nèi)配置豐富，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制等功能都非常實(shí)用，讓這輛車(chē)更加智能化。而且中控屏設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，屏幕也很大，所以操作起來(lái)很方便。
空間：作為一款家用轎車(chē)，比亞迪的空間非常的大，坐在前排和后排都很舒服。那時(shí)候我在車(chē)展上見(jiàn)過(guò)，我和爸媽坐在車(chē)?yán)�，坐在后排很舒服，腿可以平放，頭頂也有一兩個(gè)拳頭那么高，一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑。后備箱里的空間很大，足夠我日常攜帶一些運(yùn)動(dòng)裝備了，偶爾出遠(yuǎn)門(mén)，帶著家人自駕游也能放下行李，非常實(shí)用。
配置：作為一款插電混動(dòng)車(chē)型，我覺(jué)得它的價(jià)格并不貴，而且它的配置也很齊全，技術(shù)也很好，用車(chē)體驗(yàn)也很好，而且它的配置也很齊全，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：一開(kāi)始的時(shí)候，混動(dòng)的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，超車(chē)的時(shí)候非常的輕松，非常的舒服，反應(yīng)也非常的快，所以在滿(mǎn)載的情況下，它的加速能力非常的出色。到了后期，它的動(dòng)力還算不錯(cuò)，可以給我提供持續(xù)的動(dòng)力，在加速的時(shí)候，它可以輕易的超過(guò)任何一輛車(chē)，所以它的動(dòng)力非常的出色。
操控：
駕駛體驗(yàn)上，我最大的感觸就是方向盤(pán)更輕，動(dòng)力也更強(qiáng)，從來(lái)不會(huì)有什么頓挫的感覺(jué)，我老婆身材嬌小，總說(shuō)自己力氣小，不會(huì)打方向盤(pán)，自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，她就再也沒(méi)有抱怨過(guò)。
油耗：其實(shí)省油能力還是不錯(cuò)的，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，我發(fā)現(xiàn)它不僅耗油少，而且續(xù)航能力也不錯(cuò)，平時(shí)上下班和短途駕駛都綽綽有余，而且油耗也很低，所以我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)比燃油車(chē)要省的多。
舒適：這輛車(chē)的減震性能確實(shí)不錯(cuò)，寬厚的座椅坐上去很舒服，而且這輛車(chē)的舒適性也是這個(gè)價(jià)位里最好的，唯一的缺點(diǎn)就是噪音太大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗：油耗很低，因?yàn)槭腔靹?dòng)系統(tǒng)，所以油耗并不高，一百公里也就四五公里，而且油耗也很低，非常的環(huán)保！動(dòng)力：1.5 L,110馬力，L4發(fā)動(dòng)機(jī)！最高速度可以達(dá)到185公里每小時(shí)，0-100公里加速只需要7.3秒，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。用車(chē)成本：這款車(chē)無(wú)論是從價(jià)格還是保養(yǎng)上來(lái)說(shuō)都是比較實(shí)惠的，而且只需要10元油費(fèi)養(yǎng)車(chē)成本這確實(shí)是非常低的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得這輛秦 PLUS挺不錯(cuò)的，但是再完美的東西也有缺點(diǎn)和缺點(diǎn)，我對(duì)這輛車(chē)的避震效果不是很滿(mǎn)意，有時(shí)候在坑洼不平的地方，顛簸的感覺(jué)還是很明顯的，這會(huì)影響到駕駛的舒適度！
外觀：外觀非常大氣，車(chē)身線(xiàn)條流暢，前臉和尾部的尾燈突出了它的個(gè)性。一路上回頭率很高，很容易被認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：整輛車(chē)的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，全部都是柔軟的皮革，12.8英寸的中控屏，給人一種低調(diào)卻又奢華的感覺(jué)！給人一種眼前一亮的感覺(jué)！
空間：空間足夠我使用了。前排的空間并不大，后排的空間很大，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱很深，完全可以滿(mǎn)足一家人的需要，偶爾出去走走，也是輕而易舉的事情！
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，混動(dòng)系統(tǒng)的油耗很低，我平時(shí)上班的時(shí)候，都是用電，省油少，省油。而且外觀比一般的車(chē)型要好很多，而且后期保養(yǎng)也很便宜。而且4S的優(yōu)惠力度也是非常大的，所以我個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，比以前的燃油車(chē)要好很多。當(dāng)你在等待紅綠燈的時(shí)候加速的時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去，動(dòng)力輸出會(huì)非常的快，而且還會(huì)有很強(qiáng)的推背感。1.5 L自然吸氣，日常使用完全不成問(wèn)題，足夠滿(mǎn)足日常需要！
操控：
操控非常簡(jiǎn)單，方向盤(pán)輕巧，轉(zhuǎn)向靈敏，剎車(chē)穩(wěn)定。再加上輔助功能，就算是新手也能很快上手。
油耗：油耗很低，一般都是上下班用。偶爾使用一點(diǎn)百公里，大約需要4-5個(gè)油，這個(gè)油耗和電耗在我可以接受的范圍內(nèi)，不會(huì)給我?guī)?lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適：這輛車(chē)的舒適性還算不錯(cuò)，但避震效果不是很好，坑坑洼洼的地方還是比較明顯的，稍微影響了一下駕駛的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，配置也很好，買(mǎi)車(chē)也是綠牌，不限號(hào)，省錢(qián)，不用交稅，也不用交車(chē)稅，油耗也很低，我開(kāi)的是3.8升，一公里也就1毛錢(qián)，停車(chē)費(fèi)用也降了一半。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)很小，看起來(lái)很別扭，開(kāi)著車(chē)的時(shí)候，總想看一眼。
外觀：外觀嘛，個(gè)人喜歡就好，前臉和中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很帥，車(chē)燈很亮，還有日間行車(chē)燈，看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾：除了儀表盤(pán)看起來(lái)很難看之外，其他的都很順眼，十幾萬(wàn)的車(chē)，他并沒(méi)有追求什么高端大氣上檔次的東西。
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，電動(dòng)座椅可以調(diào)節(jié)高度，空間也不錯(cuò)，后排空間也不錯(cuò)，但是坐在上面就有點(diǎn)壓抑了！我和我老婆空間都很大，買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，還覺(jué)得不夠好，現(xiàn)在一看是新能源車(chē)，我也就忍了。
配置：這個(gè)價(jià)格，買(mǎi)一輛省油、耐用、經(jīng)濟(jì)的車(chē)，買(mǎi)一輛比亞迪，還是綠色的，不限號(hào)，不限號(hào)，不丑，看著順眼，內(nèi)飾也不錯(cuò)，該有的配置都有，空間足夠大。
動(dòng)力：不管是 EV模式還是 HV模式，動(dòng)力都很好，變速器也不會(huì)有任何的頓挫，油門(mén)踩到底，動(dòng)力隨叫隨到，這輛車(chē)在市區(qū)里開(kāi)了這么久，感覺(jué)還是很舒服的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，幾乎感覺(jué)不到，隔音也很好。
操控：
可能是軸距比我上一輛車(chē)長(zhǎng)一些，懸架也是扭力梁，感覺(jué)還不錯(cuò)，秦 DMi的懸架也是扭力梁，開(kāi)起來(lái)不是很舒服，給個(gè)及格吧！而且輪胎也是用佳通的輪胎制造的。我會(huì)把他換掉的。
油耗：我買(mǎi)車(chē)一個(gè)月就跑了八百多公里，油耗只有四升左右，比以前的手擋車(chē)省了一多半，開(kāi)得比較慢，開(kāi)得比較慢，不喜歡暴力駕駛，也不喜歡突然加速，每天上下班也就二十公里左右。
舒適：現(xiàn)在天氣熱，空調(diào)開(kāi)個(gè)十五分鐘，讓車(chē)?yán)锏目諝饬魍ㄒ幌�，坐在�?chē)?yán)�，就不�?huì)那么熱了，我開(kāi)車(chē)技術(shù)還行，老婆開(kāi)車(chē)技術(shù)不怎么樣�。�360攝像頭幫她把車(chē)停好，避免了很多擦傷，這也是我買(mǎi)最好的車(chē)的原因，我喜歡看視頻，喜歡看體育比賽，這個(gè)大屏幕什么的都有，想看什么就叫小迪，比豐田的屏幕要好太多了！那屏幕簡(jiǎn)直就是垃圾中的垃圾，其他的電動(dòng)座椅、自動(dòng)折疊后視鏡、加熱、無(wú)線(xiàn)充電、自動(dòng)駕駛技術(shù)等等，在同價(jià)位的合資車(chē)面前，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，在油耗，空間和動(dòng)力方面，感覺(jué)非常的細(xì)致。
缺點(diǎn)：秦 PLUS整體感覺(jué)不錯(cuò)，但在暴曬后，內(nèi)飾感覺(jué)會(huì)更明顯。
外觀：秦 PLUS給人一種高貴的感覺(jué)。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)部配置比較豐富，但是內(nèi)部的味道比較明顯，我還能接受。
空間：空間很大，車(chē)身又長(zhǎng)又寬，坐在后排都能翹起二郎腿。
配置：眾所周知，比亞迪的質(zhì)量很好，比亞迪車(chē)型的燃油效率也很高。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力還行，速度提升的很快，上坡的時(shí)候也不覺(jué)得吃力。
操控：
方向盤(pán)不累，操控精準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)配合非常靈敏。
油耗：現(xiàn)在他們基本上都是開(kāi)在市區(qū)，堵車(chē)的情況下，平均車(chē)流量達(dá)到了6 L。
舒適：這輛車(chē)的座椅非常舒適，非常舒適，對(duì)外界噪音也有很好的降噪效果。
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