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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)樗男阅艽_實(shí)也不錯(cuò)。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8151公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：對(duì)于我來說，感覺這款車子的性價(jià)比還是挺高的了，我開了四個(gè)多月，開到了15000公里，整個(gè)下來的話，感覺這個(gè)車子的各方面還是挺不錯(cuò)的，我可以保證的說這個(gè)車子絕對(duì)是不耗電的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比當(dāng)然很高了，其實(shí)買這臺(tái)車也是看上了他的性價(jià)比，以后的養(yǎng)車成本比較少，這臺(tái)新能源汽車在同級(jí)別車?yán)飪r(jià)格還是比較有優(yōu)勢的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：秦PLUS EV的性價(jià)比還不錯(cuò)，因?yàn)槟谴斡嗆嚨臅r(shí)候剛好碰到廠家活動(dòng)，而且還抽了一個(gè)微波爐，感覺撿了個(gè)便宜。而且現(xiàn)在使用秦 PLUS EV也覺得用車成本非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，用車成本無壓力，是一款很不錯(cuò)的新能源車。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：這款車價(jià)格不貴，要是從銷售價(jià)格上來說還是挺值得的，至少比我打車來得劃算，但是要是說節(jié)能方面的話我覺得還是有待提高。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5568公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：我感覺小秦的性價(jià)比還是挺高的，配置續(xù)航里程擺在這里，小秦還是挺好的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：我認(rèn)為它的性價(jià)比高，因?yàn)樗膬r(jià)格當(dāng)時(shí)覺得完全能夠承受，同時(shí)它的實(shí)用性也比較強(qiáng)，在電耗這方面的開銷本身就低，再加上后續(xù)的保養(yǎng)之類的價(jià)格也不是很貴，所以我覺得買這輛車子性價(jià)比還是值得認(rèn)可的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比來說。這個(gè)價(jià)位的確很尷尬，在少些可以買歐拉的貓貓，高點(diǎn)可以上漢了。但最終選擇這款還是因?yàn)閷?duì)比亞迪的電池比較放心。希望后續(xù)用車過程中不要讓我失望。畢竟以后的路程全靠你的陪伴。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：秦PLUS EV價(jià)格定位很好，不管是顏值還是內(nèi)飾各方面都很不錯(cuò)，是屬于性比價(jià)很高的一款純電新能源汽車。而且我覺得比亞迪在新能源汽車這方面又是自己的技術(shù)，這點(diǎn)我是最放心的，所以感覺比較信任。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：車子的性價(jià)比我覺得是很高較為劃算吧，十幾萬的車子買到新能源汽車，后期養(yǎng)車的費(fèi)用不是很高。我其實(shí)是看了很多種車子，但是在試駕過程中我感覺還是這輛車比較符合我的手感，身邊的很多朋友也買了它，配置也是相當(dāng)不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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