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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8151公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得非�？梢缘模瑒�(dòng)力方面還是得自己去體驗(yàn)，雖然是電車，但是車子很有勁兒！踩油門加速?zèng)]有什么延遲感，沒有慢吞吞的感覺。它的動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)足夠輕快，電門的響應(yīng)會(huì)更直接且靈敏。推背感和爆發(fā)力都很贊！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很是充足，整體感覺非常的強(qiáng)勁，尤其是在提速的時(shí)候它的配合度簡(jiǎn)直可以用完美來形容。在買車之前我也是有試駕過別的車的，但是相比之下我還是比較滿意秦PLUS的動(dòng)力表現(xiàn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒什么要求，適中即可。我性格沉穩(wěn)，不開飛機(jī)。動(dòng)力太強(qiáng)會(huì)令乘客不適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新能源的車提速什么的都挺快的，感覺比燃油的要快很多，上坡的時(shí)候也沒有吃力的感覺，算是比較輕松的，小秦畢竟是個(gè)新能源車，所以動(dòng)力方面相比較來說沒有那么強(qiáng)勁，對(duì)于我來說足夠用了，主要是提速確實(shí)挺快的，開起來感覺還是蠻爽的，就是不敢開太快了，畢竟現(xiàn)在車挺多的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5568公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電的動(dòng)力十足，電門響應(yīng)及時(shí)，隨踩隨到，動(dòng)力輸出屬于持續(xù)線性，加速動(dòng)力不比燃油車差，加速超車想超哪兒就超誰，特別有自豪感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我自己是覺得現(xiàn)在在高速公路上行駛開120碼是沒有問題，在加速的時(shí)候我覺得換擋還是較為順滑的，沒有什么太大的卡頓，然后我本來也開車不是很快吧，這個(gè)新能源的動(dòng)力也能滿足我的需求，整個(gè)的動(dòng)力輸出非常的平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒有什么可吹的，畢竟新能源提速肯定都快，而且不用擔(dān)心整車的油耗情況還是很友好的，沒有電就沖，而且我家離4s店很近他們哪里有直流電沖的很快，秦plusev 還自帶快充口充電也還是很方便的。上高速也不用擔(dān)心續(xù)航的問題
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，對(duì)我來說是非常足夠用了。感覺在路上的瞬間加速能力就是秒殺了，我家那個(gè)燃油車，但在市區(qū)堵堵停停加速還是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力非常夠用。我一個(gè)女孩子開車應(yīng)該不需要多強(qiáng)的動(dòng)力，但是你這臺(tái)車對(duì)我來說沒有太肉的感覺。另外，這個(gè)蓋蓋我不知道怎么打開，尷尬。。。。
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