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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款比亞迪秦的動(dòng)力輸出可以達(dá)到136匹，在啟動(dòng)以及加速方面，電動(dòng)車的傳動(dòng)方式給與了零百加速提極大的加持。我在道上尤其是等紅燈的時(shí)候，沒(méi)有對(duì)手哈哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7235公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這個(gè)是單電機(jī)，零百加速7.9秒。對(duì)于不跑賽道的我來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全足夠了，超個(gè)車或者提速都是很棒的，能滿足位自己的日常出行和用車需求就足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力是很足夠的喲，我平常開(kāi)車比較佛系，不會(huì)要求有多么強(qiáng)的爆發(fā)力，它的持續(xù)輸出力不論是在市區(qū)還是在高速上行駛的時(shí)候，都是能比較能配合我們的操作需要的，偶爾爬個(gè)坡也不成問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：速度隨叫隨到，輕松過(guò)百。我是一個(gè)開(kāi)慢車的人，自從用了這臺(tái)車，感覺(jué)快的時(shí)候也挺好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)相較于之前已經(jīng)提升太多了，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多車主都喜歡把電動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油車作比較這本身就是不公平的，在同類型的新能源車當(dāng)中進(jìn)行比較就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力表現(xiàn)還挺出色的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步電車還是可以的，110多之后加速不行了，不過(guò)限速120，城市里用也夠了，電車沒(méi)頓挫，很平順
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這個(gè)車子動(dòng)力上我還是覺(jué)得是可以，那天去看車的時(shí)候也試駕了一下漢，那個(gè)感覺(jué)是真心可以，秦這個(gè)么只能說(shuō)夠用了，要是不是買了做營(yíng)運(yùn)吧，資金允許的情況下，我估計(jì)要選漢了??不過(guò)還是要說(shuō)一句良心話，這個(gè)車子動(dòng)力和同級(jí)油車比還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2051公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)可以，輸出不錯(cuò)，挺有力道的。不輸燃油車
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3328公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：秦PLUS EV的動(dòng)力在日常使用中完全游刃有余，油門輕輕一踩，源源不斷的動(dòng)力就會(huì)涌現(xiàn)出來(lái)，加速非常直接，輸出平穩(wěn)有力，超車的時(shí)候很快就能超越，不會(huì)拖泥帶水的，有經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可以選擇，運(yùn)動(dòng)模式下，輕踩油門車輛的反應(yīng)非常的積極，甚至還會(huì)有推背感，爆發(fā)力非常強(qiáng)，節(jié)能模式下加速感并不會(huì)特別的強(qiáng)烈，非常的平順，我日常在市內(nèi)開(kāi)車都是用的經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力完全夠用
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速給力，畢竟是純電動(dòng)車，開(kāi)起來(lái)和普通的汽油車確實(shí)不一樣�？瓷先ル姍C(jī)只有136匹最大馬力，不值一提，但是提速的輕快感我覺(jué)得比一般1.5T的車型要好多了，加速也非常線性，動(dòng)力很平順。
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