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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年07月
購買地點江西 新余
裸車價格14.78萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來非常實用，這款車更加優(yōu)質(zhì)，有時候媳婦也會自己開一開，方向盤的重力感也非常適中，所以整體來說，我覺得操控性不錯，油門跟剎車就更不用說了，非常靈敏，轉(zhuǎn)向的時候也是挺容易。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 延安
裸車價格14.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 挺穩(wěn)當(dāng)?shù)牟倏馗校@個價位家用車中感覺不錯。方向盤的力度調(diào)校的很合適，手感很輕盈，單手操控也非常的輕松。方向不易跑偏，沒有虛位，開起來也不會明顯的感覺不靈活，使用起來很方便，而且沒有出現(xiàn)車身抖動的問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，平時我就是上下班開，車身非常靈活，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)也非常好，在高速上開個一百二十邁的車速也沒有飄的感覺，而且這車的巡航功能是我見過最強(qiáng)大的，在高速上開非常棒，再加上駐車?yán)走_(dá)和倒車影像等功能，我老婆這種新手駕駛起來也是非常簡單的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2912公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我最喜歡的操控感，秦PLUS駕馭起來真像個大朋友，熟悉它以后才能更有安全度，車子的底盤很穩(wěn)，沒有什么發(fā)飄的感覺，制動剎車都不會有前傾點頭的樣子，方向盤握上就感覺和車子結(jié)合成一個了，很棒的駕馭感
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3562公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子很容易上手，駕駛起來很靈活，方向盤的調(diào)教很輕盈，完全可以單手操作，在市區(qū)的時候轉(zhuǎn)彎半徑大概在兩個半車道，還是不錯的。除此之外，底盤的支撐性也很強(qiáng)，高速過彎的時候車身平穩(wěn)，不會有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 亳州
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感受也很棒，方向盤既輕盈又精準(zhǔn)，很容易上手。車輛底盤屬于那種比較有韌性的，支撐性很好，即便是快速變線，車身也不會出現(xiàn)明顯側(cè)傾。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子整個的感覺都特別穩(wěn)當(dāng)，底盤的調(diào)校很扎實，抓地力也強(qiáng)，在駕駛座坐著感覺特別穩(wěn)實。再加上這款車子，本身的減震效果和剎車靈敏度也非常好，指向精確轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，手感輕重也到位，再一個剎車和油門也比較好踩，操控也是很方便。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格16.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 秦PLUS開起來很順，老婆開也放心，配置比較高檔，防剮蹭的一應(yīng)俱全，擁擠的小區(qū)里停車也能輕松搞定，方向盤也很輕巧，我單手都可以搞定，一直按標(biāo)準(zhǔn)模式行駛，我覺得不管能耗和動力都可以保持在相對平衡的狀態(tài)，液晶儀表很小巧，之前被吐槽過很多次，甚至有人覺得還沒有以前的秦Pro有檔次，我覺得用習(xí)慣也挺好，絲毫沒有違和感，顯示數(shù)據(jù)也毫不遜色，而且在能耗和外觀上絕對上了好幾個檔次，和這塊小屏尺寸小的缺點相比完全可以忽略了。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 云浮
裸車價格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控這塊我覺得應(yīng)該夸贊一下，方向盤輕松，操控很順溜，很精準(zhǔn)的，撥哪到哪，絲毫不差，但這也和我的駕駛技術(shù)息息相關(guān)的，運動、經(jīng)濟(jì)、舒適、雪地四種駕駛模式隨意切換，可以滿足自己的駕駛要求，這個車子有自適應(yīng)巡航功能，以后高速上面就可以不用那么勞累。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 當(dāng)我第一次握到方向盤的時候，我就覺得它的觸感是非常好的，而且轉(zhuǎn)向的話也是非常簡單的，沒有什么難度精準(zhǔn)度也很高，上手速度很快。
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