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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首先就是這輛車子的輔助駕駛配置了，真的是非常的豐富，像什么并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助都配備了，還有就是360度自適應(yīng)巡航，跑高速的時(shí)候用起來真的非常爽，大大的降低了長途駕駛的疲勞感。這輛車的外觀顏值也是很高的，買回來之后經(jīng)常會(huì)有人夸我這款車的顏值比較高，還有個(gè)朋友因?yàn)榭戳诉@款車的顏值也準(zhǔn)備去訂一輛，讓我感覺還挺自豪的。
缺點(diǎn)：秦PLUS開起來很順手，估計(jì)用的不多，缺點(diǎn)暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，就是買車時(shí)讓物業(yè)敲章耽誤很長時(shí)間，購買新能源整個(gè)過程還是有點(diǎn)麻煩，建議各位大佬每次帶資料時(shí)多詢問多確認(rèn)，避免麻煩和不必要的等待。
外觀：車頭的led大燈亮度很高，而且它的造型感也比較強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還挺好吧，就是比較整潔，整體來說布局也非常的合理。沒有繁多的按鍵設(shè)計(jì)，確實(shí)這個(gè)功能還是很方便的，看起來顯得整體的內(nèi)飾布局很大氣。應(yīng)該配備的基本上都有，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。
空間：整個(gè)車空間，都是十分的充裕的，十分的夠用，乘坐空間還是非常寬敞的，前排的空間也是非常充足的，后排坐三個(gè)成年人基本上都還有空余，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，都可以完全滿足平時(shí)的日常需求。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)車可以上綠牌，還可以免購置稅，這對(duì)于我來說就節(jié)約了一大筆的費(fèi)用了，另外就是綠牌，不用限行，每天都可以跑長江大橋。另外的就是油耗低，現(xiàn)在的加油好貴，但是電確非常的便宜，這算下來，一年又可以節(jié)省一大筆的費(fèi)用了，生活負(fù)擔(dān)沒有那么重，生活質(zhì)量也可以提高。
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)的很快，加速的過程中也感覺不到頓挫，很絲滑。
操控：
操控起來非常實(shí)用，這款車更加優(yōu)質(zhì)，有時(shí)候媳婦也會(huì)自己開一開，方向盤的重力感也非常適中，所以整體來說，我覺得操控性不錯(cuò)，油門跟剎車就更不用說了，非常靈敏，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是挺容易。
油耗：現(xiàn)在在家里和停車場(chǎng)充電都很方便，充一次電可以跑四五天，比燃油車省多了。
舒適：車內(nèi)座椅安置的位置還是挺到位的，過減速帶時(shí)基本沒有什么震感，感覺車子開著很平穩(wěn)，平穩(wěn)的車身讓我感覺不到傾斜，空調(diào)降溫的效果很好，用不了多長的時(shí)間，車內(nèi)的空調(diào)冷風(fēng)循環(huán)流暢，靜音效果也是非常好的，跑高速胎噪風(fēng)噪都比較小，處理的十分不錯(cuò)，軟硬程度剛剛好，坐著很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我看重這臺(tái)車是因?yàn)樗耐庥^真的還是挺好的，外觀在我看來很好看了感覺上就很大氣。同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)飾縫隙處理的很到位也讓我增加了對(duì)這臺(tái)車的購買欲望，感覺這個(gè)品牌的質(zhì)量比較過關(guān)，經(jīng)過了一段時(shí)間的沉淀，覺得可以下手了。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的整體表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，無論是外觀還是內(nèi)飾的豪華，對(duì)于我來說都是能夠感受到他的品質(zhì)。但是想要吐槽一下這臺(tái)車的內(nèi)飾異味，新車剛買回來的時(shí)候，味道有些刺鼻，還是無法接受。
外觀：各個(gè)角度看著都挺完美的，整體的車身線條都非常的流暢，各種接入線凸顯的很明顯，并不會(huì)是千篇一律的，有自己的特色和特點(diǎn)。視覺效果上做的很漂亮。絕對(duì)是凸顯一種非常年輕的姿態(tài)。非常的適合年輕人選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，與炫酷的外觀相比，秦PLUS的內(nèi)飾也是可圈可點(diǎn)，全液晶儀表還是很亮眼的，車內(nèi)儀表盤很清晰，實(shí)用性較強(qiáng)。就是感覺車內(nèi)飾方面的用料如果能再提升一下檔次我覺得就更好了。
空間：如果單從外觀上來評(píng)價(jià)這款車的話那么會(huì)看起來它車身比較嬌小，自然會(huì)想到它車內(nèi)空間不是很寬松，但是坐進(jìn)去之后會(huì)發(fā)現(xiàn)它車內(nèi)空間利用率還是比較好的，乘坐空間感覺也挺適合的沒有什么拘束感。
配置：動(dòng)力夠用，配置挺多，價(jià)格合適，整體來說性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：起步很迅速，而且加速也很順暢，給駕駛者的反饋很棒。
操控：
挺穩(wěn)當(dāng)?shù)牟倏馗�，這個(gè)價(jià)位家用車中感覺不錯(cuò)。方向盤的力度調(diào)校的很合適，手感很輕盈，單手操控也非常的輕松。方向不易跑偏，沒有虛位，開起來也不會(huì)明顯的感覺不靈活，使用起來很方便，而且沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的問題。
油耗：雖然是對(duì)于新能源車還比較陌生，但是平時(shí)這款車的續(xù)航里程以及電耗還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，相比于傳統(tǒng)的燃油車，插電混動(dòng)車用起來還是比較方便的。
舒適：車子的隔音處理的很不錯(cuò)，行駛的過程中基本上聽不到明顯的胎噪和風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程很實(shí)在，純電里程理想狀態(tài)能夠達(dá)到120公里左右，像我平時(shí)只買菜代步使用的話，基本可以使用一個(gè)星期，家用完全夠了。外觀顏值真的非常高，前臉霸氣，側(cè)面修長動(dòng)感，尾部的貫穿式尾燈也擁有超高辨識(shí)度。內(nèi)飾也很豪華，高級(jí)感滿滿。
缺點(diǎn)：行駛時(shí)候的胎噪稍微明顯了一些，特別是時(shí)速高于70公里每小時(shí)之后，耳邊就總是會(huì)傳來嗡嗡聲。
外觀：外觀在我看來就是一個(gè)穩(wěn)重大方，我對(duì)外觀說實(shí)話很在意，就像人的臉一樣，而且又有時(shí)尚感的靚仔造型，車身棱角分明就很有立體感，我其實(shí)就很喜歡這種造型，別人經(jīng)常問我是什么車，停小區(qū)都有人問。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面該有的配置基本上也都有，也都是比較實(shí)用的，而且整體做工還是比較可以的，像我這樣追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的還是會(huì)滿意的。
空間：空間比較小，是坐在最后一排3個(gè)人還顯得比較擁擠。
配置：說性價(jià)比的話，它的價(jià)位還是非常合適的，同時(shí)它的配置也非常豐富，在整個(gè)這方面表現(xiàn)都是非常符合我的需求的。同時(shí)在油耗這方面表現(xiàn)的也特別優(yōu)秀，如果要是經(jīng)常在市區(qū)里面開車的話，油耗也竟然不高，這一點(diǎn)我相當(dāng)滿意了，也算是讓我覺得買車子非常值得。從各個(gè)方面的角度來看，它的性能都非常不錯(cuò)，是一輛值得入手的車。
動(dòng)力：它的爆發(fā)力是很不錯(cuò)的，而且整體感覺起來也很充沛，對(duì)我來說夠用了，畢竟大多時(shí)候都是用于上下班代步，我們?nèi)胰俗先サ那闆r下動(dòng)力還是可以的，沒有出現(xiàn)吃力的情況，還有平時(shí)遇到爛路 開起來真的是舒服，不會(huì)有拖泥帶水的感覺。
操控：
操控方面，平時(shí)我就是上下班開，車身非常靈活，車身的穩(wěn)定系統(tǒng)也非常好，在高速上開個(gè)一百二十邁的車速也沒有飄的感覺，而且這車的巡航功能是我見過最強(qiáng)大的，在高速上開非常棒，再加上駐車?yán)走_(dá)和倒車影像等功能，我老婆這種新手駕駛起來也是非常簡單的。
油耗：目前的能耗表現(xiàn)讓我很滿意，純油行駛的油耗也才7個(gè)油左右，非常省油，平時(shí)市區(qū)通勤基本上不用太在意油耗和電耗。
舒適：車子開的比較平坦，因?yàn)闆]有變速箱，沒有頓挫感，不像燃油車。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2912公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS讓我滿意的地方還真不少，不管是空間實(shí)用性還是整體的配置表現(xiàn)，我都覺得超出了我對(duì)這個(gè)價(jià)位車型的預(yù)期。雖然是國產(chǎn)品牌，但是它的表現(xiàn)不比合資車差，用車成本又低，綜合看來非常全能。
缺點(diǎn)：到處都很好，我找不到不滿意的，我想我買了我心中想要的車，就它的質(zhì)量而言，這是相當(dāng)不錯(cuò)的，年輕有活力是大多數(shù)人對(duì)我們這一代人的評(píng)價(jià)，它是我們內(nèi)在個(gè)性的體現(xiàn)，反正我覺得這車的操控性很合適，整體的駕駛氛圍特別好。
外觀：外觀是我喜歡上這臺(tái)車的最大亮點(diǎn)，整車造型像轎跑式的設(shè)計(jì)，流線非常完美，整個(gè)車顯得大氣沉穩(wěn)并且運(yùn)動(dòng)感十足，車頭設(shè)計(jì)也很漂亮，進(jìn)氣格柵充滿戰(zhàn)斗力，大燈也很犀利。車身尾燈用的也是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，顯得非常有格調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我雖然不是很看重，但是當(dāng)然也不會(huì)選擇自己不喜歡的，細(xì)節(jié)很到位。就說座椅這塊摸著都舒服，還設(shè)置了很多儲(chǔ)物格，可以放蠻多東西的，總體來說是很不錯(cuò)的。
空間：現(xiàn)在很多車都會(huì)在前排中央過道下方設(shè)置出一塊儲(chǔ)物區(qū)域，我覺得特別實(shí)用，隨手放東西很方便，秦PLUS也有。中央扶手、水杯架、門板上儲(chǔ)物格這些也都沒缺席，容積還挺大。后排空間同樣寬敞，我身高173，都能蹺二郎腿了，感覺180的個(gè)頭坐著也沒問題。
配置：買這臺(tái)車除了看價(jià)格是否合適之外，我還特別留意了一下這臺(tái)車子的一些配置是否齊全。在安全配置方面，這臺(tái)車子還是很不錯(cuò)的，有車身穩(wěn)定控制還有牽引力控制、剎車輔助等功能。輔助配置方面有定速巡航，還有幾種駕駛模式的切換，都是一些挺實(shí)用的功能。
動(dòng)力：沒想到新能源車的動(dòng)力還這么強(qiáng)勁，一開始對(duì)于這款車型沒有過多的了解，覺得反正是不怎么開快車，只要夠用就行了。但實(shí)際用起來才發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車子起步就很迅速，加速超車更是不費(fèi)吹灰之力。
操控：
我最喜歡的操控感，秦PLUS駕馭起來真像個(gè)大朋友，熟悉它以后才能更有安全度，車子的底盤很穩(wěn)，沒有什么發(fā)飄的感覺，制動(dòng)剎車都不會(huì)有前傾點(diǎn)頭的樣子，方向盤握上就感覺和車子結(jié)合成一個(gè)了，很棒的駕馭感
油耗：耗能肯定都是很省了，電池都是采用了刀片電池，續(xù)航能力很長，而且充電也是很方便的 ，比較省錢即省心了，我一般一箱油都要用很久呢，油耗都會(huì)在三個(gè)多吧，也看使用情況
舒適：整體的舒適性，還是挺不錯(cuò)的，首先這臺(tái)車子本身沒有什么明顯的噪音，在隔音這方面處理得很好。然后就是座椅的柔軟度恰到好處，即使是長期乘坐或者駕駛，也不會(huì)覺得累。底盤稍微有一點(diǎn)硬，不影響日常用車，走山路的時(shí)候要稍微減下速。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀符合我的審美，是我喜歡的樣子，細(xì)節(jié)都很精細(xì)，車漆也蠻厚實(shí)的。所以最滿意的是的顏值，不管從哪個(gè)角度看它，都是很好看呀！這款車的外形、流線非常適合現(xiàn)代年輕人的審美。也對(duì)比了很多品牌，最后對(duì)比下來還是選擇了這樣一款車，在我們看了很多車?yán)锩孢@個(gè)車是比較滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的的話就是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠力度不是很大，這一點(diǎn)表現(xiàn)的沒有其他車那么好，它的整個(gè)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，就是這方面差點(diǎn)意思。
外觀：百分百滿意的造型設(shè)計(jì)，我是很喜歡周身的這些運(yùn)動(dòng)線條，大燈的設(shè)計(jì)比較個(gè)性，突出自己的時(shí)尚氣息
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾除了用高級(jí)來形容，我想不出更好的詞了，哈哈哈，有點(diǎn)興奮！全車大面積用軟質(zhì)的材料包裹著，不僅氛圍大氣高檔，手感也好，前面的屏幕也是科技感十足，按鍵是觸屏的越來越先進(jìn)了！里面可以語音控制，不用動(dòng)手只用動(dòng)嘴就可以了！
空間：空間方面，這車四米七以上的車身，將近三米的軸距，我一米七五的身高，坐在后排還有一拳半的空間，后備箱的空間也是非常大的，放三四個(gè)行李箱沒問題，我平時(shí)放要東西都會(huì)剩一多半后備箱空間，空間方面可以說是非常給力了。
配置：當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候。正好碰上廠商做活動(dòng)，購買的時(shí)候也有一些優(yōu)惠力度，我覺得還是挺實(shí)惠的。
動(dòng)力：動(dòng)力比同級(jí)車型更強(qiáng)勁很多，最大馬力能達(dá)到110匹。駕駛感受也因此截然不同，開秦plus明顯更爽快很多，在任何路況下超車都不虛。
操控：
車子很容易上手，駕駛起來很靈活，方向盤的調(diào)教很輕盈，完全可以單手操作，在市區(qū)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑大概在兩個(gè)半車道，還是不錯(cuò)的。除此之外，底盤的支撐性也很強(qiáng)，高速過彎的時(shí)候車身平穩(wěn)，不會(huì)有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。
油耗：油耗很低，它的表現(xiàn)作為SUV來說還是非常不錯(cuò)的，這樣的話日常出行就很劃算，沒有那么太費(fèi)錢，也就不會(huì)有什么太大的負(fù)擔(dān)。
舒適：整體的舒適性還是可以的，座椅柔軟度也很合適，包裹性也很強(qiáng)，加上腰部支撐，跑長途也不會(huì)很累，隔音表現(xiàn)也很滿意。但是也有一些缺點(diǎn)：后排座椅比較窄，個(gè)子高的人坐在后排會(huì)腿部懸空，坐久了會(huì)不太舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首先外觀，霸氣的外觀，這個(gè)前臉讓我一見鐘情，其次是這個(gè)顏色叫雪域白，之前買的時(shí)候試駕車是這個(gè)顏色于是我就相中了這個(gè)顏色，這款車說是十年不過時(shí)，反正我是相信了！里面的內(nèi)飾也是讓人對(duì)國產(chǎn)車的認(rèn)識(shí)發(fā)生了翻天覆地的變化，所以在自己的預(yù)算之內(nèi)買自己心儀的車，莫過于人生一件樂事！就像我喜歡你恰巧你也喜歡我的那種心動(dòng)！
缺點(diǎn)：兩個(gè)小缺點(diǎn)，中控臺(tái)底板不太好打理，需要隨時(shí)準(zhǔn)備抹布清理。還有嘛，老婆覺得鑰匙顏色有點(diǎn)丑，廠家贈(zèng)送的腳墊到貨速度有點(diǎn)慢。
外觀：外觀，我看是為了彰顯個(gè)性，其實(shí)我挺喜歡這種風(fēng)格的，感覺比較大氣時(shí)尚，整體看起來青春洋溢，如火如荼，每一個(gè)細(xì)節(jié)都恰到好處，輪轂也很好看，尾燈的燈光效果很好，晚上開車，能吸引別人的注意力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感是很到位了，畢竟有著很好的電子輔助配置，儀表盤還有中控臺(tái)都很科技呢，看著特別有檔次
空間：這段時(shí)間觀察下來的話，我覺得它的空間設(shè)計(jì)是非常合理的，軸距不大，但是后排的空間都是非常的合我的心意。不會(huì)讓人覺得擁擠的感覺而且后排的座椅還是可以放平的。
配置：這臺(tái)車應(yīng)該算應(yīng)有盡有，還真的是挺不錯(cuò)的，無論是用料還是配置方面，所以我個(gè)人感覺的話是性價(jià)比高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是挺充沛的，別看是雙系統(tǒng)動(dòng)力，但是他的起步到100邁就有七秒多點(diǎn)足夠了，即便我開車不會(huì)用到這么快的速度，但是這提速還是挺招人喜歡的，混動(dòng)的系統(tǒng)在換擋的時(shí)候還沒有一點(diǎn)的頓挫，真的很舒服啊，就連我這新手司機(jī)都能開出老司機(jī)的節(jié)奏
操控：
操控感受也很棒，方向盤既輕盈又精準(zhǔn)，很容易上手。車輛底盤屬于那種比較有韌性的，支撐性很好，即便是快速變線，車身也不會(huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾。
油耗：官宣油耗3.8，我覺得看個(gè)人怎么開，總之沒有油高過7個(gè)，可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，有條件還是盡量用電，市區(qū)跑用電更劃算，每天代步來回30公里，全程開啟空調(diào)我還要跑三天才充一次電，小區(qū)晚上充電更便宜，一個(gè)月不超過200塊解決日常通勤，是比公交地鐵劃算嘛。
舒適：座椅的支撐度特別強(qiáng)，之前我試駕過一些其他的車，總覺得它們底盤調(diào)節(jié)的有點(diǎn)硬，或者說有時(shí)候遇到一些不太好的路段會(huì)有明顯的顛簸感，但是秦Plus新能源表現(xiàn)呢就十分穩(wěn)定，坐在車上很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus最讓人滿意的就是它的這種大氣的風(fēng)格了，其實(shí)之前我對(duì)于車子的外形只是感覺它們可能做的都比較一樣，沒有什么太明顯的好看和不好看的區(qū)別。但是直到我看到的這秦plus就知道好看的車子是真的很有魅力，尤其是像它這樣特別大氣而且還特別運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車就完全跟其他車不一樣，展現(xiàn)出了秦plus自己的魅力。
缺點(diǎn)：搜集了許多的資料，找了很多朋友給出合理的建議和分析，但那里有十全十美的車子，而且這款車的價(jià)位就在這放著，比較不滿意的就是噪音方面的控制，有很明顯的胎噪風(fēng)噪，就是感覺到噪音有一點(diǎn)點(diǎn)大，整體來說這個(gè)車還是很不錯(cuò)的。
外觀：秦PLUS的顏值是完全征服家里人，真的挑不出毛病，老婆也是個(gè)外貌協(xié)會(huì)，我覺得最好看的還是前臉，篆體秦標(biāo)志就很吸睛，開出去很有面，我這個(gè)粗人也好像沾染一點(diǎn)傳統(tǒng)文化的光，深厚悠遠(yuǎn)的底蘊(yùn)讓我們代代傳承。清新的白色配上小綠牌，回頭率不用刻意宣揚(yáng)，熠熠生輝，有光自然發(fā)亮。車燈設(shè)計(jì):劍羽式大燈黑夜非常帥氣，照得遠(yuǎn)，辨識(shí)度也很強(qiáng)，顏值提升好幾個(gè)檔次
內(nèi)飾：它中控部分的大屏幕看著就特別的有高級(jí)感，一般其他車子可能屏幕做的都比較小或者是鑲嵌在其中，就沒有那么的有特點(diǎn)，而秦plus的這種風(fēng)格我自己特別喜歡。除了屏幕之外其他部分的布局也特別的合理簡單大方，但是卻能夠展現(xiàn)出它自己的那種氣勢(shì)，我自己很喜歡這樣的內(nèi)飾。
空間：這車子的前排我這不到182的身高坐進(jìn)去都不會(huì)有擁擠感的，腿部能翹個(gè)二郎腿呢，后排躺著休息不累，駕駛前排就更隨意了，喜歡寬敞的內(nèi)飾，能讓人覺得舒適性高，后排的座椅還能放倒呢，這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心，來點(diǎn)大件行李比較實(shí)用
配置：秦PLUS的價(jià)格不錯(cuò)，性價(jià)比很高了，畢竟新能源就是省，但是店里優(yōu)惠活動(dòng)很少
動(dòng)力：動(dòng)力可以應(yīng)付日常駕駛，還是比較不錯(cuò)的，起步穩(wěn)定性很好，中間加速不用等很久，真實(shí)速度很快，想要的后推感也可以獲得，即使打開空調(diào)，電源的表現(xiàn)也一如既往，非常好，我不會(huì)說有那種弱的感覺，至少可以滿足我們?nèi)粘５膽?yīng)用需求。
操控：
車子整個(gè)的感覺都特別穩(wěn)當(dāng)，底盤的調(diào)校很扎實(shí)，抓地力也強(qiáng)，在駕駛座坐著感覺特別穩(wěn)實(shí)。再加上這款車子，本身的減震效果和剎車靈敏度也非常好，指向精確轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，手感輕重也到位，再一個(gè)剎車和油門也比較好踩，操控也是很方便。
油耗：能耗，養(yǎng)車沒有壓力，個(gè)人駕駛習(xí)慣還行，開不硬，不慢，哪怕堵車，或者當(dāng)紅綠燈更頻繁時(shí)，我不會(huì)感到煩惱，現(xiàn)在開過車，以我現(xiàn)在的里程數(shù)，百公里能耗不高，事實(shí)上，這是非常理想的。
舒適：這款車主駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，座椅皮質(zhì)包裹，質(zhì)量柔軟，我老婆說早上送她上班她副駕就想睡覺，看來舒適度得到老婆的認(rèn)可啦！減震效果很好，過減速帶都是很平穩(wěn)的，坐上面睡覺也安心！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，從外觀上看，這個(gè)車比較大氣。然后這個(gè)車也更加符合現(xiàn)在年輕人的審美。當(dāng)然，這個(gè)車最吸引我的還是百公里3.8的虧電油耗。這個(gè)車我平時(shí)也充電。所以綜合來說，油耗也相當(dāng)?shù)牡土恕?/span>
缺點(diǎn)：如果非要說這個(gè)車的缺點(diǎn)的話。那就不得不說這個(gè)車，等車時(shí)間實(shí)在是太長了，在使用方面還是相當(dāng)舒適的。
外觀：給人的感覺是時(shí)尚感也有運(yùn)動(dòng)氣息也十足的一臺(tái)車子，我是比較喜歡這樣的設(shè)計(jì)，有人就說對(duì)于我們這樣上了年齡的車子就該選一些穩(wěn)重的車子，但是我的話并不以為然，既然喜歡我就要追求到極致，它的話我覺得是非常符合我的要求的，車子腰線的設(shè)計(jì)使得車型更加的流暢，平滑順暢的設(shè)計(jì)也是讓車身具有更強(qiáng)的層次感。
內(nèi)飾：沒想到一臺(tái)十幾萬的車子內(nèi)飾還做得這么精致，這一點(diǎn)也是讓我滿意的地方。和車子的外觀一樣，車?yán)镆矝]有太多的時(shí)尚元素，但總體看起來挺順眼的，實(shí)用性也很強(qiáng)。
空間：它的空間我剛開始選擇購買的時(shí)候就是挺喜歡的。當(dāng)時(shí)試駕的體驗(yàn)感整體來說是比較舒服的，這也是基于它的空間很寬敞，人坐上去也不會(huì)感覺到很壓抑，尤其是像我的身高屬于偏高的類型。即使坐在車內(nèi)，頭頂和車頂間還有兩三拳的距離，坐在駕駛位上給人的也是挺明亮的。
配置：性價(jià)比真的是可以，還是上綠牌，不用限行，油耗也比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，混合動(dòng)力還有發(fā)動(dòng)機(jī)，紅綠燈起步很強(qiáng)。
操控：
秦PLUS開起來很順，老婆開也放心，配置比較高檔，防剮蹭的一應(yīng)俱全，擁擠的小區(qū)里停車也能輕松搞定，方向盤也很輕巧，我單手都可以搞定，一直按標(biāo)準(zhǔn)模式行駛，我覺得不管能耗和動(dòng)力都可以保持在相對(duì)平衡的狀態(tài)，液晶儀表很小巧，之前被吐槽過很多次，甚至有人覺得還沒有以前的秦Pro有檔次，我覺得用習(xí)慣也挺好，絲毫沒有違和感，顯示數(shù)據(jù)也毫不遜色，而且在能耗和外觀上絕對(duì)上了好幾個(gè)檔次，和這塊小屏尺寸小的缺點(diǎn)相比完全可以忽略了。
油耗：比亞迪車的續(xù)航在同類型車中算是很不錯(cuò)的，我基本在城里面用車，平時(shí)上下班又是高峰期，經(jīng)常都容易遇到堵車，這樣的情況下，秦plus的電耗還能夠保持在13.5這個(gè)水平真的是可以了
舒適：當(dāng)時(shí)我購買的時(shí)候也是想它的體積這么大，它的能耗肯定不低。但事實(shí)卻狠狠的打了我的臉，即使它的車身體積比較龐大，但是它的能耗竟出乎意料的偏低，油耗方面十分的出眾，在同等價(jià)位的車中，它的油耗很低，電耗方面也是屬于偏低的類型。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的秦PLUS新能源應(yīng)該是性價(jià)比，對(duì)空間要求比較高，這車符合我的要求，外觀很時(shí)尚，家族式的前臉設(shè)計(jì)，大燈樣式也不錯(cuò)，方向盤和車子的手感也挺合適的，駕駛時(shí)車子的感覺非常令人滿意，這是我測(cè)試過的車子中最好的汽車。
缺點(diǎn)：在高速公路上，把車子開到飛快的時(shí)候，會(huì)隱隱約約聽到一點(diǎn)點(diǎn)噪音。我覺得可能很多車型都有這個(gè)問題吧！這大概也是一個(gè)避免不了的問題。其他方面都不錯(cuò)，目前還沒有發(fā)現(xiàn)讓我接受不了的缺點(diǎn)。
外觀：秦plus的前臉非常霸氣，采用家族式龍顏設(shè)計(jì)，這樣的外觀的確能給人一種龍的即視感，車身比較修長動(dòng)感，尾部的這個(gè)貫穿式尾燈看著很精致，辨識(shí)度也很高�？傮w來說，秦plus的外觀顏值真的非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我是非常喜歡的，畢竟這樣的價(jià)位選用的材質(zhì)是能夠?qū)Φ闷疬@樣的價(jià)格，而且細(xì)節(jié)方面是讓我說不出來什么毛病的，車內(nèi)的藍(lán)牙連接手機(jī)的時(shí)候也是非常的迅速，語音識(shí)別控制系統(tǒng)也是能夠讓我在開車的時(shí)候更加的方便操控車子內(nèi)的功能。
空間：個(gè)人感覺如果是家用的話，還是這種緊湊型車最適合。這種車子的空間沒有太大，但是恰到好處。也不會(huì)因?yàn)檐嚿眢w積過大，倒車和停車的時(shí)候造成困擾。這臺(tái)車子的空間就剛剛好，能滿足生活需要，也比較好操控。
配置：這款車的性價(jià)比自然是相當(dāng)不錯(cuò)的，還有很多功能沒有深入挖掘，可以說在外觀上已經(jīng)超越了自己的歷史，感覺非常時(shí)尚，開車停車都很方便，后備箱開口大，底盤調(diào)整到位，能耗是我選的車中最小的。
動(dòng)力：我感覺車子的動(dòng)力對(duì)我來說是足夠用的，因?yàn)槲一旧弦膊婚_快車，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛也沒有開快車的條件，如果上高速倒是可以，但是一般車上都坐著老人和孩子，出于安全考慮我也不會(huì)開得太快，但是滿足日常的駕駛還是非常輕松的。
操控：
操控這塊我覺得應(yīng)該夸贊一下，方向盤輕松，操控很順溜，很精準(zhǔn)的，撥哪到哪，絲毫不差，但這也和我的駕駛技術(shù)息息相關(guān)的，運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適、雪地四種駕駛模式隨意切換，可以滿足自己的駕駛要求，這個(gè)車子有自適應(yīng)巡航功能，以后高速上面就可以不用那么勞累。
油耗：電耗方面，因?yàn)槲抑饕荚谑袇^(qū)跑，一般不用油，花費(fèi)我覺得不算很高，和油車比較等于是不花錢，就算跑長一點(diǎn)的距離也不用擔(dān)心，沒電了可以用燃油儲(chǔ)備來應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，完全也不用擔(dān)心停在路上，就算沒電了也可以就近找服務(wù)區(qū)進(jìn)去充電，挺方便的。
舒適：帶有的那個(gè)PM2.5過濾裝置讓我很放心，空調(diào)在后排還有單獨(dú)的出風(fēng)口，滿足不同人的需求，設(shè)計(jì)很貼心
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意這秦PLUS的續(xù)航能力，這點(diǎn)是我最歡喜的地方，新能源車子開起來才更隨意，然后就可以享受更好的節(jié)能了，車子從電耗還有油耗方面都表現(xiàn)出了不一樣的優(yōu)勢(shì)，家用代步開亦或者是上下班通勤使用都是很夠的。而且車子的舒適度很好，有著不錯(cuò)的安靜度，再也不用一直聽那發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲了
缺點(diǎn)：說這動(dòng)力不太滿意估計(jì)有些人都沒怎么發(fā)現(xiàn)，因?yàn)橛眠@車子高速飛馳的機(jī)會(huì)不多。而它的動(dòng)力也就是在中后期提速的過程中有點(diǎn)頓挫，需要有點(diǎn)小延遲，所以我是能接受的，看個(gè)人的開車習(xí)慣了。還有就是店里的優(yōu)惠力度不大，我還以為新能源能給很多補(bǔ)貼呢，卻不曾到自己買車就給了幾張保養(yǎng)券，店里的銷售真的很小氣啊
外觀：整體造型時(shí)髦大氣，特別喜歡這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)感覺很別致，也很新穎。側(cè)面的線條比較流暢，即使是處于靜止的狀態(tài)，也有一種動(dòng)態(tài)的美。
內(nèi)飾：簡單時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的布局井然有序，沒有花里胡哨的東西，看起來干干凈凈的。中控大屏支持衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航路況信息顯示和藍(lán)牙車載電話，這些功能挺有幫助的，實(shí)用性也很強(qiáng)。還有就是支持的這個(gè)語音識(shí)別控制系統(tǒng)，非常好用。
空間：秦plus車身特別寬大，內(nèi)部空間也非常充裕，后排坐三個(gè)大人是沒有任何問題的，后備箱也能放得下很多個(gè)行李箱，滿足家用需求綽綽有余。
配置：預(yù)算十萬，剛開始看了很多合資車，但是配置太低并且內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，后來看到了秦plus dm-i這款車的時(shí)候，一眼就喜歡上了，當(dāng)天就交了定金。車子的配置很全，基本上需要的都有了，并且店里還送了很多行車必備品，比如行車記錄儀和全包圍腳墊這些，還是很滿意的。
動(dòng)力：加速快，特別是起步階段，動(dòng)力說來就倆，呼的一下子就沖出去了。而且不用擔(dān)心油耗方面的問題，我經(jīng)常都是地板油起步，亮綠燈以后直接蹦在第一個(gè)，那感覺真的不要太爽。高速上面動(dòng)力也可以保持持續(xù)，盡管不如低速那么強(qiáng)勁，但也符合這個(gè)級(jí)別的優(yōu)秀水準(zhǔn)。
操控：
當(dāng)我第一次握到方向盤的時(shí)候，我就覺得它的觸感是非常好的，而且轉(zhuǎn)向的話也是非常簡單的，沒有什么難度精準(zhǔn)度也很高，上手速度很快。
油耗：目前的電耗基本都在15度左右。因?yàn)槠鋵?shí)平時(shí)用經(jīng)濟(jì)模式就夠了。因?yàn)檐囎拥膭?dòng)力比較強(qiáng)勁。所以基本沒什么機(jī)會(huì)深踩油門。開車都比較溫柔。
舒適：隔音降噪表現(xiàn)不怎么好，只要時(shí)速高于70公里每小時(shí)，車內(nèi)就可以聽到比較明顯的胎噪聲，音樂聲音也要隨之放大一些，否則聽不清楚唱的是什么。舒適性配置挺豐富的，該有的配置都配備了，駕駛感受還比較不錯(cuò)。
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