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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

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官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 其實轉(zhuǎn)向的時候稍微有點虛位，我之前也開過挺多車子的感覺，在這方面它還是確確實實的需要加強，而且這個車子在這方面的優(yōu)勢也應該繼續(xù)保持下去，讓它的精準度做的再高一點。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.53萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的話，我覺得新的事物出來可能和舊的相比的話，那新的事物，他肯定有他的優(yōu)勢，比如說這個車子的操控，還有他的一些語音控制系統(tǒng)，感覺都很方便
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2933公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來比較輕盈，駕駛很有質(zhì)感，方向盤調(diào)教的恰到好處，手感比較好，沒有什么虛位，在市區(qū)里面開，很得心應手
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3501公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面我覺得不錯，開著不費力，車子的轉(zhuǎn)彎半徑也不大，在小區(qū)內(nèi)倒車轉(zhuǎn)個向什么的也比較容易，不像某些大車不好操控。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控手感也挺好的，挺簡單，挺輕松的，從駕駛這一塊兒來說的話，是比較輕易就能掌控的一個類型吧所以從這一方面來講的話其實也還行最起碼接受起來我覺得也沒有什么太大的難度，整體都還是比較好的。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格13.63萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剛開始上手操控的時候我就意識到了這就是非常符合我要求的一輛車子，這就是操控過得非常好的一輛車，它讓我感覺到了這車子是實力非常足的，它的表現(xiàn)力很好。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子很好開，我只能說它就很適合新手司機駕馭了，我經(jīng)常在市區(qū)里面轉(zhuǎn)悠，工作原因隨時得見客服，車子開起來如果很累肯定嚴重我的工作心情，電子輔助很多，好幾個朋友看到我新車以后都被種草了，喜歡的想立馬感受一下駕馭感。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較好上手，對于我這種新手司機都挺友好的，簡單摸索一下就可以上手了，剎車踏板稍微軟一點，輕輕的點一下就反應過來了，特別靈敏，安全性做的不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5515公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕松，電子助力很友好，感受不到什么虛位
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它是一輛在起步中期后期加速都非常迅猛的一輛車，它這種持久的加速能力我感覺還是很自在的，一點都不費力氣。
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