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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：雖然座椅在行駛過程中非常包裹性和舒適性，但秦PLUS也有一定的缺陷，就是運行時的噪音相當明顯。有時候會讓人覺得這車很吵，尤其是輪胎的噪音還挺大的，這樣的車跑起來會有點不舒服，不會有這么好的氛圍。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：純電跑起步就很靜，坐起來很穩(wěn)，后排有點硬但還好。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：底盤很扎實，別看是非獨立的后懸架，但調校好，整體的舒適性表現也讓我非常滿意。在遇到顛簸較多的地方行駛，整個車身很穩(wěn)，晃動不大，又能有充分的濾震，車內感受到的沖擊不明顯。就是上高速以后，隔音效果不太理想，聽著有些嘈雜，感覺上沒那么安靜。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2834公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：如果滿分是100分的話，這輛車的舒適性可以給90分，首先是座椅的調節(jié)會很輕松。主駕駛電動座椅的調節(jié)保證了在駕駛的過程中可以輕松的切換自己想要的坐姿，然后座椅的軟硬度剛剛好，不會很疲憊。副駕駛要是也能配備電動調節(jié)就更好了。另外后排的有點短，傾斜度也不太夠，腿部的支撐有些欠缺。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.48萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4870公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性要看個人駕駛習慣了，我感覺小秦還是不錯的，我城里開開總有一種踩油門的沖動，沒有電座椅加熱，但是有云服務平臺我覺得可以了，城里開的時候也沒有太大的聲音，總體感覺舒適度還行。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10781公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅是沒有可調頭枕的一體式的，車座椅坐著也還行，車身舒適也ok，可能是因為它的油耗太香，別的不在乎了。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個車子的人機交互系統(tǒng)功能還是比較強大的�？照{天窗溫度多媒體它都可以用嘴巴直接說就可以操作了，非常的方便�？照{的話也都是自動恒溫空調，這個車子有個云服務功能比較強大，在溫度高的話是可以用手機，把空調提前打開。整車的座椅包裹性都特別強！
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購買時間2021年05月
購買地點福建 南平
裸車價格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度還是很重要的，這輛車的舒適性還不錯，座椅很軟。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：座椅坐墊長，支撐性好，后排靠背角度也很舒緩，坐著很舒服。混動車，靜音效果好，機艙大部分時候都很安靜，車內也不吵鬧。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.38萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子的座椅很舒服，頭枕和座椅是一體的，能夠感覺到座椅可以很好的包裹我。車內的隔噪處理不是很理想，低速很安靜。但是高速行駛能夠聽到比較明顯得風噪聲和胎噪聲。
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