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AION Y
2021款 70科技活力版

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AION Y車(chē)主點(diǎn)評(píng)(338條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2021款 70科技活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車(chē)的外觀非常滿意,這輛車(chē)的外觀可謂褒貶不一。就像我特別喜歡這種顏色和顏色的搭配一樣,我非常喜歡這種風(fēng)格。不過(guò),我爸最討厭的就是這種打扮。談?wù)勎覍?duì)這輛車(chē)的看法。首先,這輛車(chē)的前懸架比一般的車(chē)要短。整輛車(chē)看起來(lái)更加可愛(ài)了。而且這輛車(chē)的橙色和藍(lán)色相間的撞色,更是給這輛車(chē)增添了幾分別致。而且這種顏色一般都是豪車(chē)才會(huì)有的顏色,雖然現(xiàn)在已經(jīng)成為了日常生活中的一種顏色,但是這種顏色還是很少見(jiàn)的。當(dāng)然,這輛車(chē)也不是單純的可愛(ài),而是一種科幻的感覺(jué)。前臉部分,則是去掉了傳統(tǒng)燃油車(chē)的中網(wǎng)。車(chē)燈是七字型的,看起來(lái)很有特色。特別是當(dāng)車(chē)燈亮起來(lái)的時(shí)候,更是讓人有一種科幻的感覺(jué)。另外就是輪轂設(shè)計(jì)得非常有未來(lái)感。和普通汽車(chē)的輪轂有些不同。在 C柱的側(cè)面,有一個(gè) Y字,和這輛車(chē)的名字相呼應(yīng)。另外,這條線條也符合輪轂的線條。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是中控屏的塑料感,我覺(jué)得這個(gè)位置會(huì)讓整個(gè)中控臺(tái)顯得不那么高端。不過(guò)不仔細(xì)看的話,還真看不出來(lái)。
外觀:我對(duì)這輛車(chē)最滿意的就是外觀了,前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了?傊,這是一種年輕的科幻小說(shuō)。
內(nèi)飾:最大的特點(diǎn)就是懸浮式中控臺(tái)。我覺(jué)得總要有些東西能使我感到新鮮。這個(gè)設(shè)計(jì),讓整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)更加的高端大氣上檔次。而且會(huì)讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更加的干凈整潔。另外,它還在中控臺(tái)前面放了一個(gè)無(wú)線充電板。這使我在實(shí)際使用中非常方便。一般情況下,手機(jī)丟了之后還能繼續(xù)充電。無(wú)線充電比有線充電更方便,也更干凈。充電線少了不少,不然這車(chē)?yán)锏某潆娋就亂套了。而且它的中控屏也很大,我發(fā)現(xiàn)它的中控屏越來(lái)越大了。我覺(jué)得這輛車(chē)的中控屏尺寸很合適,功能也很齊全。有時(shí)候堵車(chē)的時(shí)候,看電視也是一種享受。在導(dǎo)航的時(shí)候,它可以看的很清楚。不過(guò)這個(gè)屏幕有一個(gè)小問(wèn)題,塑料感很強(qiáng),看起來(lái)很沒(méi)質(zhì)感。
空間:空間很大,空間也是這輛車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一。前排和后排空間都比較大,特別是腿部空間,我朋友一般都是178左右。她的腿離前面的座位還有一段距離。說(shuō)到儲(chǔ)物空間,前排的東西比較多,除了傳統(tǒng)的門(mén)板和扶手箱之外,中控臺(tái)下面還有一個(gè)儲(chǔ)物空間,可以容納更多的東西。
配置:作為一個(gè)窮人,買(mǎi)車(chē)還是要看性?xún)r(jià)比的,尤其是在疫情的影響下,這錢(qián)可不是那么好賺的。我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高,畢竟這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一輛科技感十足的電動(dòng)車(chē)也不貴。
動(dòng)力:這輛車(chē)的加速,并不是突如其來(lái)的,而是一種穩(wěn)定的加速,讓人有一種心安的感覺(jué)。但絕對(duì)不是拖泥帶水。而且動(dòng)力反應(yīng)也很快,開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。到了后期,他的速度就更快了。120的時(shí)速,在高速上沒(méi)有任何壓力。
越野: 這車(chē)的操控,讓我真真切切的體會(huì)到了什么叫開(kāi)起來(lái)容易。毫不夸張的說(shuō),他指哪打哪。另外這輛車(chē)的方向盤(pán)比較輕,打起來(lái)也不會(huì)太累。而且在不同的模式下,方向盤(pán)會(huì)更好打。不過(guò)還是有些變化的。而且這輛車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定。
舒適:我對(duì)這輛車(chē)的底盤(pán)很滿意,說(shuō)實(shí)話,這車(chē)的減震效果很好。前幾天,小區(qū)里正在修路,所以要走小路?涌油萃莸牡缆纷屛乙庾R(shí)到減震的重要性。坐在車(chē)?yán),不?huì)有一種被吊起來(lái)的感覺(jué),很多小的坑坑洼洼,都能被過(guò)濾掉。
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