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AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（196）+1 空間夠（47）+1 方便停車（35）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味大（110）+1 后備廂空間�。�98）+1 + 添加印象最新印象：
AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之前騎著電動(dòng)車接送小孩，感覺非常不方便，自從有了這臺車，出門很輕松，它的顏值高，內(nèi)飾的做工也很不錯(cuò)，感覺具有很高的性價(jià)比，每次開著這臺車出門，都可以收獲不錯(cuò)的回頭率。另外還有一點(diǎn)，車子價(jià)格非常便宜！
缺點(diǎn)：雖然是純電動(dòng)，但是這臺車的動(dòng)力很強(qiáng)，整體表現(xiàn)我都十分滿意，目前為止并沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方呢，如果非要讓我從這臺車身上挑出一個(gè)缺點(diǎn)，那可能就是它的車漆稍微有一點(diǎn)薄了！
外觀：外觀可以，設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的，采用了創(chuàng)新式的前臉設(shè)計(jì)，格柵處很有特點(diǎn)，走在街上具有很高的辨識度，之前朋友們也都對它的外觀贊不絕口，買車一個(gè)多月，聽過了太多挺贊它外觀的話！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾優(yōu)雅精致，其中的做工也絕對不馬虎，十幾萬的價(jià)格可以買到這種車子，我發(fā)自內(nèi)心的感覺很值得，尤其是中控區(qū)的設(shè)計(jì)，極具科技感，它的中控屏幕尺寸也比較大，每次看的時(shí)候都不會(huì)覺得費(fèi)力！
空間：這輛車子空間是挺大的，之前聽朋友們介紹過它的寬敞座椅，試駕之后才真實(shí)體驗(yàn)到坐在里面的暢爽感覺，后排也非常寬敞，坐在里面甚至可以蹺二郎腿！如果是身材比較胖的人坐在后排，膝蓋也能和前排座椅有兩個(gè)拳頭的距離呢！
配置：布局也十分合理，還有就是音響效果我也很喜歡，車子的中控區(qū)很帥！
動(dòng)力：這款車動(dòng)力超出了我的預(yù)期，一開始沒有想到電動(dòng)車會(huì)有如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，平時(shí)起步的時(shí)候都感覺很順暢，而且換擋也不會(huì)出現(xiàn)那種不適的挫頓感！
越野：
車子性價(jià)比算是同價(jià)位里面比較高的一款了，買了它之后我每天出門都會(huì)開車出去，真的節(jié)省了不少時(shí)間呢，最重要的是電動(dòng)車環(huán)保還省錢！
續(xù)航：續(xù)航蠻好的，比我之前預(yù)期的還要強(qiáng)，如果充滿電不出市區(qū)的話，可以堅(jiān)持7到10天左右吧，還是挺省電的，而且還能調(diào)整成省電模式駕駛，更放心！
舒適：我對于這臺車的座椅舒適性比較滿意，雖然不是真皮材質(zhì)的，但是摸上去也是滑滑的，手感好，坐上去也能感覺到很強(qiáng)的包裹性，不會(huì)有軟塌的那種感覺。車子靜音效果也不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2665公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)很多，節(jié)能環(huán)保，便宜，配置齊全，顏值高，在同級別車型中屬于佼佼者。
缺點(diǎn)：有個(gè)地方讓我很不滿意，車?yán)镉幸还伤芰系奈兜�，需要開窗通風(fēng)。據(jù)說這個(gè)缺點(diǎn)在很多新車中都有，甚至一些豪華品牌的轎車也不例外。
外觀：英俊的外觀立刻打動(dòng)了我的前臉設(shè)計(jì)，個(gè)性十足，前格柵和前大燈都很有辨識度。
內(nèi)飾：唯一美中不足的是，這種塑料的內(nèi)部氣味確實(shí)不好。經(jīng)常開窗通風(fēng)就可以了，或者放幾個(gè)竹炭包，但是那時(shí)候心里很不舒服。其他方面還不錯(cuò)，做工不錯(cuò)，功能也不錯(cuò)，中控臺的設(shè)計(jì)以簡約為主，看起來非常大氣。
空間：雖然比不上中型車，但是空間還是很大的。
配置：從操控感上來說，它的指向非常精準(zhǔn)，沒有虛位的問題，在動(dòng)力方面，超車的時(shí)候可以超車，乘坐舒適性也很好，綜合來看，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：在城市里跑是沒問題的，動(dòng)力表現(xiàn)超乎想象，偶爾上高速也不覺得吃力，超車很輕松。
越野：
雖然價(jià)格不是很貴，但是操控方面卻是一應(yīng)俱全，各種智能配置應(yīng)有盡有，全速巡航可以緩解駕駛疲勞，360度全景影像輔助駕駛。
舒適：舒適度方面，就個(gè)人體驗(yàn)而言，完全可以打滿分，每次坐在車上都有一種回家的感覺，溫馨而充實(shí)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小 Y最讓我滿意的地方就是它的動(dòng)力，它給我的感覺就是起步很快，每一步都能感覺到一股推背感。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是倒車影像，這倒車效果一開始買的時(shí)候還挺清晰的，但到了后面就有些模糊了，洗了好幾遍都看不清了。
外觀：小Y的外型，我認(rèn)為還是很有品牌特色的設(shè)計(jì)，非常有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個(gè)人覺得還不錯(cuò)，但老婆覺得這樣的內(nèi)飾太簡單了。
空間：車內(nèi)空間非常寬敞，第二排座椅上安裝了安全座椅，看起來空間還算寬敞，不會(huì)太擁擠。后備箱空間很大。
配置：作為代步車，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不管是動(dòng)力還是其他方面，都很不錯(cuò)，值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是比較滿意的，無論是起步還是超車，感覺都還不錯(cuò)。
越野：
說到駕駛，小 Y的方向盤還是要提一下的，方向盤手感不錯(cuò)，即使是冬天，手感也是剛剛好，當(dāng)然最重要的是手感非常好。
舒適：舒適度還行，畢竟價(jià)格便宜，不可能讓人舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2246公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車在市場上的口碑很好，因?yàn)榭诒�，所以�?S店看了一下，發(fā)現(xiàn)價(jià)格便宜，顏值高，實(shí)力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：底盤有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)硬，特別是遇到一些坑洼不平的路面，減震器對路面的過濾效果并不理想。
外觀：車頭的設(shè)計(jì)真的很特別，特別是前大燈的設(shè)計(jì)，給人一種過目難忘的感覺。
內(nèi)飾：做工和設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，用料也很不錯(cuò)，至少?zèng)]有難聞的味道，前排的無線充電功能非常實(shí)用。
空間：這是一款小型 SUV，但空間很大，后備箱里可以放兩三個(gè)行李箱。
配置：同價(jià)位的車?yán)�，有一些配置不如這輛車的，甚至比這輛車的續(xù)航能力還要差，我在純電車?yán)�，也找不到比它更好的車型了�?/span>
動(dòng)力：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)起來比燃油車更有動(dòng)力，起步時(shí)的推背感也是燃油車所沒有的。
越野：
我覺得這輛車的操控感很不錯(cuò)，方向盤握在手里，大小適中，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很容易控制，不會(huì)有空位。
舒適：本來這輛車坐起來還挺舒服的，座椅配置也很好調(diào)整，唯一的缺點(diǎn)就是底盤太差了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1988公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的就是外觀，非常的新奇，以前沒見過這種造型的車，之前在車展上也見過，當(dāng)時(shí)很多人都看過，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，更是完美的線條，讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：因?yàn)榻佑|電動(dòng)車的時(shí)間不長，所以很多細(xì)節(jié)都不是很了解。
外觀：從一開始，他就被這輛車的外觀給吸引住了，周圍的朋友們也都是這么想的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是挺不錯(cuò)的，科技感十足，畢竟是科技版的，座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：空間沒什么好說的，能選就選吧，這輛車雖然看起來不大，但是內(nèi)部空間卻很大。
配置：物美價(jià)廉，對普通人來說，配置還是很全面的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，油門一踩，響應(yīng)快，隨叫隨到，不用擔(dān)心。
越野：
防線盤比較靈活，很容易轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)檐囎雍茌p，剎車也很到位。
舒適：雖然沒有商務(wù)車那么舒服，但是也不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.加速能力強(qiáng)，超車不成問題。2.車內(nèi)空間很大，因?yàn)檐図敱容^高，所以第二排的地面比較平整，葛優(yōu)躺在上面沒有任何問題，頭部空間也很充裕。3.外觀比較厚實(shí)，個(gè)人比較喜歡，當(dāng)然外觀也各有千秋，喜歡就好。4.整體配置較高，配備L2級智能駕駛、 ACC自適應(yīng)巡航等配置。5.整體性價(jià)比較高，每月贈(zèng)送6 G流量，結(jié)合裸車價(jià)格及配置。6.三電終身保修，日常日常保養(yǎng)，銷量好，售后有保障。
缺點(diǎn)：將近14萬的車，駕駛座和副駕駛的遮陽板上，竟然沒有一塊鏡子。中控大屏的流暢性和語音識別功能有待進(jìn)一步提高。因?yàn)檐嚿黹L度的關(guān)系，后備箱并不是很大（但很方便停車）。由于受車尾懸架的限制，在顛簸路面上乘坐舒適性會(huì)受到一定的影響。車內(nèi)塑料感稍強(qiáng)，好在設(shè)計(jì)新穎，可接受。
外觀：車燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，個(gè)人比較喜歡車的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì).內(nèi)飾更像是塑料，畢竟才13萬出頭。底盤高度為15公分，高于轎車，低于 SUV，市區(qū)使用不成問題，如非鋪裝路需小心。在住家修理廠看過底盤，上面鋪滿了純鋼，應(yīng)該是電池組。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡單，感覺還不錯(cuò)。導(dǎo)航和語音識別還有提升的空間，流暢度也不錯(cuò)，但也不算太好。有一點(diǎn)塑料的感覺。
空間：駕駛座的空間很大，第二排的空間也很大。后備箱的空間并不大，畢竟車長只有4.4米左右，考慮到這輛純電動(dòng)車主要是用來在城市里代步的，并不適合長途自駕。
配置：買車承諾終身三電保修（第一個(gè)車主），日常保養(yǎng)送普通保養(yǎng)，覺得性價(jià)比不錯(cuò)。這個(gè)月的銷量，已經(jīng)超過了八千臺，廣汽傳祺的保有量很大。
動(dòng)力：超車沒有任何壓力。最高時(shí)速能達(dá)到135公里每小時(shí)，考慮到安全和能源消耗，一般都是100公里左右。上坡的感覺很好。
越野：
操控還算不錯(cuò)，開著 SUV開起來就像是玩玩具車一樣。主動(dòng)剎車不管用，問了銷售人員，說自動(dòng)剎車是有條件的，當(dāng)然也不是那么好試的哈。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，后懸掛非獨(dú)立懸掛，路面顛簸程度略有影響。駕駛座上有暖氣，但沒試過。汽車帶上 PM2.5過濾器，如車內(nèi)吸煙或車內(nèi)空氣中的 PM2.5濃度過高會(huì)自動(dòng)提醒開啟過濾裝置。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3012公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，安全氣囊很多，在這個(gè)價(jià)位，能有這么多氣囊的車型并不多。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的耗電量，有時(shí)候會(huì)高一些。特別是在城市里開著跑車，因?yàn)榻?jīng)常堵車，所以耗電比較多。
外觀：從外觀上來看，我還是挺滿意的，整體設(shè)計(jì)很符合年輕人的口味。比如后視鏡，功能非常強(qiáng)大，還有加熱功能，自動(dòng)鎖車。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)并不華麗，看上去簡潔大方，沒有任何難聞的味道。
空間：帶著家人出去玩的時(shí)候，大家都說，這車挺寬敞的，雖然是 SUV，但坐在里面，一點(diǎn)都不拘束。
配置：這輛車，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都有，但總體來說，還是有優(yōu)勢的。這個(gè)價(jià)格，我覺得物有所值。
動(dòng)力：這輛車是家用的，平時(shí)開不了多快，動(dòng)力不是我的首選，所以起步很快。
越野：
方向盤很好用，大小剛剛好，方向盤上的功能鍵用起來也很順手。
舒適：座椅的配置雖然不是很好，但也算不錯(cuò)了，前排座椅還配備了加熱和通風(fēng)功能。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然外形和飛度差不多，但后排空間很大，座椅也很厚實(shí)，坐上去后，系好安全帶后，想要摸到座椅的靠背，幾乎是不可能的事情。再加上全景車窗，即使外面沒有強(qiáng)烈的陽光，坐在后排看樹影婆娑，云興霞蔚，也是一種享受。我這款車配有L2級輔助駕駛系統(tǒng)，在高速上按兩個(gè)按鈕就能啟動(dòng)，右腳也能解放，整體車道識別率和穩(wěn)定性都很好；最后就是它的外觀了，埃安 Y看起來一點(diǎn)都不像是一輛普通的汽車，它那怪異的外觀讓人不得不懷疑它到底是什么東西。但如果你能放開眼界，拋開對汽車的偏見，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車很好看，如果你的審美觀跟得上的話，你會(huì)有一種欣喜若狂的感覺——寶馬和奔馳已經(jīng)不見了，取而代之的是一匹奇怪的、罕見的獨(dú)角獸。這種勇敢和灑脫的設(shè)計(jì)，正符合我對生活的期望——雖然我被困在一個(gè)無形的、無處不在的牢籠里，但我仍然祈求蝴蝶的翅膀，帶著我穿過鋼筋、水泥和塵土，來到我的自由之地。埃安 Y的外觀和內(nèi)部，都像是蝴蝶翅膀一樣。
缺點(diǎn)：玻璃隔熱實(shí)在不行，在烈日下開半個(gè)小時(shí)，小臂就會(huì)生疼。減震和隔音效果也差一些
外觀：前大燈七字型，造型怪異，尾燈很漂亮。皓月之芒輪轂是我選的，造型更加突出
內(nèi)飾：這款車有高德導(dǎo)航系統(tǒng)，而且版本很新，所以我不需要買手機(jī)支架。語音助手還挺好用的，比如空調(diào)、開窗、音樂什么的，她都能聽得懂，但如果是一些復(fù)雜的問題，她會(huì)一頭霧水，因?yàn)樗闹悄苓�不夠高。官方每個(gè)月都有免費(fèi)的流量，聽歌就夠了。內(nèi)飾方面，我選了真時(shí)光，大部分是硬塑料，部分有一點(diǎn)彈性，看起來其實(shí)不錯(cuò)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)太多了，充滿了細(xì)節(jié)。
空間：前排和后座的空間都很大，尤其是后排的地板更是平整，適合小孩子玩。后備箱的空間不大，勉強(qiáng)夠用。
配置：以埃安 Y為例，到2021年下半年，同價(jià)位（15萬以下），續(xù)航里程（500公里），綜合素質(zhì)（設(shè)計(jì)、空間、智能）都是最好的選擇。再說了，埃安的官方服務(wù)還是很熱情的， APP上有一鍵維護(hù)功能，在維修的時(shí)候，埃安會(huì)派人來取車，保養(yǎng)好了再給你開回來，全程免費(fèi)，這對我這種沒什么時(shí)間的人來說，也是一種節(jié)省時(shí)間的好辦法。APP上的社區(qū)建設(shè)也非常活躍，車友們都在分享著自己的用車經(jīng)驗(yàn)和小竅門。
動(dòng)力：我?guī)缀醪恍枰^激進(jìn)的駕駛模式，只需要單腳踏板，再加上強(qiáng)大的動(dòng)能回收，就能應(yīng)付日常的變道、超車、日常駕駛了。即使是在這樣的模式下，油門踩到底，也需要兩秒左右的時(shí)間，超車完全沒有任何問題。
越野：
車子行駛的很平穩(wěn)，開的也很平穩(wěn)。定速巡航，車道保持功能也足夠了，開著L2就能開，省心省力。
舒適：我買了一輛70級的科技版，主駕駛座椅有四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)，加熱等功能。車內(nèi)有些噪音，主要是胎噪、風(fēng)噪；懸掛較硬，震動(dòng)較小
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2321公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓我滿意的還是這輛車的操控，這輛車的操控能力確實(shí)很強(qiáng)，特別是那些智能操控，更是讓我享受到了不一樣的樂趣。
缺點(diǎn)：遺憾的是，這輛車雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但還是有一點(diǎn)小缺點(diǎn)，那就是噪音問題，并沒有得到很好的解決。
外觀：造型方面呢？這要看個(gè)人的審美了，我覺得這車設(shè)計(jì)不錯(cuò)，很符合我的口味。
內(nèi)飾：現(xiàn)在環(huán)保材料做得更好了，車?yán)镆矝]有什么難聞的味道。在設(shè)計(jì)方面，我個(gè)人認(rèn)為主要原則是實(shí)用性。
空間：駕駛室很寬敞，視野很好，后排空間不會(huì)太擁擠，整體表現(xiàn)還可以吧！
配置：現(xiàn)在環(huán)保材料做得更好了，車?yán)镆矝]有什么難聞的味道。在設(shè)計(jì)方面，我個(gè)人認(rèn)為主要原則是實(shí)用性。
動(dòng)力：沒有絲毫的拖泥帶水，車子從一開始的低速，到中速，再到高速。整個(gè)過程沒有絲毫的拖泥帶水。
越野：
我覺得它的操控非常好，不僅方向盤很靈活，剎車也很靈敏，還有很多智能配置。最常用的是360度全景圖像，圖像清晰。
舒適：就是噪音有點(diǎn)大，這個(gè)問題很少出現(xiàn)，一般都是在速度比較快的時(shí)候出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的外觀了，說實(shí)話，這種顏色我還真沒見過。這種顏色一般都是高檔車才會(huì)出現(xiàn)的顏色，一般情況下，我們開的都是廉價(jià)車。這外觀完全符合我的審美。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是這輛車的減震我覺得有點(diǎn)硬，當(dāng)然有些人可能更喜歡這種。我不喜歡。
外觀：漂亮的外觀絕對是這輛車的一個(gè)重要特點(diǎn)。
內(nèi)飾：朋友們經(jīng)常會(huì)認(rèn)為我的車很貴。看起來很高端的樣子。
空間：空間很大，178坐在前排，完全可以自由活動(dòng)。
配置：這輛車開起來，我才發(fā)現(xiàn)它不是擺設(shè)。而且，他的內(nèi)心也很優(yōu)秀。
動(dòng)力：如果你踩油門的話，會(huì)有一種推背感。這輛車在加速的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得卡頓，開起來很舒服。
越野：
這輛車看起來很大，開起來很容易，轉(zhuǎn)向也很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。
舒適：整體舒適度還不錯(cuò)，但底盤有點(diǎn)硬，所以過了減速帶有點(diǎn)不舒服。
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