一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):功能非常齊全,基本上還有的都有了,續(xù)航還是很滿意的,一開始用普通模式,發(fā)現(xiàn)耗電嚴(yán)重,我一樣是廠家虛標(biāo),后來用了eco,發(fā)現(xiàn)續(xù)航接近1比1,eco模式動(dòng)力完全夠用了,所以續(xù)航方面還是很滿意的,一會(huì)吐槽不滿意的地方
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外邊個(gè)性,沒有乾坤!這車的空間沒必要夸啦,聽到耳朵都起繭了。大到個(gè)什么地步呢?我坐在駕駛位拿后座的書包,結(jié)果我抽筋了,真的太遠(yuǎn)了。?后面說話小點(diǎn)聲前面聽不清的哈哈哈上下車的便利性堪稱無敵,地臺(tái)低,但離地高度也有,我家里老人家人,車門開度大到離譜,還有座椅通風(fēng)等等,這些看展車看得出了。這車最大的驚喜帶給我的是操控層面,廣州內(nèi)環(huán)路隨便開,幾乎0側(cè)傾,別看外形買菜專用,如果你是拓海,這車就是他的86(不是加油站店主傻兒子的85)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.56萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車顏值算是一大優(yōu)點(diǎn),反正我很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來簡(jiǎn)約大方,不是那種廉價(jià)感的車漆,光澤度高!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀見仁見智,個(gè)人覺得挺好的,空間無敵,后備箱小了點(diǎn),平時(shí)也夠用,顏色漂亮,內(nèi)飾簡(jiǎn)單,車機(jī)流暢,屏幕清晰度好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得這輛車最大的特點(diǎn)就是空間很大,一輛10-15萬的電車,前排完全可以放倒,即使180以上的男生坐在后排也能伸直雙腿。開慣了小 Y的他,路過小鵬的時(shí)候,看著P7的時(shí)候,總覺得自己快要撐不住了。有同事想買一只同價(jià)位的歐拉貓,也說去看過之后覺得空間太小,沒法跟我比。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、空間真牛逼。2、2750的軸距。有人問過軸距并不能說明什么,但當(dāng)你坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候就知道了。3、5 G網(wǎng)絡(luò),每月6 G流量.4、全鋁底盤,有軌電車平臺(tái),電池很好。5、三元鋰電針刺彈匣電池不著火。6、終身三電質(zhì)保(第一次,不開車)本人還有終身免費(fèi)保養(yǎng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格11.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是性價(jià)比,所以我選擇了70級(jí)低配18輪轂(其實(shí)這還不算什么),它行駛平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)模式加速有力,一般都是選擇 eco模式和高能量回收模式,類似于單踏板模式,但單踏板給我的感覺就是,它要把電門踩得很深才會(huì)動(dòng),平時(shí)跑山路都是高能量的,根本不需要?jiǎng)x車!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車最滿意的地方是它的動(dòng)力,純電動(dòng)的,我覺得現(xiàn)在的電動(dòng)車更環(huán)保。
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