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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格5.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感還不錯(cuò)，底盤給人一種厚重沉穩(wěn)的感覺，和嬌小的車身形成了鮮明的對比，減震效果更好，而且靜音，比油車要好的多。
缺點(diǎn)：空調(diào)開著，續(xù)航時(shí)間明顯縮短，不開空調(diào)又熱，有時(shí)候真的很糾結(jié)，沒辦法，只能希望夏天快點(diǎn)過去。
外觀：小巧精致，外觀很有個(gè)性，特別是前臉像個(gè)小動(dòng)物，側(cè)面和尾部都是標(biāo)準(zhǔn)的代步車。
內(nèi)飾：低配版內(nèi)飾很普通，但設(shè)計(jì)的很年輕，看起來也不錯(cuò)，三萬塊錢，看著舒服就行了。
空間：如果是家用E10X的話，可能還不夠用，但是對于我一個(gè)人上班來說，空間足夠大，合適就是最好。
配置：我看了幾款E10X，覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟它的價(jià)格太貴了，三萬塊錢一臺(tái)，對于我來說，E10X絕對是最好的選擇。
動(dòng)力：自從買回來后，我開的都是市區(qū)的路，沒什么挑戰(zhàn)性，平路上動(dòng)力更足，我很少超車，駕駛風(fēng)格比較平穩(wěn)吧，電動(dòng)車動(dòng)力很直接，動(dòng)力感有點(diǎn)超規(guī)格了
操控：
這輛車的操控很簡單，比自動(dòng)擋要省力得多，手感也輕盈，開一天也不會(huì)累，但續(xù)航能力卻是不夠的。
舒適：底盤很舒服，不硬也不顛簸，適合上下班，座椅側(cè)面有包裹，坐久了也不會(huì)累，而且車內(nèi)比油車安靜多了。
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