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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格16.27萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【亮點(diǎn)配置】 我覺(jué)得這輛車(chē)的亮點(diǎn)配置之一就是中控的一米長(zhǎng)屏，整個(gè)給人一種科技感，就覺(jué)得這樣的屏幕不應(yīng)該配在燃油車(chē)上，而應(yīng)該搭配在電動(dòng)車(chē)上，然后就是在車(chē)機(jī)的體驗(yàn)上，基本上是比較流暢的，但是車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是存在著諸多的問(wèn)題，有待優(yōu)化；第二個(gè)兩點(diǎn)那就是車(chē)輛帶的燈光秀，盡管說(shuō)這個(gè)功能有點(diǎn)雞肋，但是我自己試了下，確實(shí)還是非常酷炫的，目前好像我只知道市面上只有星越L有這個(gè)功能； 【車(chē)輛動(dòng)力】 1、我買(mǎi)的是兩驅(qū)尊貴版，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和吉利自家的7DCT濕式雙離合變速箱，在動(dòng)力的輸出上確實(shí)是非常的夠用，深踩油門(mén)慢慢的推背感，特別是在泊油路或者比較平整的路面下，不知不覺(jué)中速度就到了100，這點(diǎn)說(shuō)實(shí)話在試駕的時(shí)候沒(méi)什么感受，但是提車(chē)后自己不斷地去嘗試各種路面，講真的動(dòng)力方面給了我驚喜，雖然是2.0T低功率版本的，但不管是在高速、國(guó)道、省道超車(chē)還是說(shuō)爬坡，這輛車(chē)給了我足夠的信心來(lái)進(jìn)行操作，能夠保持著動(dòng)力隨叫隨到的狀態(tài)；2、而這款吉利自家的7dct濕式雙離合變速箱，目前來(lái)看平順性還是挺不錯(cuò)的，但是車(chē)速在18-28碼之間會(huì)有輕微的頓挫，但還能夠接受，希望在公里數(shù)高了以后不會(huì)有什么問(wèn)題就好，目前來(lái)看整體還是挺不錯(cuò)的，雖然是7速濕式雙離合，但調(diào)教的確實(shí)還不錯(cuò)。 【底盤(pán)操控】 1、這輛車(chē)別看尺寸達(dá)到了入門(mén)級(jí)的中型SUV標(biāo)準(zhǔn)，但是開(kāi)起來(lái)可真沒(méi)覺(jué)得有笨重的感覺(jué)，一方面是得益于自身搭載的動(dòng)力系統(tǒng)給予了足夠的動(dòng)力支撐，那么還有幾個(gè)方面主要體現(xiàn)在整輛車(chē)的底盤(pán)及減震、轉(zhuǎn)向靈敏度、車(chē)身過(guò)彎的傾斜姿態(tài)等，提車(chē)有一段時(shí)間了，目前已經(jīng)行駛了350公里，雖然路程較短，但是給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，談不上說(shuō)很驚喜，但是也談不上很差勁，就是給你一種符合車(chē)輛定價(jià)定位的這么一個(gè)感覺(jué)； 2、這輛車(chē)在行駛起來(lái)的時(shí)候，特別是在平整路面下非常平穩(wěn)幾乎沒(méi)有什么路感，但是在細(xì)小石子路面、顛簸路面、非鋪裝路面、過(guò)減速帶等這些路面下，路感的反饋還是很大的，最直觀的就是感覺(jué)到很硬，他這個(gè)硬不是說(shuō)會(huì)讓你感覺(jué)到難受，更多的是讓你覺(jué)得不是那么松散，并不像是其他的一些車(chē)一樣感覺(jué)到軟，過(guò)減速帶就是咚的一下就過(guò)去了（可能形容的不是特別恰當(dāng)），不會(huì)讓你覺(jué)得屁股疼的哈哈哈，減震過(guò)濾這些不好的路況時(shí)，表現(xiàn)得也還算可以，不是軟趴趴的，而是給到你一種四個(gè)輪子在飛快的跳動(dòng)，盡力的去過(guò)濾這些顛簸的路感，并且車(chē)身沒(méi)有去上下起伏的過(guò)大，整體來(lái)說(shuō)這個(gè)方面蠻不錯(cuò)的； 3、行駛在彎道上這輛車(chē)真的是非常值得夸贊的，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向非常的輕，這種感覺(jué)至少讓我是非常舒服的，就像是心靈相通一樣，我剛做出動(dòng)作，車(chē)輛就能夠迅速的完成相應(yīng)的轉(zhuǎn)向角度，最最滿意的是車(chē)輛設(shè)置的有三種轉(zhuǎn)向力度的調(diào)節(jié)，這樣就能夠根據(jù)各自的喜好進(jìn)行一個(gè)轉(zhuǎn)向助力的調(diào)節(jié)，并且在過(guò)急彎的時(shí)候車(chē)子也不會(huì)過(guò)度傾斜，后排乘坐的人也不會(huì)覺(jué)得特別甩，所以我個(gè)人覺(jué)得值得稱(chēng)贊。 【車(chē)輛外觀】 對(duì)于車(chē)輛的外觀其實(shí)已經(jīng)沒(méi)什么可說(shuō)的了，很多的車(chē)評(píng)人都已經(jīng)把夸贊的詞全用在了這輛車(chē)身上，而當(dāng)時(shí)一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)那就是始于這輛車(chē)的顏值，獨(dú)特的led大燈加上貫穿式尾燈顯得格外有檔次。 【總體感受】 外觀漂亮，提完車(chē)就去貼了個(gè)車(chē)衣，貼完車(chē)衣老板錄制小視頻的時(shí)候，名字念錯(cuò)好幾次（每次都說(shuō)是沃爾沃）內(nèi)飾做工超好，看起來(lái)很高檔。動(dòng)力家用夠用，變速箱調(diào)教很好。
缺點(diǎn)：天氣冷了，上車(chē)我們就要開(kāi)空調(diào)，目前的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)高的。
外觀：外觀大氣又不失時(shí)尚感，讓人眼前一亮，一點(diǎn)都不輸合資車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，是我比較喜歡的清爽簡(jiǎn)約風(fēng)，坐進(jìn)去之后就和坐在豪車(chē)?yán)锩娴母杏X(jué)是一樣的，無(wú)論是材質(zhì)、設(shè)計(jì)風(fēng)格、還是功能都很棒，滿足我的需求。
空間：前排的空間還是不錯(cuò)的，不頂頭，腿腳位置也可以，主要是后排吧，家里人還好，要是遇到高個(gè)子的同事就感覺(jué)比較難受了。
配置：購(gòu)車(chē)上價(jià)格符合我的預(yù)算，配置豐富。首保是免費(fèi)的，總體上給我感受性價(jià)比高。
動(dòng)力：雖然是2.0T兩驅(qū)小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力輸出的效果還是很出乎意料的。一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)就有很明顯的提速效果，有輕微的推回體驗(yàn)。沒(méi)有更多的超車(chē)壓力。
越野：
這是一款具有靈活操控感受的車(chē)子，一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)也是因?yàn)轳{駛感很棒。方向盤(pán)輕盈，沒(méi)有沉重的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。不管是走高速、還是走市區(qū)的道路都很輕松。360全車(chē)影像讓出行更放心，倒車(chē)、停車(chē)都能自己完成，不需要旁邊有人指點(diǎn)。
油耗：車(chē)子買(mǎi)了也已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了，它的油耗我挺滿意的，目前就百公里平均9升的油耗，不算很高！
舒適：空間大，舒適性很好，座椅的舒適度沒(méi)得說(shuō)，并且座椅很大，包裹性強(qiáng)，回家都不愛(ài)做沙發(fā)了，后排座空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)都能蹺二郎腿了，自動(dòng)空調(diào)降溫快，主動(dòng)降噪，室內(nèi)安靜。
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