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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.87萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6574公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀和動(dòng)力啊，我想花這么多錢買這個(gè)車的大部分人都是不想委屈自己了吧？外觀時(shí)尚動(dòng)感，造型魁梧端莊，有種讓人一看就往心里去的那種美感。精致的格柵和璀璨的大燈組，以及流暢修長的車身彰顯了這臺(tái)車不俗的實(shí)力。動(dòng)力也很強(qiáng)勁，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有218匹的馬力值，百公里加速官方給出的數(shù)據(jù)是7.9秒，只需輕微踩下油門，動(dòng)力就能平順細(xì)膩的輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)不用費(fèi)太大力氣就能很線性均勻地把速度提上來車，跟同級(jí)別的車子相比很不錯(cuò)。另外就是內(nèi)飾是真的豪華有科技感，坐進(jìn)去感覺不像是開車的，而是來享受的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車我還真找不到有什么槽點(diǎn)，各方面都讓我感到挺好的。
外觀：外觀是相當(dāng)?shù)拇髿�，平直的車身線條讓它看上去非常的穩(wěn)重，真的是氣場十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最直接的感受就是科技感很足，像中控的大屏幕和操控區(qū)非常的精致實(shí)用，細(xì)節(jié)的處理也很好。
空間：前排空間夠用了，后排空間有點(diǎn)小，主要還是根據(jù)情況而定的。
配置：性價(jià)比倒是沒問題，優(yōu)惠力度也可以，全部辦完落地的價(jià)格也能讓我接受。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候經(jīng)濟(jì)模式或者是標(biāo)準(zhǔn)模式就可以了，超車什么的壓根就不需要用到運(yùn)動(dòng)模式，好多次我都想打開運(yùn)動(dòng)模式爽一把，就怕在市區(qū)內(nèi)超速……因?yàn)?.0T的爆發(fā)力基本上可以將路面上跑的大部分車都能秒殺了，要知道它的百公里加速達(dá)到了7.9秒啊！平順性很好，低速的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫，不過也沒覺得有啥，我覺得這個(gè)雙離合變速箱確實(shí)不能跟自吸+CVT組合相比，咱不能想要平順性還要推背感，魚和熊掌不可兼得啊。
越野：
這個(gè)車的操控簡直不能再好了，駕駛起來經(jīng)常會(huì)讓你忘記這是一款SUV，我絕對這應(yīng)該就是對一款SUV最高的評價(jià)了吧。通過性也不錯(cuò)，對于一些非鋪裝路面輕松碾壓。車上不少輔助操控配置幫助我駕馭這輛車，因此駕駛它很輕松，我媳婦開它倒車停車都沒問題。
油耗：整體的油耗來說我是也能接受的，畢竟這么大的車，這么大的動(dòng)力，一公里下來也就在一個(gè)五六毛錢，新車提回來油耗比這個(gè)高了一點(diǎn)點(diǎn)，經(jīng)過幾次高速的磨合，油耗也降了下來，感覺比較經(jīng)濟(jì)
舒適：整體舒適性還是很不錯(cuò)了，除了底盤硬一點(diǎn)。懸架減震舒適性:懸架減震比較硬，過細(xì)微爛路很明顯，在一些坑坑洼洼路面行駛，噪音比較大，車身穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的，懸架過彎道讓人比較有信心，支撐到位，聽說懸架有橫向穩(wěn)定連桿。座椅加熱:座椅加熱冬天的福音啊，可多檔位調(diào)節(jié)，也可以呼出語音控制，非常方便，夏天還有座椅通風(fēng)，讓旅途不再悶熱。車內(nèi)噪音異味:整體噪音控制的還可以，高速胎噪有點(diǎn)高，可能是因?yàn)橛玫墓烫禺怭ERFORMANCE輪胎的原因吧。新車異味有一些，但算是很輕微的異味了，廠家用料地道，這個(gè)值得稱贊！
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