一鍵砍遍全城
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星越L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗小高（1276）+1 高端大氣檔次（299）+1 值得購買之一（254）+1 空間夠（50）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（47）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（476）+1 + 添加印象最新印象：
星越L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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動(dòng)力：這么大的塊頭，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)它也沒有任何問題，家用絕對足夠使用了。比起我之前的K2動(dòng)力要強(qiáng)勁太多，稍微給點(diǎn)油門就能感受到推背感，再也沒有只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，感受不到車子往前走的感覺了。7速濕式雙離合降檔也比較積極，動(dòng)力輸出的也很平順，爆發(fā)力很強(qiáng)，上了高速巡航到120碼的時(shí)候，想要超車的時(shí)候也能感受到動(dòng)力還能源源不斷的供給。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格16.57萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.32萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)慕o力了，油門的響應(yīng)也比較快，提起速來是很夠用的，低速的時(shí)候也沒有頓挫感，高速上跑起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格17.27萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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動(dòng)力：跑了一次高速，那叫一個(gè)穩(wěn)呀，動(dòng)力十足，不是說說而已。平時(shí)市區(qū)等紅綠燈起步的時(shí)候最為明顯，提速明顯比其他車要***覺一旁的車主投來羨慕嫉妒恨的眼神。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格15.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力：走了幾趟高速，車很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向沉著有力，輕變道力道精準(zhǔn)，安全放心，加速推背感也強(qiáng)烈，平順性在舒適模式下相當(dāng)平順
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.37萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動(dòng)力：對我而說，2.0T的這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也夠用了。畢竟這是一臺最大馬力218匹的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)很強(qiáng)。舉個(gè)最簡單的例子，市區(qū)里面紅綠燈起步的時(shí)候，星越L的響應(yīng)是特別快的，完全沒有任何的拖沓。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.57萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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動(dòng)力：在高速上超車一腳油門一踩直接可以躥出去，渦輪介入非常快油門響應(yīng)也迅速，不像其他渦輪車遲滯非常嚴(yán)重，這一點(diǎn)我很喜歡，再運(yùn)動(dòng)模式下面推背感也是滿滿的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格17.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格16.87萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7120公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力很能滿足我的需求，給油就走，還不竄，最重要是有好幾種駕駛模式，雖然哦這不是四驅(qū)越野車，但給人感覺也很智能，不同模式給我的動(dòng)力感覺也不一樣
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格14.52萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力還是非常驚喜的，起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，等到渦輪介入之后，轉(zhuǎn)速在2500的時(shí)候車子就像突然會變身一樣，推背感讓你一下就覺得腎上腺素飆升，我覺得除去一開始渦輪介入的那一兩秒延遲來說，動(dòng)力真的沒什么挑剔的。
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