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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8108公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意點就是：車乘用空間很大，后排腿部空間真是沒得說，很寬裕；再說說動力：動力基本OK，超車，起步?jīng)]啥問題。充電快充40多分鐘就能從5%到100%，我覺得可以。
缺點：1.先說這個右后車門是自動電劃門，真是見仁見智，作為營運車使用，個人覺得不適用，很多人不知道此功能，使勁使勁拽車門啊～再一個，遇到大雨天，電動門一開，雨水澆一車，畫面自行腦補吧～2.內飾，說到內飾我只用“啥也不是”這四個字來概括，儀表臺大塑料的，門板大塑料的……哪哪都是大塑料的，哪怕你儀表臺整個搪塑也OK啊…我在東北，天一冷，全車各種異響～3.最重要的說說這個續(xù)航吧！首先，官標419，看看其他新能源，少說五六百，動輒700多，羞不羞？丟人不？其次，咱嘮嘮實際續(xù)航，開冷氣時200多公里吧，行！天氣熱，找地方充電權當休息了，充電等待也不算受罪～如今這已經(jīng)入冬了，平時開暖風（我都不敢開高，不冷就行，就這標準），續(xù)航150～170公里左右，這還不是數(shù)九寒天呢，作為營運車就這續(xù)航，不是在充電就是在充電的路上～我想問問廠家，這車就是主打出行市場的，這續(xù)航能力，你不覺得磕磣么？
外觀：我個人認為前臉可以，車尾很丑（丑出天際那種）
內飾：塑料感100%，不予置評。用這個搪塑工藝能差很多成本么，不懂～希望后期改進吧～
空間：不拍圖了，app上拍的都一樣，沒啥好描述和概括的，想看啥車輛圖片展示里都有。
動力：動力可以，自重1.7噸在eoc+模式下起步也很利索～
操控：
轉向虛位還是有，我個人能接受～緊湊型MPV，也不是轎車，夠用就行了。
續(xù)航：油耗沒有想象的那么出色，中規(guī)中矩吧，反正現(xiàn)在還處于磨合期，油耗有點變化也是正常的。期待磨合期之后，油耗能讓我驚喜。
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