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摩卡
2021款 2.0T 兩驅(qū)特醇版

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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):豪華不是說(shuō)說(shuō)而已,最讓我滿意的是這輛車的豪華配置,無(wú)論是空氣系統(tǒng)、中控屏、真皮座椅、軟包等等,都是最讓我滿意的,最讓我滿意的,就是它的智能駕駛系統(tǒng),省時(shí)省力,相信未來(lái)的激光雷達(dá),會(huì)更加智能,更加安全。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的,大概就是前臉了,我喜歡的就是鋒利和帥氣,所以VV7的外觀更吸引我,摩卡的外觀太過(guò)商務(wù),沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)。
外觀:外觀和做工都沒(méi)問(wèn)題,但是設(shè)計(jì)上還是要吐槽一下,VV7的設(shè)計(jì)純粹是個(gè)人喜歡的,想要鋒利,要帥氣,要運(yùn)動(dòng),要青春!
內(nèi)飾:摩卡的內(nèi)飾讓我大吃一驚,雖然這個(gè)時(shí)代很多人都用過(guò)中控屏,但我并不覺(jué)得摩卡有什么不妥,有些車可能會(huì)為了大屏而裝大屏,整體搭配不合理,不好看。
空間:或許是因?yàn)閂V7的原因,摩卡變成了一輛中大型 SUV,后備箱的空間也變大了不少,放個(gè)大行李箱完全沒(méi)問(wèn)題,當(dāng)然,坐在后排也不會(huì)有太大的空間。
配置:總體來(lái)說(shuō),我覺(jué)得摩卡還是不錯(cuò)的,再加上 PHEV的“襯托”,更是讓它的味道更好,同價(jià)位的車型,摩卡的配置,可以和其他車型打上幾個(gè)回合,而且輔助駕駛方面,升級(jí)一次也要兩三到三萬(wàn),而摩卡的價(jià)格卻是平價(jià),而且還經(jīng)常舉辦各種活動(dòng),以更低的價(jià)格買到。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力很好,摩卡的重量比VV7要輕得多,所以動(dòng)力要比 VV系列更強(qiáng),當(dāng)然,這也是因?yàn)樽兯傧涞脑颍艡n變速箱的原因,讓摩卡在換擋的過(guò)程中,感覺(jué)非常的順暢,幾乎沒(méi)有任何的停頓。
越野: 摩卡的操控還算穩(wěn)定,側(cè)向支撐也很好,雖然車身很大,但是操控卻非常的穩(wěn)定,這說(shuō)明摩卡在操控上下了很大的功夫,輕便的方向盤,非常的舒服。
油耗:油耗已經(jīng)超出了我的預(yù)期,綜合油耗在9以上,其實(shí)還能再低一些,但是我不是故意省錢的,所以穩(wěn)扎穩(wěn)打的話,應(yīng)該能開(kāi)的更低,之前開(kāi)Q5的時(shí)候,我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么低的油耗,感覺(jué)應(yīng)該是摩卡的9檔變速箱,至于48 V的輕混,主要是為了換擋和加速。
舒適:至于舒適性,我就不多說(shuō)了,摩卡真皮座椅,前排座椅通風(fēng),加熱,按摩,不過(guò)我覺(jué)得應(yīng)該在后排,畢竟我記得VV7科技版的VV7,還是很喜歡的。
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