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摩卡
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購(gòu)買車型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤并不笨重，反而給人一種輕飄飄的感覺。而且這輛車的輔助駕駛系統(tǒng)也很完善，既能讓我們體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣，又能保證安全，真的是太貼心了。
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購(gòu)買車型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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越野：
摩卡的車身比較大，剛開始的時(shí)候還有些不適應(yīng)，尤其是在狹窄的地方，倒車的時(shí)候更是小心翼翼，但是在高速上開起來(lái)卻是非常的舒服，超車的時(shí)候也不會(huì)讓人感覺到輕飄飄的感覺，再加上 NOH的高速導(dǎo)航功能，讓高速駕駛變得更加的舒服。底盤和懸架的支撐也不錯(cuò)，過(guò)了減速帶后，感覺還不錯(cuò)，走的是修路的碎石。
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購(gòu)買車型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車給了我很好的操控性，感覺車身非常的靈活，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力，而且控制的非常好，遇到堵車也不會(huì)慌張，開起來(lái)更有信心。
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購(gòu)買車型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4030公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控靈敏，過(guò)彎姿態(tài)超好，底盤扎實(shí)，超車信心十足。自適應(yīng)巡航是目前使用過(guò)的最好產(chǎn)品，在高架路上基本不需要接管。
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購(gòu)買車型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛開始的時(shí)候判斷失誤，差點(diǎn)追尾，現(xiàn)在適應(yīng)了還好，預(yù)判很重要，懸架調(diào)教的很好，整體很穩(wěn)，減速帶也很干凈，可能是因?yàn)樘禾叩脑颍杏X有點(diǎn)硬。開著摩卡，感覺很舒服，開慣了就不習(xí)慣了。不是他吹噓這輛車有多好，而是每一款車的駕駛邏輯都不一樣，但我覺得加油不用，油門踩到底還是技術(shù)問(wèn)題，習(xí)慣了就好了，每一款車都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，沒(méi)必要比。我并不認(rèn)為車主只從一點(diǎn)上選擇一款車，綜合考慮到適合自己的就是最好的。
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購(gòu)買車型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車道保持系統(tǒng)能在市區(qū)或高速上保持車輛在指定車道內(nèi)行駛，遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)知道減速比，自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，自適應(yīng)巡航模式，變道后車道保持功能也能快速介入。并線輔助功能是非常重要的，當(dāng)后方有車或者行人時(shí)，輔助指示燈就會(huì)閃爍提醒駕駛員，降低并線的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)車速低于50公里時(shí)，前面的車輛可以停車，過(guò)障礙物時(shí)，人會(huì)主動(dòng)剎車，當(dāng)前方有行人通過(guò)時(shí)，會(huì)主動(dòng)剎車，當(dāng)然是在車速比較慢的情況下。方向盤很好，沒(méi)有虛位，剎車很線性，很舒服。
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購(gòu)買車型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野：
摩卡的配置比較強(qiáng)大，駕駛起來(lái)也比較有樂(lè)趣，因?yàn)槲业哪ㄊ撬尿?qū)，除了常規(guī)的經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式之外，還有雪地、沙地、泥地模式，前幾天下雨的時(shí)候，我特意試了一下雪地模式，確實(shí)很好用，起步不會(huì)打滑，行駛起來(lái)也比較平穩(wěn)，就沖這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，一萬(wàn)五千塊的四驅(qū)花沒(méi)白花，而且方向盤有三個(gè)模式可供選擇，我一直用的是舒適模式，打方向的時(shí)候很輕，這也是因?yàn)槟ㄩ_起來(lái)的感覺比較輕快。雖然我沒(méi)有選擇電控懸架，但我覺得摩卡的懸架還是很舒服的，遇到一些小的坑洼都不會(huì)有太大的感覺，甚至在減速帶上坐著都很穩(wěn)，砰砰兩聲就過(guò)去了。
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