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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子的內(nèi)飾方面，作為一款純電動的車子內(nèi)飾做的真的科技感滿滿的，中控屏幕、儀表盤、中控臺都設計的很漂亮。
缺點：內(nèi)飾塑料感強，新車有點味道，人坐滿了馬力不太夠。
外觀：外觀的設計非常漂亮，犀利的前臉和炯炯有神的眼睛，一般人都會愛上它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設計全新ID.6X是大眾最新的設計懸浮的儀表和懸浮的中控屏，觸控板的車燈開關，方向盤上的按鍵設計采用的觸控的設計看起來更加美觀上檔次，按下去有類似震動的反饋感，空調(diào)和中控屏融合在了一起讓車內(nèi)設計看起來更為簡約，同時車內(nèi)鍍鉻設計看起來比較精致有質(zhì)感，在夜間行車時可以更具自己喜好來調(diào)節(jié)車內(nèi)的氛圍燈比較漂亮。
空間：前兩排空間完全沒問題！當五座車開，妥妥的沒毛�。】臻g很大。主要不太滿意的還是第三排，有點ji lei儲物空間:后備箱中規(guī)中矩，蠻不錯。中控臺空間大，少了變速箱，換來很大的儲物格。很實用
配置：覺得性價比很高。每次上班，都有這么帥的小伙伴陪伴。想想也是一件很幸福的事情。
動力：動力對于我而言沒有太大的誘惑力，腳尖一點就有反應了，感應力還是比較好的。平時超個車加個速啥的也不成問題。
越野：
ID.6X給我的駕駛感受就是起步輕快行駛起來穩(wěn)重，同時配車配有感覺啟動當你坐在設備識別到鑰匙時無需在按啟動開關踩下剎車掛入檔位便可以啟動，另外還配有了抬頭顯示無需行車中反復低頭看速度。
舒適：底盤比較扎實，座椅厚度也不錯，乘坐屬于軟硬適中的，不是那種很軟的感覺，但也不硬。傳統(tǒng)大眾車的感覺吧。 空間感受也很好，沒有感覺到電池組占用�？照{(diào)效果:空調(diào)真的很制冷，哈哈哈，夏天溫度不要開的太低。冬天還沒到，所以暖風效果暫不評價。噪音控制:噪音真的很小，風燥胎噪都很小。隔音不錯哦。
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