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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格29.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方，首先它的續(xù)航比較長，滿電情況下可以跑500多公里，而且充滿一次電只需50塊，用車成本超低。
缺點(diǎn)：車子自己整體非常滿意，續(xù)航能力也很強(qiáng)但是跟燃油車還是沒得比，平時(shí)不敢去距離太遠(yuǎn)的地方自駕游。
外觀：車身線條流暢，車身上面也增加了很多銀色的裝飾條，顯得整款車很有亮點(diǎn)，前臉的大嘴設(shè)計(jì)也讓整輛車更有標(biāo)志性，這個(gè)造型我還比較喜歡，我選的這個(gè)顏色我覺得也比較耐臟，開出去不容易跟別的車撞顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡他的中控大屏，雖然不算最大的，但是對于我來說也不小了，剛好夠用，實(shí)用就夠了。
空間：空間第一排和第二排都o(jì)k第三排差點(diǎn)意思，中規(guī)中矩
配置：買車的時(shí)候沒有優(yōu)惠，這是我覺得比較不滿意的地方，但好在大眾的品牌力不錯(cuò)，所以覺得性價(jià)比還行。
動力：加速就是很強(qiáng)勁的，能感覺到車子的動力很足，完全不會擔(dān)心動力不足的問題。
越野：
操控方面還沒太適應(yīng)，主要是車內(nèi)的一些科技感的設(shè)計(jì)讓我一下子還不太熟悉，所以每次剛上車就顯得有點(diǎn)手忙腳亂的，而且像中控臺的設(shè)計(jì)基本上取消了實(shí)體按鍵，各種功能鍵全部都是觸屏的還別說剛買回來那會我開了好幾天都不知道這些按鍵是干嘛的。
舒適：舒適性方面就感覺濾震差了點(diǎn)，特別是經(jīng)過減速帶的時(shí)候，它的起伏感較為明顯，像是其他的座椅方面的都挺好的，包裹性和支撐性都比較靠譜。
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