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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3018公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和它的使用科技感，外形時(shí)尚運(yùn)動，年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格很吸引我，駕駛感很好，開起來順手。
缺點(diǎn)：價(jià)格沒有優(yōu)惠，純電車就這么執(zhí)著嘛，好在沒有購置睡，不然的話價(jià)格其實(shí)真的挺高的。
外觀：外觀比較時(shí)尚大氣，是我喜歡的樣式，尤其前臉設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，非常有個(gè)性。
內(nèi)飾：剛?cè)ミx車的時(shí)候，看見這輛車的儀表盤，我覺得還是很驚嘆的，中控大屏的屏幕很大，而且功能非常的多，讓我有點(diǎn)看不過來了。內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)比較簡單明了，沒有那種拖泥帶水很繁雜的感覺，我覺得還是挺不錯(cuò)的。
空間：自己開著上班干啥的時(shí)候都很寬敞，前面的腿部空間更大一點(diǎn)，后排就不行了，加上我家人個(gè)子都比較高，這拘束感在我們這體現(xiàn)的會更明顯一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，電池的續(xù)航能力也挺好的，外觀也時(shí)尚都是自己喜歡的模樣。
動力：動力這塊，目前來說電車的表現(xiàn)是勝過汽油車的。ID.6X的提速，出乎我的意料，一腳下去，推背感太強(qiáng)了，反應(yīng)很快，提速和超車就是瞬間的事情。
越野：
操控上，和汽油車我覺得倒是區(qū)別不大。除了換擋不一樣而已。車身很穩(wěn)健，開起來不錯(cuò)。
舒適：跑高速的時(shí)候路況好，自然會開得快一些，但是這時(shí)候比較容易聽到發(fā)動機(jī)的噪音。
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