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ID.6 X
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):是我第一次擁有這么棒的車子,在就是價(jià)位方面,優(yōu)惠的力度非常的不錯(cuò),不管坐在哪里,一坐進(jìn)去,身體一下子就感覺很舒展。
缺點(diǎn):不滿意的就是這個(gè)車的喇叭聲音好難聽啊,感覺很低端。
外觀:這個(gè)造型真的是人見人愛花見花開,每當(dāng)我開著它去逛街,在路上總會或多或少的受到行人投來的目光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)看起來簡簡單單的,但是在做工方面卻很精致。尤其是中控屏體現(xiàn)了滿滿的智能感,操作也簡單,就算在開車也能安全使用。
空間:滿足我們一家人日常出行是完全沒有問題的。做到了空間勻稱,不偏重某一個(gè)地方,空間還是挺大,挺寬敞的。
配置:綜合來看,還是比較吃香的一臺車。畢竟價(jià)格擺在這里,非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而且很耐用。我覺得現(xiàn)在買它還是很賺的,ID.6X還是比較靠譜的選擇。
動力:純電車在低速起步過程很給力,這車零百加速時(shí)間也就6秒多,這動力真的完全夠用了,最讓我滿意的就是平順性,油門只要不猛踩就一點(diǎn)頓挫感都沒有,不但我自己開著舒服,我老婆孩子都舒服到容易睡著。
越野: 這車我覺得吧還是很好操控的,方向盤的手感挺好的,指向也很精準(zhǔn),沒有虛位,剎車也靈敏,油門反應(yīng)也很快,車有輔助駕駛功能,讓駕駛起來更輕松更方便。
舒適:舒適度的話,其實(shí)來講應(yīng)該還是可以,就是胎噪稍微有一點(diǎn)點(diǎn)大,不過也在能接受的一個(gè)范圍
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