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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀上面確實(shí)是比較吸引人，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，感覺看著還挺高級(jí)的。另外這款車的續(xù)航里程也是非常不錯(cuò)，充滿電的情況下能跑到580公里。
缺點(diǎn)：不滿意的是我最近覺得 這個(gè)外部有了劃痕很影響美觀。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，符合對(duì)suv的審美。大塊頭但不至于太呆板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上和外形一樣很符合我的心意，非常的好看的，挺有科技感的，也看起來挺干凈的，我挺喜歡的，中控大屏的屏幕很大,也好打理的。
空間：在我看來這臺(tái)車的空間是非常不錯(cuò)的，我176的個(gè)子，調(diào)整好三排座椅以后，我都能有一個(gè)不錯(cuò)的乘坐感受，而且三排滿載情況下，后備箱還挺寬敞的。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比還不錯(cuò)，主要是買個(gè)大品牌低，就是售后上面屬于比較有保障的，第二就是新能源車型不限行還能省油費(fèi)。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力是我迄今為止開過動(dòng)力最棒的，也是開著最爽的一臺(tái)車，日常市區(qū)超車并線游刃有余，非常輕松且極富激情。
越野：
一開始感覺換擋的設(shè)計(jì)很不習(xí)慣，好在開了有一段時(shí)間之后也能適應(yīng)了，方向盤的手感也不錯(cuò)，開起來比較輕松。
舒適：舒適度還可以，座椅就是有點(diǎn)軟，但是感覺后排作業(yè)有點(diǎn)薄。
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