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ID.6 X
2021款 Pro 極智長續(xù)航版

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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):能夠擁有自己人生的第一部車,真的很開心,每次開出門都覺得能夠吸引住大家的目光,第一次去看車的時候,就是被他的外形所吸引住。它的外觀真的很出色,而且各個方面表現(xiàn)的也讓我很滿意。
缺點(diǎn):這臺車的動力輸出比較一般,沒有太多的驚喜在里面。后排的乘坐感受也馬馬虎虎,高速的情況下,會有小小的風(fēng)噪。
外觀:感覺就是車子過大所以車子看起來就會略顯笨重,不像別的車那樣看起來適合女生
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話。首先是以表盤和。大屏幕還是很有科技感的。另外就是座椅的材質(zhì),摸上去手感非常不錯,乘坐的感受也是很好的。
空間:空間表現(xiàn)的還是可以的,我1m78的身高,坐在主駕駛座上,頭頂里。車頂大概還有一拳半的距離。要是在后排的話,腿部空間會更充裕一些。
配置:性價比這個東西我覺得還是得從兩個方向來看,第一,對于我們家目前來說,家用的話它確實(shí)性價比比較高,用車成本也不高。第二,雖然大眾車都比較保值,但是ID.6X比較是電車,所以保值這個方面還是處于弱勢的,所以性價比這個東西還是看自己的用車需求的。
動力:動力作為家用代步車,完全足夠,一般買電車都是家里的第二臺車,基本都是在市區(qū)跑跑,也不會跑去特遠(yuǎn)的地方,不過有機(jī)會還是要跑跑高速,那感覺還是不一樣的。
越野: ID6X的轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾很好,很穩(wěn)重,非常舒服☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持可以自動糾正車道,輔助變道,糾正后可以導(dǎo)正車身☆ 并線輔助:車道保持可以自動糾正車道,輔助變道,糾正后可以導(dǎo)正車身☆ 主動剎車:主動剎車可以準(zhǔn)確監(jiān)測,預(yù)警并保持與前車距離并有效剎停
舒適:試駕那會就特別滿意它所帶來的駕乘感受,厚實(shí)的座椅坐上去讓人覺得太滿足了,而且前排的加熱按摩以及腰部支撐功能也會讓人很享受,還有就是大眾ID.6 X的減震效果也不錯,路面上的小震動幾乎都能被很好的化解。
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