一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的實(shí)際續(xù)航里程還是比較準(zhǔn)確，不過(guò)前提是不要太暴力駕駛，按照平常開(kāi)車(chē)習(xí)慣，不大腳電門(mén)，588的續(xù)航基本上可以做到90上下。自適應(yīng)巡航的功能也很好用，基本上可以做到很好的跟車(chē)和變道，L2 級(jí)別算是沒(méi)有唬人
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)板的隔音效果稍微遜色一些，在車(chē)速較高的情況下，有一定的風(fēng)噪，勉強(qiáng)可以接受的范圍。還有就是動(dòng)力方面你不要要求什么推背感了，動(dòng)力輸出比較一般。
外觀：魁梧的身材加上前臉的“星穹”中網(wǎng)設(shè)計(jì)也真的太有氣勢(shì)了，這樣的前臉造型跟傳統(tǒng)的純電動(dòng)車(chē)還是有很大區(qū)別的，同時(shí)也很好的提高了整臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度，車(chē)尾造型層次也很豐富，整體看著也不呆板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾帶給我的感覺(jué)很不錯(cuò)，材料的選取與做工也對(duì)得起這樣的價(jià)格，物有所值的，中控屏的大小很可以，清晰度方面也很真實(shí)，操作非常流暢，功能十分強(qiáng)大。
空間：空間的話我是比較滿意的，平常的上下班�；旧暇褪莾蓚�(gè)人。不管是坐前排還是中間一排�？臻g都比較不錯(cuò)。周末出行的話，人多坐第三排也是可以的。☆ 第三排空間:第三排的空間不算非常大。但是成年人坐短途的話也是完全足夠了，不用擔(dān)心空間的問(wèn)題
配置：這臺(tái)車(chē)的綜合實(shí)力完全符合我的購(gòu)車(chē)要求，可以說(shuō)這就是一臺(tái)非常純粹也非常好開(kāi)的純電動(dòng)車(chē)，只是價(jià)格有點(diǎn)硬呀，而且這輛車(chē)的價(jià)位還一直都很穩(wěn)，我買(mǎi)車(chē)那會(huì)也沒(méi)有什么優(yōu)惠，同時(shí)這種純電動(dòng)車(chē)后期的保值率也是比較低的。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)太多，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力都是比較好的。目前我開(kāi)下來(lái)。不管是提速還是爬坡能力都非常不錯(cuò)，
越野：
德系車(chē)的底盤(pán)從來(lái)就沒(méi)有輸過(guò)，這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)教是非常扎實(shí)的，開(kāi)在爛路上都能保持著非常高級(jí)的行駛質(zhì)感，而且它的車(chē)身也一點(diǎn)都不笨重，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也是輕盈好掌控的。
舒適：座椅坐起來(lái)是柔軟的，但是支撐性做的也很好，坐上去不會(huì)感覺(jué)人踏進(jìn)去的那種感覺(jué)，坐墊也比較寬大，坐起來(lái)別提有多舒服了，就是在高速上車(chē)內(nèi)會(huì)有風(fēng)燥聲。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
