一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程662公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6X這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的地方有這兩點(diǎn)吧，第一就是ID.6X的外觀設(shè)計(jì)的比較有未來(lái)感前臉大燈由中間兩條LED燈帶串聯(lián)在了一起中間的LOGO設(shè)計(jì)成了會(huì)發(fā)光的，下面網(wǎng)狀搭配上銀色裝飾有些夜晚星空的效果，側(cè)面看起來(lái)車(chē)子比較修長(zhǎng)輪廓和線(xiàn)條感分明門(mén)把手采用了一個(gè)半隱藏式的設(shè)計(jì)。其次就是操控座進(jìn)車(chē)?yán)锝o我感覺(jué)就是有一個(gè)乘坐駕駛感，方向盤(pán)的握持感不錯(cuò)打起來(lái)也比較輕轉(zhuǎn)向也比較靈敏，配置了抬頭顯示功能無(wú)需低頭再去查看時(shí)速，加速踏板和制動(dòng)踏板反應(yīng)比較靈敏。
缺點(diǎn)：座椅偏硬昂，當(dāng)初試駕的時(shí)候乘車(chē)時(shí)間有點(diǎn)短，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在提車(chē)回來(lái)后，經(jīng)常駕駛，就發(fā)現(xiàn)這座椅的質(zhì)感偏硬一些，駕駛時(shí)間久了就有點(diǎn)不太舒服。
外觀：前臉造型比較夸張，底部的雙層菱形格柵帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，側(cè)身造型看起來(lái)也特別魁梧運(yùn)動(dòng)！
內(nèi)飾：感覺(jué)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)很不錯(cuò)，與它的外觀相比，它有一種層次感，細(xì)節(jié)使用的材料很用心，感覺(jué)到了設(shè)計(jì)師的用心。
空間：空間表現(xiàn)力不錯(cuò)，是轎車(chē)與SUV的結(jié)合體，既有SUV的沖擊力，有具有轎車(chē)的空間，因平時(shí)都是我一人駕駛，對(duì)空間要求不高，于我而言這車(chē)空間夠用，見(jiàn)仁見(jiàn)智，畢竟各有所需。
配置：最后來(lái)說(shuō)說(shuō)性?xún)r(jià)比，目前市面上的七座純電SUV，可謂是屈指可數(shù)，而且在這個(gè)價(jià)位里，還是大廠的ID6，我個(gè)人就覺(jué)得非常有性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：自身配置的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，還是比較迅猛的，像我在市區(qū)的駕駛的時(shí)候，基本上沒(méi)有太大的一個(gè)動(dòng)力要求，使用起來(lái)很方便。
越野：
最開(kāi)始稍微不是很適應(yīng)這個(gè)大塊頭，接觸幾次之后還是很興奮的，車(chē)內(nèi)配置很豪華，也是很齊全的，所以在使用的時(shí)候很方便。
舒適：終于滿(mǎn)足了我愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的這個(gè)習(xí)慣，開(kāi)車(chē)就放音樂(lè)，平常遇見(jiàn)堵車(chē)的情況，車(chē)內(nèi)放一點(diǎn)輕音樂(lè)外面的鳴笛聲也基本上都聽(tīng)不到，所以它這個(gè)隔音效果還是挺不錯(cuò)的，但我父母坐在后排座椅下車(chē)的時(shí)候感覺(jué)他們還挺累的，所以如果有長(zhǎng)途駕駛的打算后邊坐人一定要自己準(zhǔn)備靠枕，緩解一下腰部。
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