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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的內(nèi)飾顏色和設(shè)計，白色給人很干凈的感覺，因為主打智能車，所以操控區(qū)域設(shè)計看著非常有科技感。特別是內(nèi)飾的氛圍燈。另外就是，可以根據(jù)家里人口靈活的去選擇6坐或者7坐，純電車真的很節(jié)能降耗。
缺點：車子的動力不太夠用了，車子的動力在起步階段感覺還好，但是在加速階段感覺動力確實差了一點點，車子在加速階段提速感覺有點困難。操控也是一個蠻大的問題點，我之前開習(xí)慣是燃油的車子，現(xiàn)在開新能源的車子就感覺那個車子的操控手感確實太輕盈了一些，操控手感一時間適應(yīng)不過來。
外觀：相比汽油車的傳統(tǒng)外觀，我覺得ID.6X外觀好看很多了，時尚感比較足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比想象的要好，我這個人不太喜歡那種硬邦邦的塑料感，這臺車的內(nèi)飾設(shè)計看上去就要舒服一些，手感摸起來也不錯，還比較耐臟，也好打理，說起配置的話，可以說是應(yīng)有盡有吧，倒車影像、自適應(yīng)巡航、導(dǎo)航、語音識別控制系統(tǒng)等等。
空間：空間可以說是很充足了，我也是因為空間大才買的，不管是商旅出差還是接送人
配置：純電動車的性價比就是高呀，比油費那肯定是低多了。
動力：如果在滿載的情況一下，它是沒有推背感的。加速超車沒有問題，但是就是沒有那行沖勁。對日常用車影響不大。
越野：
方向盤操控起來比較輕，轉(zhuǎn)向還是很靈活的，剎車也很靈敏，我平時倒車入庫的時候就挺輕松的。
舒適：我覺得這款車的設(shè)計師比較為駕乘者考慮，坐在車里的感受特別舒服，座椅雖說不是特別高檔，但是那種舒適感很不錯，車子沒有大的顛簸感，隔音處理也還行。
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