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購買時間2021年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩個原因，第一個客觀原因是新能源汽車不需要購置稅，海南不需要搖號，有補貼，買燃油車虧大了，而且還不用加油，有理由不買電車，主觀上是喜歡這輛車的外觀，外觀大氣， logo，還有就是空間比較大，一直想買一輛七座 SUV，這樣有孩子的時候，就不用擔(dān)心空間不夠了。
缺點：車機是最不滿意的！車機！網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常沒電，有一次死機，但不影響駕駛，建議廠家盡快升級，解決這個問題，和特斯拉、小鵬這些品牌比起來，簡直就是小巫見大巫。
外觀：外觀依然不錯，保留了一些傳統(tǒng)大眾汽車的設(shè)計元素。前臉的 LED前大燈和 LOGO都會被點亮，在夜晚格外的顯眼。尾部采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，外觀中規(guī)中矩，低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，沒有新勢力品牌那么華麗，中控屏很小，但是按鍵卻是觸控式的。車內(nèi)的儲物空間很大，可以裝很多東西。
空間：這輛電車雖然沒有發(fā)動機，但是空間比燃油車要大得多，而且儲物空間也很大，可以裝很多東西。
配置：電車使用起來更省心，不需要加油，不需要擔(dān)心保養(yǎng)，不需要擔(dān)心機油的問題，不需要擔(dān)心油價的上漲。我平時一個月的電費大概在300-400左右，是家庭必備的省錢工具啊。
動力：電動車的動力是毋庸置疑的，起步快，加速快。不過和其他電車不同的是，加速的時候并不突兀，而且推背感也很強，坐在后排的人很容易暈車，之前打滴滴的時候坐電車都會暈車，但是開著 ID.6 X的時候卻是一點感覺都沒有。
越野：
方向盤很穩(wěn)，沒有太多的虛位，方向盤有點沉，整個車都很沉，但其他的車，都比其他品牌的要重一些，關(guān)門的聲音也要好聽一些。這款車有抬頭顯示、定速巡航、自適應(yīng)巡航、自動剎車等功能，還能實現(xiàn)一定程度的半自動駕駛，我覺得這些功能在高速上還是很有用的。
舒適：這輛車是獨立懸掛的，很舒服。靜音效果很好，基本聽不到聲音，一開始還有些不習(xí)慣，特別是在這種安靜的地方，車?yán)锏穆曇糇屓擞行┎话�，生怕別人聽不見。采用懷擋設(shè)計，換擋方便，下車后自動熄火，非常方便。
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