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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6 X的續(xù)航里程是520公里，這對我來說非常重要，我也有里程焦慮癥，汽車里程短，看著電量一點一點下去，心里總是很焦慮，很沒底，而 ID.6 X可以說跟一些燃油車的續(xù)航里程是五五開的，所以我開起來一點都不擔心。
缺點：雖然現(xiàn)在還不是夏天，但是他總覺得前擋風玻璃實在是太大了，如果是夏天的話，他怕自己的皮膚會被曬黑。
外觀：雖然不知道別人怎么看這輛車，但我個人覺得還不錯，特別是車頭的設(shè)計，簡單的側(cè)面設(shè)計沒有任何多余的線條，這種設(shè)計很符合現(xiàn)代的設(shè)計理念，既年輕又時尚，又充滿了未來感。
內(nèi)飾：ID.6 X的內(nèi)飾看起來很有檔次，大部分地方都是比較高檔的，中控臺雖然簡單，沒有太多復(fù)雜的按鍵，但是卻充滿了科技感。
空間：前排的空間很大，完全可以調(diào)整位置，哪怕是一米九的身高，也不會覺得擁擠。第二排坐三個人，一點都不擁擠，可能是車身太長了吧！第三排也不是什么好東西，緊急情況下也能派上用場，上次自駕游的時候，他發(fā)現(xiàn)后備箱的空間很大，里面放了一些戶外用品。
配置：性價比和舒適性方面， ID.6 X是我最大的愿望，不過在價格上，我還是有點失望，不過最近我才知道，22款車的價格比以前更高了。
動力：他本來是想買一輛油車的，因為他覺得這輛車的動力不夠好，沒想到這輛車一試，就完全顛覆了他的印象，起步很快，動力也很足。
越野：
方向盤手感不錯，真皮包裹的手感很好，方向盤也比較靈活，基本上可以按照你的手走，而且還挺聽話的，配置也挺多，開起來還挺舒服的。
舒適：座椅全是真皮，說實話，這種座椅坐起來確實很舒服，而且還能給人腰部帶來一定的支撐感，即便是腰疼的人坐上去也會感覺非常舒服，舒適度跟燃油車沒法比，因為電動車沒有發(fā)動機，電機的聲音控制得非常好，在車里幾乎感覺不到時間，只有在高速上行駛時才會有胎噪和風噪。
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