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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：七座大空間，可以全家一塊出行自駕游，外觀也很好看，最主要還是新能源牌照，還不用交購置稅車船稅。
缺點：操控性很不錯，其實哪哪我都是很滿意的，買它還是很值。
外觀：車身動感時尚，外觀和造型一直是成熟的風格,車身線條的勾勒出它的美麗，進而展現(xiàn)出它身體的魅力，ID.6X看著簡約大氣,充滿活力,很符合我的審美。
內飾：手能摸到的地方都是軟內飾，材料無異味，科技感也是非常得勁~
空間：空間先看三圍：長*寬*高為4876*1848*1680，軸距更是達到了2965，接近3米，車內空間可以用優(yōu)秀來形容。前排空間充裕，主副座椅均為電動調節(jié)，還有驚喜到我的一點就是帶腰托四向調節(jié)的，腰托這個功能很實用，可以改善我開車時的腰腹僵硬酸軟。第二排空間寬敞，而且大眾的“千年標配”地板凸起終于不見了，天下太平太舒服了，和其它車型比較起來優(yōu)勢太明顯。第三排座椅可以放平，是完全放平，尾箱空間就可以當貨車用了。
配置：性價比方面還算可以吧，能耗方面滿省的，購置稅也是沒有的，這兩方面給我省下不少。
動力：駕駛感受穩(wěn)健。加速靈敏隨踩隨有，不毛躁不竄車，超車無壓力。底盤緊，轉向也穩(wěn)重，加上座椅的厚實，既能有效減震又將路感真實傳遞。方向盤也是一如既往的大眾風格，力度適中可以單手駕車。
越野：
車子的方向盤便是比較輕盈，沒有任何卡頓的現(xiàn)象，靈活性肯定是非常好的，自身也會有一些輔助功能，厚重扎實的底盤很好的保證了車身的穩(wěn)定性，時速增加時方向盤也會變的更為穩(wěn)重，車子設計的也越來越人性化從來不會讓你出現(xiàn)意外安全性能挺高的，在駕駛座坐著感覺特別穩(wěn)實。
舒適：舒適性還可以。首先，車內空間不錯。二是座椅軟硬適中。底盤和懸架的支撐性也很好，舒適性也很好
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