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ID.6 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)新能源車的擔(dān)憂是續(xù)航問(wèn)題,包括我在內(nèi)!作為家中的第一輛純電動(dòng)汽車,首先最讓我滿意的是這輛車的外觀,外觀顏值不好看,第一眼就會(huì)把它PASS掉了,而這輛車外觀給我眼前一輛,這個(gè)還是大眾車的樣子嗎,圓潤(rùn),靈動(dòng)去掉老套的有棱有角。這輛車就像一個(gè)小胖墩,非常可愛(ài)。后來(lái)發(fā)現(xiàn)這是一輛7座版的電動(dòng)汽車,續(xù)航還在588公里,一下子就來(lái)了興趣,588公里對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用,每天往返兩座城市不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。電費(fèi)可比油價(jià)便宜的多啊。省錢(qián)省心才是最滿意的。
缺點(diǎn):因?yàn)槲移鋵?shí)不注意一些小細(xì)節(jié),所以目前暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)特別大的問(wèn)題,買(mǎi)車之前,我仔細(xì)分析考慮過(guò),所以我覺(jué)得他還是很不錯(cuò)的。
外觀:外觀無(wú)功也無(wú)過(guò)吧,大眾車在路上看得太多了,所以也沒(méi)有很大的驚喜感,但是這個(gè)設(shè)計(jì)也不會(huì)覺(jué)得落伍,顏值位居前列。
內(nèi)飾:我覺(jué)得ID.6X的內(nèi)飾沒(méi)啥太大的問(wèn)題,風(fēng)格和大多數(shù)大眾車一樣,在使用的感受上也還行,按鍵比較多,盲操作很方便。
空間:車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)布局相當(dāng)不錯(cuò),ID.6X的空間感相當(dāng)強(qiáng),坐在車內(nèi)也有很寬敞的享受感,儲(chǔ)物空間還是比較充足的。
配置:這車稱的上完美了,里面的配置也很豐富,加之讓我無(wú)法抗拒的外觀,表現(xiàn)還不錯(cuò),非常實(shí)惠。
動(dòng)力:我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力非常強(qiáng)勁,因?yàn)槭切履茉窜囆,所以提速還是非常迅速的,在城市道路上跑,每次踩油門(mén)都會(huì)感覺(jué)到有推背感,超車更不在話下。
越野: 操控起來(lái)還不錯(cuò),方向盤(pán)摸起來(lái)有質(zhì)感,再加上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候,也不費(fèi)力,比較輕盈,毫無(wú)壓力。
舒適:乘坐的感受也不差,摸起來(lái)感覺(jué)也不錯(cuò),坐在車?yán)镆彩切U安靜的,對(duì)腰部的支撐力度也好,減震效果也挺好的。
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