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ID.6 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是買了這輛ID.6 X,買車的時(shí)候,我想過一步到位,對(duì)比了ID.6 X和其他車型后,我下定決心買這個(gè)大眾ID.6 X。
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿意的地方就是它的內(nèi)飾了,雖然是七座車,但是第三排空間有點(diǎn)太雞肋了,只能做小孩子,所以一般是不用的,這樣后備箱的空間就會(huì)很大,只能是這樣,第三排只能是應(yīng)急的時(shí)候才會(huì)打開。
外觀:外觀設(shè)計(jì)沒有太豪華太繁瑣,是一款比較英俊的車子,家里人也都十分稱心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)我是真的沒的說(shuō),看得出來(lái)很用心做的內(nèi)飾。
空間:車子空間不小,對(duì)于我們六口之家來(lái)說(shuō)完全夠用,日常出行什么的都沒有問題,后備箱有點(diǎn)小,放不了多少行李箱。
配置:辦好不到30萬(wàn),七座車子,六個(gè)人,還是不錯(cuò)的,家里挺滿意的,覺得性價(jià)比很高,很實(shí)用。
動(dòng)力:車子的起步非常的快,速度上來(lái)之后車身也比較穩(wěn)。相比較于2.0T的燃油車,我感覺這個(gè)車子的提速更加的快。
越野: 開新能源車上手還是很輕松的,操控感也很好,方向盤握起來(lái)的手感也比較的舒適。
舒適:舒適性還行吧,座位挺舒服,是皮質(zhì)帶打孔的挺上檔次,兩個(gè)孩子現(xiàn)在年齡都比較小,坐在第三排還可以,不會(huì)覺得特別擁擠。
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