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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的一個(gè)操控上的感受了，還有年輕風(fēng)格的外觀，還能夠把線條的那種柔順感和靈動(dòng)的感覺充分的展現(xiàn)出來。
缺點(diǎn)：ID.6X這款車起步也挺快的，提速很平順，跑高速的時(shí)候，在車速很快的情況下會(huì)聽到一些胎噪
外觀：車尾的設(shè)計(jì)相較于車頭來講的話還是會(huì)讓我覺得有一定的敷衍的，完全沒有車頭那種出眾的視覺效果。
內(nèi)飾：我這個(gè)是帶按摩座椅的，每次上了車，習(xí)慣性的先開座椅按摩，副駕駛上面也有。當(dāng)時(shí)選擇配色的時(shí)候，有些糾結(jié)，就怕這個(gè)紅色太亮，車到了以后我就放心了，他是一個(gè)暗暗的酒紅色，非常的上檔次
空間：空間設(shè)計(jì)方面還是很好的，頭腳部空間都不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)太擁擠的感覺，平時(shí)不怎么出遠(yuǎn)門，車上需要裝的東西沒有多少，空間對我來說都沒啥問題。
配置：我開這輛車的時(shí)間也挺長的了，感覺它的性價(jià)比還是挺高的，入手一點(diǎn)都沒覺得虧。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力和傳統(tǒng)的燃油車還是有很大的區(qū)別的，電機(jī)的反應(yīng)速度非常的快，所以你踩油門加速的時(shí)候，推背感非常的明顯。
越野：
車子非常的穩(wěn)，方向盤打起來也很輕盈。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有虛位，很容易上手。
舒適：整個(gè)空間的舒適度我覺得可以。座椅軟硬程度適中，不管是坐在上面也好，坐起來也十分的舒適，符合人體力學(xué)設(shè)計(jì)，舒適貼心。
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