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ID.6 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得這輛車的續(xù)航能力是真的挺強(qiáng)的,我感覺自從我開這輛車到現(xiàn)在,好像充電充的次數(shù)也不算多,本上充一次電之后都能夠用好長時(shí)間。
缺點(diǎn):可能是新車的關(guān)系吧感覺這個(gè)車?yán)锩孢是有點(diǎn)氣味的,其他地方的話感覺都挺好的,不知道等時(shí)間開久了這個(gè)氣味還會不會有。
外觀:外觀看上去當(dāng)然也是比較精致時(shí)尚的,尤其是這輛車折車身的線條非常優(yōu)美,看起來極其富有運(yùn)動感。
內(nèi)飾:個(gè)人的看法就是這款車它的內(nèi)飾表現(xiàn)連同級別車的正常水準(zhǔn)都沒有達(dá)到,看著就特別的敷衍很糟心。
空間:空間感覺就非常的足,平時(shí)我用車的時(shí)候坐在前排會感覺給我腿部的活動空間非常的寬裕。
配置:性價(jià)比還是挺可以的,尤其這是一款家用車平時(shí)買來也沒有什么別的用途,代步這一項(xiàng)它的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
動力:新能源的動力,電機(jī)驅(qū)動,馬力足,行駛時(shí)感覺很平穩(wěn),電機(jī)介入不會讓人覺得突兀,動力響應(yīng)及時(shí),隨叫隨到。
越野: 雖然車身尺寸很大,但是比較靈活,簡單易上手~
舒適:座椅的舒適性很好,座椅的設(shè)計(jì)和材質(zhì)都比較高檔,算是實(shí)用和美感都有的一個(gè)設(shè)計(jì)吧,而且按摩功能還挺舒服,隔音很好,車?yán)锖馨察o,聽歌的時(shí)候就更爽了。
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