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ID.6 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):ID6x這個(gè)車子是我人生中買的第二輛車,這臺(tái)車子讓我最滿意的點(diǎn)就是它的一個(gè)外觀的顏值和用車比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。純電的車我感覺特別適合家用,然后車子的高顏值的外觀也比較符合當(dāng)代年輕人的審美
缺點(diǎn):對(duì)于不滿意,目前提車近一個(gè)月,目前并沒有發(fā)現(xiàn),如果非要讓我說一個(gè)的話,可能就是感覺減震效果稍微有點(diǎn)差,過泥濘路的時(shí)候感覺有一點(diǎn)顛簸。其余的還好。
外觀:這個(gè)車子它的前臉設(shè)計(jì)連貫性非常的好,給人視覺上的沖擊力非常的大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面和外觀比較貼合,都是科技感十足,氛圍燈好看就是得等晚上或者地下停車場,屏幕功能比較全,反應(yīng)也挺快的,音響的音質(zhì)我挺滿意的,要是隔音效果那么好看配一個(gè)音質(zhì)差的音響就白瞎了。就是這個(gè)白色的座椅肯定是不耐臟的,后面得自己再改一下。
空間:這個(gè)車型它留給車內(nèi)的空間還是比較足的,不管是乘坐還是放一些東西都比較方便,沒什么大的限制,后備箱也比較大。
配置:整體來說這款車的性價(jià)比是很好的,第一次買大眾品牌的車,服務(wù)也是非常不錯(cuò),希望這車以后不會(huì)讓我失望。
動(dòng)力:動(dòng)力還是沒的說的,為什么剛才說我選電動(dòng)車,就是因?yàn)殡妱?dòng)車帶來的這些動(dòng)力體驗(yàn)太好了,提速快,迅速,扭矩釋放的快,不用等轉(zhuǎn)速上來才能達(dá)到最大扭矩。超車什么的還是比較方便的。但是衰減還是有的,能比較明顯的感受到加速G值的衰減。電動(dòng)車沒有變速箱,不存在頓挫感,這也是真香的一個(gè)原因。家里的車型有8AT的,多多少少還是有頓挫,尤其是低檔的時(shí)候。動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都是我放棄傳統(tǒng)燃油車的主要原因。
越野: 這輛車子的轉(zhuǎn)向非常精確,而且車?yán)锱鋫涞男熊囕o助系統(tǒng)比較多,所以我們操控起來也是相當(dāng)簡單的。
舒適:純電車子相比較于燃油車,噪音方面少了很多。然后車子座椅坐起來很舒適,包裹性非常的好。
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