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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是它的性價(jià)比，它的整車的性能還是比較優(yōu)越，我個人很看好它，空間的表現(xiàn)挺足，日常家用都沒問題，動力也是比較強(qiáng)勁的，配置也較高，價(jià)格也比較實(shí)惠，車的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性都較高。
缺點(diǎn)：感覺這車的噪音好像是很明顯的，尤其是胎噪是最明顯的，還是隔音這塊做的不太好，市區(qū)里也還行，不明顯講究著就接受了。
外觀：這臺車的外觀設(shè)計(jì)的還是不錯的，智能的大燈，很犀利的眼神，中網(wǎng)的燈帶及發(fā)光的標(biāo)志，軸距非常的長，輪轂都是20寸的，外觀看起來非常的大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)用料很良心，基本都為軟性材質(zhì)，中控的設(shè)計(jì)有科技感，屏幕尺寸剛好，操控也很靈敏。
空間：畢竟是純電動SUV，空間也很好，我身高176，體重130公斤，我和女朋友開ID.6 X，空間沒有問題，對我們影響不大，坐在后排其實(shí)比我想象的要大。
配置：性價(jià)比還是可以的，ID.6 X是我內(nèi)心中的理想座駕。
動力：這款車雖然是一款新能源的汽車，但是他的這個動力給我表現(xiàn)還是挺好的，跑高速的話也是非常令人心動的。
越野：
開起來的感覺比較好，之前買車的時(shí)候也試了試那輛ID.4X，我覺得他沒有ID.6X好開，別看他的塊頭大，實(shí)際上設(shè)計(jì)的比較科學(xué)，方向盤挺輕，比較精確，一上車踩踩剎車就打火了，也不需要一鍵啟動之類的，而且換擋也是集成在儀表盤那里的撥片式換擋，比較洋氣，同事每次坐我車都要驚嘆一下
舒適：座椅舒適，乘坐空間較大，車內(nèi)的隔音也比較好，底盤的質(zhì)感也很棒。
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