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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是空間方面吧把第三排座椅放到，車子的后備箱就大了很多，特別能裝東西，然后車子在滿載的情況下，動(dòng)力很充足，充電也特別快，挺省錢的，一公里一毛錢都不到
缺點(diǎn)：感覺這車的懸掛偏硬，車的顛簸感是很明顯的。其他方面還是不錯(cuò)的。
外觀：這車的外觀很大氣，車身的線條很硬朗，一個(gè)女人開者車，也確實(shí)夠霸氣了，很有面子哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料呢就比較清晰，就美中不足的是就是這臺(tái)車的異味會(huì)比較大。
空間：這個(gè)車子的空間沒得說，后備箱后排包括副駕前排的空間都非常的寬闊，儲(chǔ)物的空間也比較大，四個(gè)門板，后排的乘坐空間也很寬敞，第三排也不壓抑。
配置：用車以來還是很滿意的，而且電耗，動(dòng)力都給我很大的驚喜。
動(dòng)力：雖說是款電車吧，但動(dòng)力方面還是很給力的深踩油門也一樣能感覺到明顯的推背感，起步的時(shí)候一樣很利索。
越野：
操控挺不錯(cuò)的，有好幾種駕駛模式，然后有很多智能駕駛系統(tǒng)，開起來挺有樂趣的，方向盤非常精準(zhǔn)，手感也不錯(cuò)
舒適：整個(gè)座椅乘坐起來比較舒適，而且主駕駛有四向高低調(diào)節(jié)，只是車速很快的時(shí)候，容易聽到胎噪。
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