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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過了解以后覺得ID.6X這款車真的是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力表現(xiàn)還有操控性能我也很滿意，整體的設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，用車感受真的是非常不錯(cuò)的，日常使用成本方面也很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：車機(jī)就兩字“垃圾”。行駛13000公里死機(jī)N次，亂報(bào)故障碼，昨天干脆直接黑屏罷工，三塊屏全部罷工。斷電重啟故障依舊，送4S還找不到故障也是醉了。音量調(diào)節(jié)，溫度調(diào)節(jié)無背景燈光，夜間實(shí)用很不方便。中控銀色飾條反光嚴(yán)重，夜間行車兩個(gè)后視鏡基本就成擺設(shè)了。4S售后還沒有配件，上次一個(gè)小插掛，輪眉和門板飾板等了半月。
外觀：車身做工質(zhì)感不錯(cuò)，接縫處也很小，車身工藝我是很滿意的。而且燈光變換效果也很精致，晚上跑在路上，回頭率特別高，它的大燈很亮，但是又不刺眼
內(nèi)飾：是歸于簡(jiǎn)練大氣的規(guī)劃風(fēng)格，方向盤摸上去就有那種覺得了，握著的感受也很棒，摸它的內(nèi)部材質(zhì)也是相當(dāng)可以了，不會(huì)讓人覺得很廉價(jià)，顯眼的地方還有不怎么顯眼的地方都比較精致，真的是很大程度上考慮到了人性化體驗(yàn)以及安全性,細(xì)節(jié)做的還比較到位。
空間：整體內(nèi)在空間不算大，畢竟他的車寸尺寸在這擺著。如果只是平常用用足夠，如果買來經(jīng)常用七座的話，確實(shí)不方便，第三排腿部空間比較小。而且上下車很麻煩，每次都要滑動(dòng)第二排座椅
配置：非常的適合城市代步的一款座駕，在這個(gè)價(jià)位也算是非常高的，質(zhì)量非常好，給我的生活方面帶來了很大的提升，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比的一款車。
動(dòng)力：它的電機(jī)我覺得還挺有勁的，提速的時(shí)候加速效果感覺比較明顯，沒有任何疲軟的感受。在市區(qū)駕駛感覺也不懼怕超車，稍微踩踩油門，超車都能顯得游刃有余。平時(shí)開著它出去玩爬個(gè)坡什么的也不在話下，稍微深踩一點(diǎn)油門都能夠輕松的爬上去。
越野：
打方向盤的話我覺得還是比較輕松的，設(shè)計(jì)的很合理平時(shí)開車的時(shí)候很穩(wěn)定，安全配置高，我覺得車子的安全性是比較高。
舒適：車子的座椅是很舒服的，開車還是乘坐都妥妥的愜意，就是高速上面開的快了有噪音，感覺就是輪胎發(fā)出來的，就這車子設(shè)計(jì)挺好的沒有風(fēng)噪，還有懸架的調(diào)校還很軟，平時(shí)在城區(qū)里面開還是很不錯(cuò)的選擇。
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