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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.18萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的首先還是車子外觀真的是非常漂亮，如果不喜歡他的外觀，當(dāng)時(shí)也不能出手選擇她，然后就是車子的空間真的是非常大，后臺(tái)可以裝很多的東西做4，5個(gè)人是輕輕松松的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方也可能第一次駕駛純電動(dòng)的車型不太適應(yīng)，稍微感覺別扭在駕駛體驗(yàn)整體來說還是比較輕盈的，給人很輕松的感覺，還是不錯(cuò)的。
外觀：車子的外觀真的非常的好看，造型設(shè)計(jì)綻放著年輕時(shí)尚的潮流氣息，整個(gè)車子的背部線條很流暢，非常的耐看，燈很犀利，行車燈很亮，辨識(shí)度還是有的，車漆也比較厚實(shí)。越看越喜歡。那腰線，性感的小PP，那大氣威猛的前臉，讓我無所不愛！
內(nèi)飾：我對比過不少新能源汽車，相比之下這輛id6x的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，最起碼裝修風(fēng)格是很符合我媳婦得審美，配置方面也是比較全面，現(xiàn)在的新車科技感真好。
空間：空間感覺還是很不錯(cuò)的，像我178cm的身高乘坐到第一排和第二排的時(shí)候沒有任何的擁擠感，第三排雖然不如第二排空間那么的大，但是出去旅游這一排基本上也就是小孩子坐坐，所以這個(gè)空間也是夠用的。
配置：一直都很喜歡簡潔簡約的配置，幾乎現(xiàn)在的新能源車都是這么的設(shè)計(jì)，而ID.6X的配置會(huì)更吸引我一點(diǎn)，主要是有德系車原本的科技感。
動(dòng)力：整體行駛加速動(dòng)力給我的感覺就是很順暢，不管是城區(qū)里的地區(qū)行駛還是高速上油門踩到底的那種高速行駛，整個(gè)動(dòng)力輸出就是屬于源源不斷的，雖說是電動(dòng)車，但是每次大家一起等紅綠燈起步甩旁邊車道的車一兩米遠(yuǎn)的距離的時(shí)候就很有成就感。
越野：
我十分滿意這款電動(dòng)車的操控感，駕駛非常容易，上手更快速，像我這種很笨的司機(jī)都能快速熟練！
續(xù)航：車子續(xù)航?jīng)]有太大的問題，我和家人都挺喜歡的，感覺出遠(yuǎn)門也可以，不怕被扔在半路上！
舒適：跑市區(qū)續(xù)航在480左右還是比較省電的。我開車也不是激烈駕駛的，這么大的車?yán)m(xù)航還可以。
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