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ID.6 X
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購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):電車對(duì)這輛車的耗電量還是很滿意的,自從買了之后,再也不用為駕駛成本發(fā)愁了。而且車?yán)锏目臻g很大,我和我老婆和兩個(gè)孩子坐在車?yán)镞是很舒服的。
缺點(diǎn):或許是因?yàn)檫@輛電車的緣故,這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),讓人有些不適應(yīng),而且很多科技配置都很一般。
外觀:它的外觀很漂亮,充滿了時(shí)尚的元素,尤其是電車那種超前的設(shè)計(jì),我個(gè)人是這么認(rèn)為的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,但還是太前衛(wèi)了,讓人有些不適應(yīng)。
空間:之所以買這輛車,除了經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì)之外,它的實(shí)用性也是毋庸置疑的,前后排的空間都很寬敞。
配置:總體來說,性價(jià)比還是很高的,畢竟是純電車,除了配置不是很高之外。
動(dòng)力:這輛車是純電車,起步的時(shí)候反應(yīng)很快,中間加速的時(shí)候會(huì)有些疲憊,不過在城市里開車還是綽綽有余的。操控方面,這輛車的反饋非常不錯(cuò),比我以前開的那輛油車要好得多。方向盤的準(zhǔn)頭很好,基本上能打到哪里,剎車踏板的反應(yīng)也很靈敏。
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