一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我感覺這款車性價(jià)比高，至少比燃油車高，因?yàn)殚_著比燃油車省錢啊嘿嘿！況且七座的的純電車很給力，空間也很大，我很喜歡。
缺點(diǎn)：空間利用率并不是很好，我覺得前排的位置還算寬裕，后排有點(diǎn)緊湊，再加上后排的出格都有點(diǎn)少，一些小東西放在不太方便。
外觀：ID6的外觀經(jīng)典大氣，夸張的前臉，高大的身軀，整個(gè)氣勢(shì)給你安排的妥妥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單又大氣，氛國(guó)感很好，中控屏幕蠻大的，也很好操控。
空間：空間真的非常不錯(cuò)，每一排的空間都非常寬敞，坐在每一排的乘客都不會(huì)感覺拘謹(jǐn)，在車內(nèi)活動(dòng)很自如，手腳可以比較好的伸縮，然后后備箱座椅放倒的話，可以把后備箱的空間延伸開來，平時(shí)可以用來拉貨，運(yùn)貨
配置：自己買的車自己最清楚，首先買這款車外觀好看，空間家用很實(shí)用，充電省錢哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我覺得也非常不錯(cuò)，平時(shí)開起來的時(shí)候，感覺這輛車子的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，我最喜歡開著這輛車子跑高速的感覺了。
越野：
整體駕駛體驗(yàn)也令人滿意，在加速性能和加速品質(zhì)方面，也與同排量的合資品牌不相上下，而且還有很多輔助配置，非常實(shí)用。
舒適：舒適性還行，座椅軟硬適中，腰部支撐也是剛剛好。這輛車的隔音做得挺好的，關(guān)好車窗完全不會(huì)聽到胎噪音。音箱的音質(zhì)還可以，我喜歡開車聽音樂，感覺這個(gè)小空間很有歸屬感。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意ID.6 X在太空的表現(xiàn)，前后排都不錯(cuò)，即使后排有三個(gè)人，也完全沒有問題。
缺點(diǎn)：第三排空間狹小，坐不了成年人，濾震偏硬，整體舒適性來說比起途昂差的不是一星半點(diǎn)。
外觀：外觀那是非常潮流前線，這款車的顏值反正是深深吸引了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺還是挺不錯(cuò)的，用料的話，簡(jiǎn)約大方。做工也比較的精致，摸起來很舒服配置的話也比較的齊全
空間：空間還是挺寬敞的，坐上去沒有約束感，吏亟要這是駕駛這款車感覺非常的舒服。后備箱空閘也是充足，平時(shí)足夠用。
配置：這款車各方面表現(xiàn)非常的出眾，給我的感覺很不錯(cuò)，外觀顏值也是在線，動(dòng)力給力，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒有夸張，就是日常行駛夠用的感覺，汽油車的感覺，適合奶爸家庭用車的需求，提速，極速中規(guī)中矩。
越野：
這款車的操控指向精準(zhǔn)，反應(yīng)靈敏，打方向的時(shí)候也能及時(shí)給出反饋，開起來很沒有壓力，非常順手。
舒適：座椅加熱和座椅按摩都有，開著累了就按摩按摩，很舒適。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格27.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，續(xù)航里程還可以，官方說是550公里左右，我留意了一下，大概520公里左右吧！沒有虛高，還是挺扎實(shí)的，我上班的地方跟自己的家大概250公里的距離，剛好夠一趟來回，在能源的消耗方面，非常的經(jīng)濟(jì)，充滿一次電，大概就花40塊錢左右的樣子，相當(dāng)于公里只要八分錢的樣子，太經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，養(yǎng)車費(fèi)用真的是非常便宜，而且他不用，定期或者公里數(shù)到了去保養(yǎng)，只要每年去店里做個(gè)檢查就可以了，維修保養(yǎng)的費(fèi)用很低，開它，你只要充個(gè)電就好了，其他費(fèi)用都不用怎么去考慮，然后車子有幾種駕駛模式，開的時(shí)候比較方便，能滿足到我們?nèi)粘３鲂�，然后也可以讓我體驗(yàn)不同的速度，對(duì)于追求速度的消費(fèi)者，也可以滿足到，家用非常合適，空間很大，很適合帶親戚朋友們出去玩
缺點(diǎn)：充電比較麻煩，一開始銷售說40分鐘就能沖80的電量，結(jié)果我開回家說是必須買快充充電才可以。
外觀：外觀有特色，車頭設(shè)計(jì)美觀，大燈明亮，車身霸氣，車如其名，整個(gè)車的前臉和尾部也很有家族式，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，確實(shí)沒有外觀新穎，外觀設(shè)計(jì)這么潮酷，內(nèi)飾卻給我嚴(yán)重一擊，一點(diǎn)都不豪華科技。
空間：空間方面，我很滿意它的空間表現(xiàn)，前排和后排都有足夠的空間，扶手盒的設(shè)計(jì)也很合理，深度很大，整體儲(chǔ)物空間非常豐富。
配置：有一說一這款車子的性價(jià)比也很高，作為一款新能源的車子，我感覺買來之后非常的值得，一點(diǎn)問題都沒有，大空間加上這么優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于我們一家人的使用來說，都是比較的方便。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常有力量的，提速很快，日常的代步是沒有問題的，可以持續(xù)的動(dòng)力輸出。
越野：
車子的操控性也是挺好的，方向盤把控起來，特別的穩(wěn)定，而且平常燃油車轉(zhuǎn)彎的話最多只能打兩圈半，但是這款車能達(dá)到三圈半，所以調(diào)頭很輕松。
舒適：舒適性是我最滿意的地方，方向盤操控起來非常的舒服，隔音效果也很好，座椅設(shè)計(jì)的軟硬適中，坐著剛剛好，久坐不會(huì)累。車內(nèi)空調(diào)效果也挺好的。車內(nèi)空調(diào)效果也挺好的。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格27.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1468公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是他很省錢，而且出行很方便，不限行。空間也夠大適合家用。
缺點(diǎn)：所謂任何東西都不是十全十美的嘛，這款車我最不滿意的地方就是第三排空間了，只能坐小孩子，大人坐進(jìn)去確實(shí)會(huì)很憋屈。還有就是內(nèi)飾沒有科技感，你說外觀設(shè)計(jì)這么前衛(wèi)的一款車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的沒有新穎之處啊，沒有亮點(diǎn)。
外觀：外觀丑萌丑萌的，一般好看吧，眼睛很犀利。總體來說還是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很有科技感的，氛圍燈晚上也很有氛圍感。
空間：前排位置因?yàn)樽慰梢哉{(diào)節(jié)作業(yè)位置，我認(rèn)為還算不錯(cuò)，腿部與方向盤的距離都比較寬裕，但是后排上次喝酒乘坐過一次，哎呀，有點(diǎn)壓抑。
配置：20多萬的價(jià)格，買這個(gè)大家伙，還是大眾品牌，雖然續(xù)航不算最長(zhǎng)，但家里有充電樁，完全夠用了，配置齊備，行駛安全，有里有外，性價(jià)比無敵。下次主要體驗(yàn)大眾的售后和穩(wěn)定性了，充電目前一切正常。只是大眾建議充電到80，這個(gè)有點(diǎn)少了。特斯拉還建議可以充電到90呢。不過日常使用足夠了。快充的功率和速度還沒有機(jī)會(huì)體驗(yàn)，下次跑高速試試看。最后吐槽幾點(diǎn)，一是車道輔助功能每次開機(jī)都會(huì)自動(dòng)開啟，二是自動(dòng)倒車剎車功能每次開機(jī)都會(huì)自動(dòng)開啟，這兩個(gè)比較煩，希望可以改進(jìn)，不要每次開車自動(dòng)開啟。三是汽車內(nèi)飾銀色鍍鉻裝飾條白天晚上都會(huì)反光到后視鏡上，不太好影響駕駛。四是新車車內(nèi)有味道，需要凈味。
動(dòng)力：很適合我上下班代步，平時(shí)開車穩(wěn)，對(duì)速度要求不高，而且這款車的加速很流暢，開著舒服就行。
越野：
操控起來還是相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單的，內(nèi)部的功能按鍵都是比較的簡(jiǎn)單明了，操作起來很簡(jiǎn)單，而且中控大屏幕清晰度特別高，流暢度也是很不錯(cuò)，功能豐富，用起來我感覺真的是非常的節(jié)省了我的時(shí)間。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅有一點(diǎn)功能很不錯(cuò)，很享受，然后座椅的調(diào)節(jié)也挺方便的，新車有一點(diǎn)點(diǎn)塑料的味道，高速的時(shí)候會(huì)聽到比較明顯的風(fēng)的聲音
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一，超高性價(jià)比，性價(jià)比遠(yuǎn)超同級(jí)汽油車。大眾品牌的純電車型很厚道，沒有電車常見的溢價(jià)現(xiàn)象。用大眾B級(jí)5座轎車的價(jià)格，提一輛7座的大SUV，況且還沒有購(gòu)置稅，是真的省。其次，空間真的大。不到4.9米的車長(zhǎng)，3排座椅，而且還留有可觀的后備箱空間，超出想象。對(duì)比過比亞迪唐 EV，唐的車身尺寸要更大一些，但是對(duì)比發(fā)現(xiàn)ID6的軸距和后備箱空間明顯大一圈，純電平臺(tái)空間利用率的設(shè)計(jì)絕對(duì)是亮點(diǎn)。內(nèi)部空間不比豪車蔚來ES8小多少。第三，這款車的車燈設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，很亮，很新穎，自動(dòng)遠(yuǎn)近適應(yīng)燈光，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，氛圍燈，迎賓燈應(yīng)有盡有具備交互功能，車內(nèi)的燈光感覺很棒，很炫酷！最后，做工扎實(shí)，用料厚重，很安全。！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方我認(rèn)為就是這輛車子的后備箱空間有一些小，因?yàn)榻?jīng)常在去超市購(gòu)物之后后備箱都不夠我放的，還需要把物品放在后排座椅上，這一點(diǎn)是讓我有一些不太滿意的。
外觀：車身比較長(zhǎng)，停車有點(diǎn)考驗(yàn)技術(shù)，然后大燈很漂亮，這個(gè)設(shè)計(jì)很有時(shí)代感，再過五年也不會(huì)覺得老舊過時(shí)，很搶眼。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我真的是非常喜歡，因?yàn)槲矣X得這輛車子內(nèi)飾的色彩搭配真的非常好，看起來給人一種十分清新淡雅的感覺，給人一種比較強(qiáng)的視覺感受，所以每次做到這輛車子里面的時(shí)候都會(huì)感覺到心情很愉悅。
空間：我對(duì)ID.6 X的空間很滿意，后備箱儲(chǔ)物能力不錯(cuò)，剛好夠我放工具，后座空間很寬敞，后座很舒服，有足夠的空間。
配置：性價(jià)比一個(gè)人有一個(gè)看法，像我買來性價(jià)比就覺得很不錯(cuò)。
動(dòng)力：每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求是不一樣的，換速的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)就特別快，完全不拖沓的那種，從開始試駕一直到現(xiàn)在的日常用車感受，都表現(xiàn)不錯(cuò)
越野：
操控的話就感覺方向盤還是挺輕的，底盤高，所以視野也好，看得高，看位操控也挺不錯(cuò)，起步也不會(huì)有挫頓感，還有一個(gè)自動(dòng)雨刮。其實(shí)剛買車的時(shí)候也沒有發(fā)現(xiàn)，一次開車經(jīng)過天橋，上面有水下來嚇到我了，雨刮自動(dòng)開啟，很及時(shí)的幫我刮干凈了前擋風(fēng)玻璃的水，贊一個(gè)！自適應(yīng)巡航:在塞車緩慢行駛的情況下，基本上可以放松雙手和雙腳，但是安全起見，我還是會(huì)把腳放在剎車上。功能開啟后會(huì)根據(jù)前后車的距離而自動(dòng)剎車，方向盤跟隨路面情況而轉(zhuǎn)動(dòng)（必須在有標(biāo)線的路面才能識(shí)別）
舒適：座椅很舒服，12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶腰部支撐，腰部按摩和12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮座椅。第二排座椅可以前后移動(dòng)，支持第二排后背角度調(diào)節(jié)，很靈活。方向盤是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。帶座椅加熱和方向盤加熱，第二排也有座椅加熱，很棒。遺憾的是不帶座椅通風(fēng)。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的各個(gè)方面都很滿意，首先，我已經(jīng)很喜歡這個(gè)樣子了，當(dāng)時(shí)我也看了很久，各種型號(hào)令人眼花繚亂，我不小心看到了ID.6 X，我立刻被吸引住了，感覺一見鐘情，而且知道后覺得這款車的配置和性能都不錯(cuò)，我直接買的，我想買輛車。
缺點(diǎn)：在駕駛過程中，我也遇到了一些問題，比如ID.6 X在高速行駛時(shí)，特別是車速超過100后，可以感覺到風(fēng)的噪音很強(qiáng)，感覺主要集中在車前和后視鏡兩側(cè)，我覺得可能是因?yàn)檐囕v太大的原因。
外觀：外形的設(shè)計(jì)特別突出，非常具有辨識(shí)度，看到大街上能一眼就認(rèn)出來，蠻新潮的，特別是前臉的設(shè)計(jì)，很別出心裁，符合年輕人的審美
內(nèi)飾：基本上看得到的所有地方都能感受到精心的設(shè)計(jì)感和小細(xì)節(jié)，做工講究，用料扎實(shí)。
空間：對(duì)于大眾ID.6 X的空間來說足夠大，每個(gè)人的行李和設(shè)備都放在里面，很充裕。
配置：性價(jià)比來說還是比較滿意的，因?yàn)轲B(yǎng)車的費(fèi)用相比油車那是少了好幾倍！充一次電幾十塊錢，可以開個(gè)500多公里。保養(yǎng)這一塊還沒保養(yǎng)過，不過即使保養(yǎng)也不會(huì)花什么大錢，畢竟少去了換機(jī)油等費(fèi)用！
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，電機(jī)的線性輸出使加速過程非常可持續(xù)，響應(yīng)相對(duì)積極，起步動(dòng)力充足，而且底盤也很扎實(shí)。
越野：
操控上還是很不錯(cuò)的，方向盤輕巧，畢竟是電子助力，“你好，大眾”語音控制確實(shí)很智能，操作簡(jiǎn)單。
舒適：座椅舒適度還可以，支撐和包裹都很好，減震比較硬，隔音效果我也不是特別在意，空間寬敞，所有必要的配置都可用，全景天窗看星星很舒服，后排獨(dú)立空調(diào)，這個(gè)還是很實(shí)用的，但高速噪音有點(diǎn)大，減震一般。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3485公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ID.6 X的外觀讓我挺滿意的，給我一種特別的感覺，彪悍有活力的樣子，很帥，它有很好的力量感，另外動(dòng)力的連續(xù)性和平滑性比較飽滿，控制方便，高速轉(zhuǎn)彎也很自信。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的懸掛減震調(diào)節(jié)效果比較硬，坑洼的過濾比較一般，顛簸感比較明顯。
外觀：外觀上相當(dāng)霸氣，棱角分明，有硬核風(fēng)格，整車有很多亮點(diǎn)，尤其是整車的基本燈組都是LED，非常銳利，亮度極佳，尤其是回老家的路上，能照亮更遠(yuǎn)的地方，路況一目了然。
內(nèi)飾：看著也很溫馨。方向盤的手感不錯(cuò)，這款車的內(nèi)飾風(fēng)格還是比較簡(jiǎn)約的，他的內(nèi)飾真的非常的豪華，簡(jiǎn)單不失優(yōu)雅
空間：駕駛位和二排空間不錯(cuò)，就是第三排空間有些緊湊，只能坐小孩，坐大人的話就比較憋屈了。后備箱空間不錯(cuò)，第三排座椅可以比例放倒，這樣大大增加了后備箱空間，總體來說空間家用是夠了。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是沒的，非常的高，外觀很吸引人，而且配置做的也是很不錯(cuò)，買到他我不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力真的非常好，起步超級(jí)靈敏，而且起步很快速，聲音很安靜，沒有那種發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)烈的轟鳴聲，油門和剎車很柔和，腳感挺不錯(cuò)的，不用太用力的去踩力道剛剛好，超車特別給力，
越野：
如果說這款I(lǐng)D.6 X的駕駛體驗(yàn)，是非常出色的，感覺方向感比較清晰，而且油門比較輕。
舒適：還是不錯(cuò)的，座椅上面的包裹的都比較緊實(shí)，而且感覺到的海綿填充物應(yīng)該質(zhì)量不賴，坐上去也所以回彈力挺好的。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1174公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ID.6X目前開了一個(gè)月，讓我最滿意的是自適應(yīng)巡航，特別是在塞車緩慢行駛的情況下，基本上可以放松雙手和雙腳，但是安全起見，我還是會(huì)把腳放在剎車上。功能開啟后會(huì)根據(jù)前后車的距離而自動(dòng)剎車，方向盤跟隨路面情況而轉(zhuǎn)動(dòng)（必須在有標(biāo)線的路面才能識(shí)別）。其次是喜歡它的外觀和燈光，外觀是我喜歡的7座SUV，外觀霸氣、線條流暢、同時(shí)再配上它的燈光，簡(jiǎn)直太可了！
缺點(diǎn)：所謂魚和熊掌不可兼得，這輛車我最不喜歡的地方就是天幕不能打開！白天開車開得比較多，而且白天會(huì)比較曬，所以遮陽簾基本上都是不打開的。還有一個(gè)關(guān)于天幕的必須要吐槽一下，也可能是之前開的車天窗可以打開，看不到天窗玻璃上的臟東西。ID.6X打開天幕時(shí)是可以看到玻璃外的任何污垢，所以導(dǎo)致我會(huì)更少的去打開天幕，自己看倒沒什么，但是如果車上有其他人坐的話那就尷尬了~
外觀：這個(gè)外觀真的是愛了，愛了，特別的帥氣，我選擇了這個(gè)顏色啊挺喜歡的，非常富有有年輕人的活力感，而且這個(gè)輪轂的造型比較的鋒利，非常的具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上是很潮的，完全不像大眾傳統(tǒng)的中規(guī)中矩，很有科技感，更加的智能化。開天幕，開音樂，導(dǎo)航等等都可以通過語音來控制！比如：你好大眾，它就會(huì)有回應(yīng)，跟他說導(dǎo)航去哪里，它都會(huì)有特定的路線給你選擇。還有就是氛圍燈，白天不太明顯，晚上才好看。
空間：空間是足夠的，畢竟是7座的車，我坐在里面覺得很寬敞，
配置：性價(jià)比特別高，各種輔助配置特別豐富，外觀也很搶眼，空間動(dòng)力其他方面也讓人挺滿意的，最后選了這輛車，性價(jià)比高，后期沒有維護(hù)成本，每天開比較便宜，比燃油車經(jīng)濟(jì)多了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也是挺不錯(cuò)的，加速的時(shí)候那種推背感還是很強(qiáng)烈的，就算爬坡的時(shí)候也絲毫不影響加速感。
越野：
方向盤很靈敏，開著也比較舒適，唯一的就是我覺得剎車很軟，總有剎不住車的感覺。
舒適：座椅軟硬適中，腰部支撐還是不錯(cuò)的，這款車隔音效果還是不錯(cuò)的，胎噪風(fēng)噪很小，再加上沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲，車內(nèi)還是比較安靜的。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：可以看出來ID.6X車頭運(yùn)用了更多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，最滿意當(dāng)然是外觀，年輕時(shí)尚霸氣的類型，符合年輕人的標(biāo)準(zhǔn)
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，就是感覺他噪音處理的不是很好，本身車子沒有什么異響，但是跑了快的之后，就能夠感覺到比較明顯的胎噪，其他倒沒有什么了。
外觀：這輛車子的外觀我也是非常滿意的，當(dāng)時(shí)我第一眼看見這輛車子的時(shí)候就被它的外觀所迷住了。因?yàn)檫@輛車子的前臉看上去比較豪華，寬大的中網(wǎng)讓這輛車子的前臉看起來更加霸氣。再加上前面兩個(gè)十分顯眼的大燈和車身流暢的線條也讓這輛車子多了幾分運(yùn)動(dòng)感的味道，所以對(duì)于這樣一個(gè)運(yùn)動(dòng)感十足又富有活力的外觀，我是完全沒有抵抗力的。
內(nèi)飾：動(dòng)力的連續(xù)性和流暢度都很好，油門和剎車的反應(yīng)也很直觀，還有，這車比較小，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，所以很自信，再加上操控性好。
空間：前排調(diào)整到一個(gè)合適的坐姿，后排空間完全夠用。
配置：這款車的設(shè)計(jì)讓我感覺很有力量感，在路上行駛時(shí)的回頭率很高。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是沒的說，百公里加速特別的快，起步超車都是很快的，不會(huì)有什么頓挫的感覺，而且給我的推背感也很舒服，前段時(shí)間跑了一次高速，那個(gè)感覺真的是特別的爽。
越野：
之前開車有經(jīng)歷過輪胎打滑的情況，內(nèi)心真的嚇得不行，畢竟這么大個(gè)車，在城里堵車的時(shí)候，還是要小心一點(diǎn)
舒適：舒適性方面，我不是特別滿意車的舒適性，減震效果不是很好。
|
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的顏值方面，我選了這個(gè)顏色，真的是挺騷氣了，看起來很酷炫，剛上市的時(shí)候就關(guān)注了他這一款，買來之后，我感覺真的是讓我特別的喜歡老婆也很喜歡被它的顏值給吸引了，而且這款車子它的配置也是比較的厲害，各方面的輔助駕駛都是比較的完善的，無論是我看上的老婆來開，都是沒有問題的。
缺點(diǎn)：這款車每次行駛路況不好的道路時(shí)車內(nèi)顛簸感很強(qiáng)，濾震能力很一般，新車買回家前兩周車內(nèi)的異味很明顯。
外觀：ID.6 X的前臉線條刻畫的很好，展示的棱角很美，整個(gè)外觀的搭配非常和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，主要功能都集中在中控大屏幕上，就像一塊大平板電腦安裝在車?yán)锩�，挺有意思�?/span>
空間：作為一般的三口之家的代步車空間來說夠用，但是如果把它當(dāng)做一個(gè)7座車，那第三排的空間可就小嘍，我媳婦一米六的小短腿都能頂?shù)阶�，差評(píng)！
配置：外觀好看，配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)位合理，論性價(jià)比很難找出對(duì)手。
動(dòng)力：ID6起步比較猛，基本上油門給重點(diǎn)就會(huì)有推背感，中低段加速能力強(qiáng)，跑高速表現(xiàn)一般。
越野：
底盤做工堅(jiān)實(shí)，通過性好，車身穩(wěn)定，而且方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)準(zhǔn)確，指向清晰，無虛位。
舒適：這款車駕駛起來也很輕松，一般情況之下車內(nèi)的舒適度很不錯(cuò)，濾震能力一般遇到路況不好的時(shí)候需要注意。
|
奧迪e-tron(進(jìn)口)
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
