一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性?xún)r(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格28.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)夠大空間寬敞,實(shí)用性強(qiáng)位置也多.一家5口人隨便坐.提速也快,在市區(qū)想超就超
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)目前發(fā)現(xiàn)最不滿(mǎn)意的地方，感覺(jué)中控屏幕尺寸不是特別大，有時(shí)候使用的時(shí)候，反應(yīng)有一點(diǎn)點(diǎn)慢
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較炫酷大氣，特別符合年輕人的口味，兩側(cè)的輪轂造型也十分獨(dú)特，看上去個(gè)性滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大面積柔軟材質(zhì)來(lái)進(jìn)行裝飾，用手觸摸上去，感覺(jué)非常的舒適。中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)也比較年輕。
空間：空間表現(xiàn)還可以，起碼前后排座椅都不算擁擠，坐進(jìn)去以后頭部和腿部都還有很大的空間。后備箱也夠用。
配置：性?xún)r(jià)比我感覺(jué)是蠻高的，各方面都很不錯(cuò)，有很多優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)比較少，沒(méi)有太明顯的短板，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，耐用，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常好，保值率高，綜合實(shí)力強(qiáng)
動(dòng)力：大六是一款純電動(dòng)車(chē)型，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的。開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)的朋友都知道，電動(dòng)車(chē)起步很快。
越野：
大六的操控真的不可言說(shuō)，坐在車(chē)?yán)锸治罩较虮P(pán)，指哪打哪的感覺(jué)很自在。座位坐著很舒服。
舒適：車(chē)子整體的舒適性就是在高速上面稍微有點(diǎn)噪音出現(xiàn)，其它時(shí)候都沒(méi)問(wèn)題，大不了就開(kāi)音樂(lè)遮蓋一下，還得承認(rèn)它的座椅夠舒服，有很好的填充物，扎實(shí)中還帶有很好的包裹性，底盤(pán)很穩(wěn)，爛路上面并不會(huì)有什么明顯的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：正所謂“娶妻娶賢慧，買(mǎi)車(chē)買(mǎi)實(shí)惠”，所以我最滿(mǎn)意大眾ID.6 X的就是它的性?xún)r(jià)比，價(jià)格上確實(shí)是挺便宜的，也完全符合我買(mǎi)車(chē)的預(yù)算。能耗方面也是我最滿(mǎn)意的部分，因?yàn)橛密?chē)的成本是非常的低，車(chē)子開(kāi)起來(lái)比燃油車(chē)更加好開(kāi)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。一個(gè)月反正我的用車(chē)成本僅僅電費(fèi)也就是100來(lái)塊錢(qián)，這可比燃油車(chē)省錢(qián)多了。
缺點(diǎn)：吐槽下剛買(mǎi)的時(shí)候新車(chē)味道其實(shí)還是挺大，不過(guò)車(chē)內(nèi)經(jīng)常開(kāi)窗味道還是慢慢消失，還有就是換擋位置不同，不是傳統(tǒng)車(chē)那種，之前有經(jīng)常習(xí)慣放手在擋位處 這種方式改變了我的壞習(xí)慣，現(xiàn)在都是兩個(gè)手抓方向盤(pán)。
外觀：外觀的話(huà)大大方方的，整車(chē)長(zhǎng)度很長(zhǎng)，顯得整個(gè)車(chē)高大，車(chē)燈根據(jù)人的變動(dòng)，就可以變化，車(chē)天窗超級(jí)大，晚上車(chē)中夜號(hào)超級(jí)好，加上大的logo在人群中，打開(kāi)鑰匙一眼就能找到。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很不錯(cuò)的，做工也比較精致，縫線(xiàn)處的線(xiàn)頭處理的也比較不錯(cuò)，就是新車(chē)異味比較大。
空間：空間整體還是非常大，二排很大，三排空間，也是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：因?yàn)橐恢毕胭I(mǎi)一臉純電動(dòng)的新能源汽車(chē)，所以還是選擇廣為人知的大眾品質(zhì)，而且大眾車(chē)保值率高，所以深思熟慮選擇ID.6 X。
動(dòng)力：動(dòng)力也是大家一直很關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)吧！動(dòng)力加速很猛！所以是不需要太擔(dān)心的。我們家之前有一輛燃油車(chē)的，現(xiàn)在換了新能源電動(dòng)車(chē)，感受到了完全不一樣的動(dòng)力，最最直觀的就是很平順，動(dòng)力響應(yīng)相當(dāng)快，想要多少動(dòng)力踩就是了！就好像我們等那個(gè)紅綠燈的時(shí)候吧，我肯定是第一個(gè)拋出去的，后面的車(chē)都能被我甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。超車(chē)也是輕輕松松，反正動(dòng)力隨踩隨有就是了。
越野：
ID6X的操控感受還不錯(cuò)，ID6X的轉(zhuǎn)向手感是要比一些燃油車(chē)型相對(duì)重一些，不過(guò)我感覺(jué)都是非常不錯(cuò)，首先作為一臺(tái)電車(chē)提速本來(lái)就很快，如果方向再很輕的話(huà)，開(kāi)起來(lái)就顯得很不安全，所以它偏重的轉(zhuǎn)向手感我是蠻喜歡的，其次它的指向性是非常精準(zhǔn)的，有一種開(kāi)卡丁車(chē)的感覺(jué)，而且動(dòng)力響應(yīng)和剎車(chē)制動(dòng)都是非常靈敏的。
舒適：車(chē)是好車(chē)，不管開(kāi)的人還是坐的人，體驗(yàn)感很好，靜音這一點(diǎn)就非常棒，安安靜靜的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于ID.6X我最滿(mǎn)意的是它非常省錢(qián)，電動(dòng)車(chē)充電費(fèi)用很低，比燃油車(chē)可以省出很多的交通費(fèi)。再有就是空間方面太寬敞實(shí)用，家用車(chē)太實(shí)用，動(dòng)力也很不錯(cuò)，和燃油車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方還是車(chē)機(jī)系統(tǒng)會(huì)掉***鎖有時(shí)候用鑰匙有時(shí)候用無(wú)鑰匙。
外觀：車(chē)子的外觀看著也是非常的時(shí)尚，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條比例特別的好，當(dāng)時(shí)看到這樣的外觀就挺喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)用了不少的色彩進(jìn)行搭配，于是乎，讓內(nèi)飾整個(gè)呈現(xiàn)出比較年輕的狀態(tài)，從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，這款車(chē)也更加適合年輕人一些，做工和用料以及設(shè)計(jì)方面，也都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，就是有一點(diǎn)不好聞的氣味，這一點(diǎn)還是需要改進(jìn)的。
空間：我們家目前5口人，ID.6 X的空算是還可以，我自己本身160cm，體重100斤，正常人體格偏矮，然后我老公175cm，130斤，對(duì)我們兩小口來(lái)說(shuō)前排空間腿部還是可以伸展自如的，后排空間我們也可以翹個(gè)二郎腿之類(lèi)的。但是第三排我們很少用到，一般也就方一些雜物吧。后備箱很寬敞，就是出去玩的話(huà)，我們家的孩子可以在那里玩耍，也可以放一些大的行李箱。車(chē)內(nèi)也有足夠的儲(chǔ)物格放置我們的雜物。
配置：日常用車(chē)成本挺低的，各方面來(lái)講我覺(jué)得性?xún)r(jià)比也是比較高的。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)，開(kāi)這車(chē)加速很不錯(cuò)，比我之前開(kāi)的2.4動(dòng)力的要強(qiáng)，而且加速性能也很好，響應(yīng)特別快，再加上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，一點(diǎn)聲音沒(méi)有。
越野：
反正總體下來(lái)駕駛體驗(yàn)還是很優(yōu)秀的。方向盤(pán)也很輕，加速也不錯(cuò)。懸掛支撐特別到位，即使是高速也很穩(wěn)。
舒適：ID.6X這個(gè)座椅有些類(lèi)似于美式沙發(fā)的感覺(jué)，舒適性總的來(lái)說(shuō)滿(mǎn)意，在城市中使用簡(jiǎn)直是非常的完美
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有公司采購(gòu)計(jì)劃的時(shí)候就準(zhǔn)備買(mǎi)輛七座商務(wù)車(chē)，燃油車(chē)太普通，我是個(gè)喜歡挑戰(zhàn)新事物的人，電車(chē)在我考慮范圍內(nèi)，雖然大家都不合適，所以說(shuō)到我最滿(mǎn)意，那就當(dāng)屬這車(chē)是純電了，不同于混動(dòng)，純電更靠譜，現(xiàn)在油價(jià)下浮小，公司用車(chē)出勤率高，還是用電來(lái)的更節(jié)省，聽(tīng)說(shuō)大眾新出一款純電商務(wù)車(chē)，我就去看了，車(chē)型是第二滿(mǎn)意的，不說(shuō)有多豪華吧，但很大方，適合公司用，大氣穩(wěn)重。上路試了一下，路感很不錯(cuò)，靜音特別好，反應(yīng)也迅速，試駕完回來(lái)當(dāng)時(shí)就拍板了。這車(chē)非常符合我的心理預(yù)期。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是我剛提到車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)內(nèi)異味比較大，通風(fēng)了一周過(guò)后，異味就消散的差不多了。
外觀：外觀的話(huà)大大方方的，整車(chē)長(zhǎng)度很長(zhǎng)，顯得整個(gè)車(chē)高大，車(chē)燈是我最喜歡的根據(jù)人的變動(dòng)就可以變化，車(chē)天窗超級(jí)大，晚上車(chē)中夜景超級(jí)好，加上大的logo連接兩個(gè)大燈，晚上一眼就能看到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較時(shí)尚咯，有新能源車(chē)的共性，科技感，再加了一些流行元素，整個(gè)車(chē)內(nèi)就很有格調(diào)。
空間：這不是傳統(tǒng)意義上的商務(wù)車(chē)，雖然是七座布局，也只有偶爾情況下才用得到，一般還是以五座形式在使用，空間還是足夠大的。還有一些人性化的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理，免除很多不必要的煩惱
配置：本身我自己買(mǎi)車(chē)的預(yù)算就不是特別的寬裕，在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)入手這款車(chē)我已經(jīng)覺(jué)得非常開(kāi)心了，尤其是這段時(shí)間車(chē)所帶給我的使用體驗(yàn)還非常不錯(cuò)的，更讓我覺(jué)得我當(dāng)初買(mǎi)它是沒(méi)有錯(cuò)的。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，超車(chē)也很容易，輕輕松松，80以下動(dòng)力很強(qiáng)勁，80往上的話(huà)在加速的話(huà)就感覺(jué)有點(diǎn)動(dòng)力就沒(méi)那么好了，所以電動(dòng)車(chē)的主要側(cè)重還是城市駕駛。
越野：
車(chē)子操控起來(lái)也很不錯(cuò)，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，出行的時(shí)候單手也可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，倒車(chē)影像很實(shí)用，平時(shí)倒車(chē)的時(shí)候可以開(kāi)著倒車(chē)影像很安全。
舒適：舒適性上總體很不錯(cuò)，空間大寬敞明亮，座椅支撐性很好，乘坐上去，靠背也非常貼身。音響效果很不錯(cuò)，隔音低速很不錯(cuò)，高速就會(huì)聽(tīng)到明顯的聲噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方就是它的顏值了，第一眼看到她還是挺驚喜的，原本以為大眾車(chē)都會(huì)比較老派，但是這個(gè)設(shè)計(jì)真的很時(shí)尚，年輕，開(kāi)在路上挺拉風(fēng)的。
缺點(diǎn)：目前是沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方的，一定要說(shuō)的話(huà)那就是后排，也就是最后一排，第三排空間有點(diǎn)小了，座椅是232的，其實(shí)第三排一般不坐人，但是我們也有想過(guò)說(shuō)滿(mǎn)載的時(shí)候應(yīng)該會(huì)有一點(diǎn)擠。坐短途沒(méi)啥問(wèn)題，但是坐長(zhǎng)途時(shí)間久了多少還是有點(diǎn)小憋屈吧！但是家里人也不是很多，目前也就5口人，空間也夠用。
外觀：顏值更是沒(méi)得說(shuō)，挺好看，整體大方得體，前前后后左左右右無(wú)論從哪邊看都很大氣。
內(nèi)飾：我覺(jué)得ID.6X的車(chē)內(nèi)布局是考慮到駕駛者的開(kāi)車(chē)習(xí)慣的。我就特別喜歡簡(jiǎn)單實(shí)用的這種設(shè)計(jì)。我對(duì)車(chē)子印象最深的就是車(chē)子的中控屏幕
空間：空間方面家用來(lái)說(shuō)挺充足的，我身高有1m8，坐在第一排和第二排也沒(méi)有感覺(jué)到擁擠，就是這個(gè)第三排感覺(jué)有點(diǎn)雞肋，坐成年人會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)壓抑。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺好的，他適合一家出行，平時(shí)上班省錢(qián)，一次充電可以走很多公里，看到這款車(chē)時(shí)候心里很癢，總感覺(jué)和這款車(chē)有緣，平時(shí)帶孩子出去玩，空間也很大，坐起來(lái)也很舒服。購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售送了很多小禮品，比如孩子最喜歡的皮卡丘，還送了2個(gè)，這樣兩個(gè)娃都有了，不用擔(dān)心為了玩具吵架了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，感覺(jué)別人的車(chē)和我買(mǎi)的這款車(chē)有比較大的區(qū)別，我覺(jué)得動(dòng)力這一方面是完全足夠的
越野：
操控方面挺好的，有很多科技感的設(shè)計(jì)，讓我覺(jué)得很方便，方向盤(pán)指向性也很精準(zhǔn)，基本感覺(jué)不到什么虛位。
舒適：開(kāi)車(chē)超過(guò)一個(gè)小時(shí)，駕駛員腰就不舒服了，自己另外買(mǎi)了個(gè)靠背就舒服很多，副駕駛和第二排座椅乘坐很舒適，很容易找到適合自己舒服的姿勢(shì)，如果椅墊的長(zhǎng)度能再長(zhǎng)點(diǎn)的話(huà)就很完美了，城市道路車(chē)內(nèi)還是很安靜，車(chē)內(nèi)聊天也不影響。第三排坐人話(huà)，大人會(huì)顯得很擁擠，只適合兩個(gè)娃乘坐。座椅加熱:座椅加熱功能超級(jí)爽，前幾天冷的時(shí)候，我試了下上車(chē)就啟動(dòng)，好舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格29.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，兩個(gè)大燈設(shè)計(jì)的非常有神，輪轂造型感覺(jué)也非常的有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身的線(xiàn)條也比較流暢，看著有點(diǎn)小霸氣。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是車(chē)的靜音效果在高速時(shí)不是很好，鳴笛喇叭出得聲音確實(shí)不好，感覺(jué)很便宜的那種。
外觀：屬于那種耐看型。線(xiàn)條剛硬，也適合不同年齡的人開(kāi)，靈動(dòng)簡(jiǎn)約這是最吸引我的一點(diǎn)，腰線(xiàn)簡(jiǎn)潔而又動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是細(xì)膩的，設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向傳統(tǒng)了一些，不是我喜歡的。
空間：空間方面我覺(jué)得太滿(mǎn)意了，寬敞舒適大方，第一排第二排空間對(duì)于一米八多的男士坐都不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿部頭部都余留空間，在后排還可以蹺二郎腿。
配置：性?xún)r(jià)比方面得長(zhǎng)遠(yuǎn)了看，因?yàn)殚L(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)說(shuō)這車(chē)節(jié)省的費(fèi)用可不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，所以在用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性以及未來(lái)用車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用上來(lái)說(shuō)還是性?xún)r(jià)比極高的，當(dāng)然車(chē)也不算便宜，再次對(duì)新能源車(chē)型性能的一個(gè)觀望態(tài)度，這也是我之前一直沒(méi)有下手的一個(gè)原因。當(dāng)然了，現(xiàn)在這方面都比較成熟了，身邊朋友早幾年就實(shí)現(xiàn)了新能源的夢(mèng)，目前也用車(chē)良好，所以這也讓我放下了很多疑慮。
動(dòng)力：像現(xiàn)在冬天天氣比較冷，然后需要用車(chē)的時(shí)候在冷車(chē)啟動(dòng)的過(guò)程當(dāng)中就發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力輸出有點(diǎn)不太給力。
越野：
剎車(chē)踏板的腳感還是非常舒服的，而且踩下去以后會(huì)發(fā)現(xiàn)它的制動(dòng)效果真的非常的及時(shí)。而且它車(chē)內(nèi)配置的一些智能輔助系統(tǒng)也確實(shí)特別的好用。
舒適：座椅很舒服，ID.6 X絕對(duì)是值得擁有的！本身動(dòng)力就很夠，調(diào)校也很舒適，座椅的包裹性很好，像我們現(xiàn)在上了中年腰也不行了，身體也在走下滑路線(xiàn)，這樣的座椅無(wú)疑是最適合我們的。車(chē)內(nèi)的隔音也很棒，聽(tīng)不到什么雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里之前有一款以前爸開(kāi)了好多年的車(chē)，后來(lái)老爸年紀(jì)大了，就把車(chē)給我開(kāi)上班，但是畢竟車(chē)年限太久，加上在市中心上班的我，車(chē)牌也受限制，一直也有搖號(hào)的，但是一直搖不到，無(wú)賴(lài)之下，上班不方便，只能想著換一臺(tái)車(chē)，看了很多車(chē)，最后，還是很喜歡這款，外觀方方正正，空間是我所要求的，里程也不弱，又是一輛七座車(chē)，總體的費(fèi)用也是我心里的預(yù)算。最喜歡是他的配色，車(chē)內(nèi)氣氛燈好多種，可以跟隨心情變換，其次是空間大，還包括人車(chē)交互還有各種輔助功能，給駕駛上增加了安全感!
缺點(diǎn)：外觀看著很順眼，特別耐看，開(kāi)著特別踏實(shí)，操控性特別穩(wěn)，駕駛起來(lái)特別的舒適，對(duì)于我來(lái)講都是完全能夠承受的，顏值也是我非常喜歡的，我和我的家人享受到了它帶來(lái)的便利。
外觀：外觀的話(huà)是我很喜歡的樣子，運(yùn)動(dòng)又很耐看，沒(méi)有夸張地外觀造型那么乍眼，外觀很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話(huà)，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)潔科技的，整個(gè)中控臺(tái)也就兩塊大屏和一個(gè)多功能方向盤(pán)，然后座椅的顏色造型和圖案也比較前衛(wèi)。
空間：后排的空間是非常寬敞的，我都是可以隨心所欲的坐在后面。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比挺高的，提車(chē)過(guò)后還送了一些禮品，店員的服務(wù)態(tài)度也很熱情。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)平時(shí)代步還是夠用的，電機(jī)的優(yōu)勢(shì)就在于它起步速度比較快，而且動(dòng)力輸出也很平順，不足的地方就是爆發(fā)力不夠強(qiáng)，急提速的時(shí)候反應(yīng)沒(méi)那么迅速。
越野：
買(mǎi)車(chē)那天上路試駕了一下，車(chē)感是感覺(jué)不錯(cuò)的，懸架稍硬一點(diǎn)，方向盤(pán)有點(diǎn)輕，指哪兒打哪兒稍微欠缺點(diǎn)。
舒適：因?yàn)槠綍r(shí)工作都是坐著加上運(yùn)動(dòng)少落下腰病，但是這款車(chē)我開(kāi)車(chē)超過(guò)一個(gè)小時(shí)，都不會(huì)覺(jué)得腰部不舒服了，腰部支撐也很到位，配上自己另外買(mǎi)了個(gè)靠背就舒服很多，家人乘坐很舒適，很容易找到適合自己舒服的姿勢(shì)，如果椅墊的長(zhǎng)度能再長(zhǎng)點(diǎn)的話(huà)就很完美了，城市道路車(chē)內(nèi)還是很安靜，車(chē)內(nèi)聊天也不影響。第三排坐人話(huà)，大人會(huì)顯得很擁擠，只適合兩個(gè)娃乘坐。座椅加熱:前幾天天氣比較冷，我試了下座椅加熱，開(kāi)啟時(shí)很快就暖和起來(lái)，再也不用擔(dān)心冷天屁股冷問(wèn)題，空調(diào)效果:以前的舊車(chē)只有前面有空調(diào)口很不舒服，這款車(chē)前后都有空調(diào)口，啟動(dòng)時(shí)候速度快，不管是天冷還是天熱整車(chē)都暖和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外形來(lái)講ID6很有電車(chē)的風(fēng)范，大氣商務(wù)中不失大氣時(shí)尚感。顏值擔(dān)當(dāng)，內(nèi)飾做工方面和一般油車(chē)相比改進(jìn)不少，很精良，細(xì)致。一坐到車(chē)內(nèi)，滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感和科技感，另外這個(gè)座椅觸感很柔軟，舒服。 隔音效果不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)幾乎聽(tīng)不到外界的噪音。 操作簡(jiǎn)單，上手容易。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這個(gè)第三排空間有一點(diǎn)雞肋，成年人坐在后面會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)吃力，只適合應(yīng)急來(lái)用。
外觀：ID6的外觀很大氣，時(shí)尚，晚上開(kāi)車(chē)前后還有一圈燈組，簡(jiǎn)直就是這條gai最靚的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別的整潔，看上去雖然說(shuō)不是那種一眼就很驚艷的那種，但給人的感覺(jué)就是精致，大氣，看著還跟科技。最重要的一點(diǎn)，很多新能源的車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就特別抽象化或者說(shuō)過(guò)度簡(jiǎn)潔，這個(gè)我有些不習(xí)慣，但是我的這輛車(chē)的內(nèi)飾就相對(duì)適中，既有科技也凸出了個(gè)性，也沒(méi)有跟風(fēng)的感覺(jué)。
空間：ID6無(wú)論是駕駛室還是乘坐空間我都比較滿(mǎn)意，不覺(jué)得擁擠，儲(chǔ)物空間也很多，很豐富，能滿(mǎn)足我的日常需求。
配置：開(kāi)ID.6X這個(gè)車(chē)子越長(zhǎng)你就越能發(fā)現(xiàn)它的性?xún)r(jià)比還是挺高的，就這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)它也不是很高嘛，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)和燃油車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，提速反應(yīng)非�？�，響應(yīng)速度及時(shí)，深踩油門(mén)加速滿(mǎn)滿(mǎn)的推背感，爬坡能力也非常好。
越野：
操控性方面，這臺(tái)車(chē)還算是很好開(kāi)的，雖然車(chē)身大了一點(diǎn)，但是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向度很高，有很高的精準(zhǔn)度，路感也很好。
舒適：因?yàn)槲蚁仁侨タ戳诵※i的車(chē)對(duì)那個(gè)座椅無(wú)力吐槽太短了，所以再看到ID6X就留下深刻的印象了。減震比較軟，市區(qū)偏向舒適，過(guò)減震帶不會(huì)難受！胎噪和風(fēng)噪市區(qū)無(wú)感，還沒(méi)上高速！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1735公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)子我還是比較滿(mǎn)意的，顏值耐看同時(shí)也有幾分時(shí)尚和霸氣的元素。再個(gè)就是這車(chē)的空間方面也是充足，乘坐真的舒適，不擁擠。要單獨(dú)說(shuō)一下這車(chē)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很多，車(chē)內(nèi)雜物可以有效的進(jìn)行歸納，所以車(chē)?yán)锩婵雌饋?lái)就特別的整潔！
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較一般，感覺(jué)不太高檔。
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，虛榮點(diǎn)的說(shuō)這車(chē)開(kāi)出去一眼就能看出價(jià)格不低，當(dāng)然這個(gè)價(jià)格我還是覺(jué)得有些高了，但無(wú)奈自己就是喜歡。
內(nèi)飾：配置也算是比較豐富，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格在我看來(lái)是屬于簡(jiǎn)約風(fēng)，而且實(shí)用性也挺高，沒(méi)有什么浮夸的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾摸起來(lái)都挺好的，令人感覺(jué)很是放松。
空間：ID.6X能夠在有限的長(zhǎng)度范圍之內(nèi)把前后排的座椅設(shè)計(jì)的很寬松，這樣的空間已經(jīng)相當(dāng)寬敞了，頭頂和車(chē)頂之間也沒(méi)有壓抑的感覺(jué)
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高的，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，外觀好看，續(xù)航也可以，還是很滿(mǎn)意的！
動(dòng)力：我一開(kāi)車(chē)就是給人感覺(jué)超猛司機(jī)，完全夠日常的駕駛需求，加速也很快，加速行駛順暢，各種超車(chē)也沒(méi)什么大問(wèn)題，適應(yīng)能力挺強(qiáng)的，各種路況都能應(yīng)對(duì)自如，而且他在超車(chē)上也是挺輕松的，能開(kāi)出年輕人想要的風(fēng)采，所以這動(dòng)力我還是滿(mǎn)足了。
越野：
操控方面我還是有點(diǎn)不太適應(yīng)，科技感十足的旋鈕換擋，我開(kāi)始的時(shí)候出現(xiàn)找不到檔位了，還得看儀表臺(tái)的顯示，后期習(xí)慣了就沒(méi)問(wèn)題了，轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)。
舒適：座椅挺舒服的，靠背角度調(diào)節(jié)起來(lái)很方便，而且車(chē)?yán)镆繇懸糍|(zhì)也不錯(cuò)，噪音幾乎也沒(méi)有聽(tīng)到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是空間和外形，空間是最令人滿(mǎn)意的地方。感覺(jué)這段時(shí)間開(kāi)車(chē)還是挺舒服的，ID.6X這車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的比較好
缺點(diǎn)：目前用車(chē)這段時(shí)間里，要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方，首先一個(gè)就是電子化產(chǎn)品的最大問(wèn)題，就是會(huì)出現(xiàn)黑屏這種情況，之前在高速上就有遇到過(guò)一次，正常行駛的途中，突然儀表和中控大屏都黑屏了，當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)還是挺慌的，很擔(dān)心會(huì)影響安全，還好過(guò)了1分鐘左右，屏幕又重新恢復(fù)了，確實(shí)是有驚無(wú)險(xiǎn)。
外觀：顏值那絕對(duì)是超高，造型設(shè)計(jì)的還是能符合大多數(shù)人審美的，外觀風(fēng)格才比較符合我的審美，線(xiàn)條非常的流暢自然，整個(gè)流暢度也還是挺耐看的，不管是家用還是商用都挺合適的，在陽(yáng)光下看這輛車(chē)比較閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：對(duì)于車(chē)子整體的內(nèi)飾風(fēng)格我個(gè)人覺(jué)得還可以，手感非常順滑，座椅坐起來(lái)很舒服。
空間：我感到相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，并不會(huì)覺(jué)得擁擠，自己也是基本能夠享受到比較好的，后備箱裝載完全沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)前排的儲(chǔ)物空間還是比較豐富的，車(chē)內(nèi)的空間安排挺合理的，這邊塞塞那邊塞塞，空間還是挺寬敞的。
配置：ID.6 X不管是哪一個(gè)方面，都很適合家庭使用，之所以相中了這一款，除了其出色的能耗表現(xiàn)外，更多的還是我對(duì)于大眾這個(gè)品牌的信任。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，很快了，油門(mén)很靈敏，剛上手的時(shí)候要適應(yīng)一下
越野：
車(chē)型其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)還是挺順手的，但是老婆覺(jué)得有點(diǎn)太大，每次她說(shuō)有點(diǎn)駕馭不了它的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎或者倒車(chē)的時(shí)候，心里還真是有點(diǎn)懷疑駕駛證是買(mǎi)來(lái)的，但是唯一覺(jué)得好的是，她每次倒車(chē)時(shí)或者車(chē)身距離靠近其他車(chē)會(huì)發(fā)出聲音提示她，每次我長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，最香的是他有自動(dòng)駕駛功能，能給我糾正方向，科技感十足給我行車(chē)路上增加了安全感。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控有點(diǎn)不習(xí)慣，和傳統(tǒng)車(chē)換擋位置不同，平時(shí)我有習(xí)慣手放檔位處，一手拿方向盤(pán)的壞習(xí)慣，這款車(chē)改變了我兩手不放方向盤(pán)的壞毛病。
舒適：車(chē)子的舒適性也是相當(dāng)好的，這款車(chē)的座椅不管是包裹性還是支撐性都很到位，座椅也都是真皮的，所以乘坐起來(lái)特別的柔軟。
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