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ID.6 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3424公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這個 ID.6 X的能耗很低，非常適合家庭使用。即使是在城市道路上行駛，能源消耗也不會太大。
缺點：最讓人不滿意的是，6 X的減震效果很差，路況不好時路面有些顛簸。而且 ID.6 X的內(nèi)部塑料感很強，價格也很便宜。
外觀：老實說，第一眼看上去很時尚，前臉非常動人，整體線條突出，穩(wěn)重中帶著一絲時尚，非常適合我這個外表沉穩(wěn)，內(nèi)心無拘無束的年輕人。
內(nèi)飾：ID.6 X的內(nèi)部設(shè)計非常簡單，很多人都可以接受。ID.6 X內(nèi)部采用塑料材質(zhì)，使 ID.6 X看起來有點粗糙、不高檔、價格便宜、缺乏質(zhì)感。
空間：空間表現(xiàn)還算不錯，足夠日常生活了。即使后排坐滿了人，抬腿也是輕而易舉，毫無壓力。
配置：性價比還是比較高的，主要是價格比較親民，各方面體驗都不錯。
動力：動力隨叫隨到，超車并不是什么難事，只要有電動力就行。
越野：
我感覺操控性非常好，方向盤沒有虛位，油門和剎車設(shè)計都非常靈敏，至少操作起來比較方便。
舒適：ID.6 X座椅柔軟舒適，中間平坦，便于中間乘客乘坐。后排座椅有出風(fēng)口，后排乘客也能享受到空調(diào)，不過 ID.6 X的減震效果并不理想。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的操控性和舒適性，懂得享受的人都知道這兩點，開車要有手感，要輕，要輕，要輕，要安全，一開始的時候，車子不會發(fā)出引擎的轟鳴聲，安靜的飛馳，這是一種高端的表現(xiàn)，底盤很穩(wěn)，這是女孩子的拿手好戲，座椅柔軟，就算是再矯情的人，坐在這輛車?yán)�，也會感覺到無比的驕傲和滿足。
缺點：我看了看其他版本的配置，也差不多了，反正也沒什么太大的區(qū)別，所以就買了這款車，大不了以后再改進(jìn)一下，把座椅和坐墊弄的更漂亮一些，腳墊也用的更好，反正店里也沒有現(xiàn)車，想開就看運氣了。
外觀：這款車的造型很時尚，新時代的顏值更高，更符合年輕人的審美，這也是我最喜歡的類型，前大燈很漂亮，圓潤有視覺感，大臉給人一種精力充沛的感覺，腰身也很運動，連尾燈我都喜歡，看起來很有氣質(zhì)，連渡輪我都舍不得放過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算湊合，但是顏色和款式還有待改進(jìn)，我更喜歡高檔大氣的款式，需要自己動手打扮一下，座椅靠墊和腳墊的需求也要提升一下，座椅的顏色比較耐臟，容易打理，氣質(zhì)也會有提升的空間，就看個人怎么提升了，問題不大，只要配置夠就行了。
空間：一般情況下，載物還是可以的，我喜歡車門上的儲物格子，方便收納一些小東西，手扶箱的大小也方便，重要的證件也可以收起來。
配置：這輛新能源車還算不錯，綜合實力也不錯，唯一的缺點就是沒有現(xiàn)車，需要等車，這讓我很是尷尬。
動力：我覺得這是個適合女孩子開的車，這樣的速度完全可以在市區(qū)里開通勤用，開上高速的話，八九秒就能開到一百邁。
越野：
這輛純電動座駕，我要的就是駕輕就熟，有了它，我就放心了，從爬坡和超車的表現(xiàn)來看，我還是很滿意的，有很多輔助系統(tǒng)，有了它，我就安全了。
舒適：這張椅子的舒適性很不錯，女生的要求也很高，坐在上面不會塌陷，而且包裹的嚴(yán)嚴(yán)實實，每天開著車兜風(fēng)，從來不覺得腰疼，空調(diào)的效果還不錯，制冷機的溫度也很高，懸架也不算太硬。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，充一次電就能跑300公里（80-20）
缺點：延保政策不滿意，只能在一年內(nèi)購買1萬公里的新車，一年只能行駛2萬公里，超過保修期無效，多次向上汽大眾反映，但一直沒有解決
外觀：車燈設(shè)計號，做工精細(xì)，車輪設(shè)計合理，前燈有轉(zhuǎn)向燈
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)還需要加強，經(jīng)常無法連接網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在幾個應(yīng)用程序就能無限流量，如果 WIFI也能無限流量，那就更好了。
空間：第三拍空間狹小，能裝東西，但坐久了就不舒服了。
配置：我們多次向上汽大眾反映過這個問題，但一直沒有得到解決，因為延保政策和終身免費保養(yǎng)。
動力：加速平穩(wěn)，加速響應(yīng)快，上坡動力好，跑高速耗電。
越野：
方向盤是靈活的，副駕駛只能跑中間，跑偏了就會被拉到中間
舒適：座椅舒適，空調(diào)溫控分區(qū)，空調(diào)效果好，車內(nèi)無異味
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購買時間2022年03月
購買地點四川 瀘州
裸車價格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點：電車的成本的確不高，充電一次也就幾十塊錢，開個五六百公里，而同級別的油車，一箱油三四百塊，差不多就能跑這么遠(yuǎn)。
缺點：第三排不算寬敞，上下車都不方便。
外觀：造型非常時尚，點陣式格柵和一系列 LED頭燈，吸引了不少人的目光。側(cè)面是一條弧形的腰肢，看起來很有節(jié)奏感，半隱藏的把手很漂亮，也很實用。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計簡單而又別出心裁，比一般的汽車要漂亮的多，給人一種清新的感覺。此外，ID6. X還配備了一種全新的換擋機構(gòu)，使其操作更加方便，同時也增加了駕駛室中央的儲物空間。大屏幕給它帶來了很高的科技感，也很實用。
空間：第一排、第二排的空間非常寬敞，我身高足有一米八，坐在前排還差了一個拳頭。第二排前后距離還可以調(diào)節(jié)，非常貼心。第三排的空間比較小，坐在上面會頭暈?zāi)垦�，第三排坐起來也不方便�?/span>
配置：ID6. X擁有如此寬敞的空間和性能，確實不錯。而且這車耗電少，充電一次才幾十塊錢，比一箱汽油劃算多了。
動力：一開始父母勸我買油罐車，因為他們認(rèn)為新能源汽車沒有動力。我知道電車比一般的汽油車要強得多，而且速度也快。
越野：
ID6X車身長4.876米，寬1.848米，方向盤輕，油門輕，開起來就跟自動擋燃油車一樣，前后都安裝了雷達(dá)，一旦遇到障礙物，就會發(fā)出“滴滴”的聲響。
舒適：電車行駛的聲音就小了許多，沒有引擎的轟鳴聲，甚至連一點聲音都聽不到。而且在高速上行駛，也不會有太大的風(fēng)聲。車架和座椅非常舒適，柔軟，沒有僵硬的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：和大眾id.6x的緣分還得要從一次邂逅說起，是它時尚靚麗的造型成功引起了我的興趣，這也是我特別在意的一個方面，這是一臺七座的中大型SUV乘坐空間挺符合我們一大家子人的需要，并且還是純電動新能源汽車，就更適合家庭代步使用了。
缺點：不滿意的地方還別說還真有，首先就是買這款車的時候優(yōu)惠力度不夠，還有就是內(nèi)飾設(shè)計不夠科技感，也不夠豪華，提新車的時候內(nèi)飾異味有些大，還有一點就是車的懸掛調(diào)校的偏硬。
外觀：車子的外形好看真的非常加分，在電車?yán)锩嫖沂菍λ灰婄娗�，我也覺得這個車子的車型是比其他車子都要更吸引我的，尤其是外觀方面好看，這一點真的很重要，比較符合我日常的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾效果絕對是高大上，這是毫無疑問的，然后就是布局了也是整齊規(guī)整，車內(nèi)材質(zhì)也是特別的厚道。
空間：在店里看車的時候就非常滿意它的空間，我每個座位都坐了一下，很寬敞。
配置：大眾ID.6X這款車的性價比無疑是最棒的，實力在這擺著了。
動力：動力的話相比燃油車來得會更直接一點，畢竟是電動車，起步提速非�？�。
越野：
操控上很不錯，多功能方向盤使用很方便，智能語音啥的我用的很熟練，反正剎車挺靈敏，滿滿的安全感。
舒適：乘坐體驗是很好，首先是空間大，像我們這樣的大家庭，一家子人乘坐也不會有擁擠感，再就是座椅設(shè)計的相當(dāng)上檔次了，坐在上面很享受的感覺，另外車子隔音不錯，安靜的環(huán)境很舒心。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 濮陽
裸車價格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：[最滿意]買車最初的原因是為了上下班更方便，周末的時候可以帶父母去周邊玩一下，所以就買了這臺中大型的SUV，外出旅游很方便，平時上班，接送小孩真的特別輕松！節(jié)省了等公交的時間，父母小朋友坐在后排感覺也會比較舒服，主要是空間大，座椅包裹性也好！在下定決心買這個車之前一直都覺得電動車?yán)m(xù)航不行，后來買了這臺車子才發(fā)現(xiàn)是我太孤陋寡聞了，電動車?yán)m(xù)航也可以很給力，它的續(xù)航可以堅持400多公里，而且外觀市場大氣！造型很別致，內(nèi)飾設(shè)計感很強！而且價格跟其他品牌比起來也不貴，主要是安全性能高，安全方面大眾一直做的都很好，所以對這個品牌的認(rèn)可度也很高。
缺點：對于這車子的綜合實力我是不否定的，但是在我提車的時候沒有趕上好的優(yōu)惠力度，有點傷了消費者的心，車子的性價比就不給滿分了，還有就是剛提回來的新車內(nèi)飾有不少的異味，需要加大散味還要放一些除味產(chǎn)品吧，這些4S店是會給配置的，不需要擔(dān)心。
外觀：人靠衣裝馬靠鞍，所以一臺好看的車子在我這里還是挺重要的，這臺車的顏值就是很高的，看起來也是相當(dāng)?shù)膸洑狻?/span>
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾也是非常的有創(chuàng)意,整個車內(nèi)軟質(zhì)材料比較豐富，中控臺也是采用了全新的設(shè)計,外側(cè)出風(fēng)口也是非常符合大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格，中控屏的尺寸也比較大，車機流暢度也是非常不錯的。
空間：這款車也算一個中等的SUV吧，空間上很大沒得說，都說第三排空間緊湊，我也沒覺得啊，之前我的朋友坐后面他們說也不覺得擁擠，坐兩個中等身材的人那是妥妥的。后備箱空間也很不錯，放三個中等大小行李箱再合適不過了。
配置：這款車在價比上還是比較高，各種豐富的配置加上不錯的材質(zhì),讓這款車在性價比上幾乎沒有對手，可惜的就是這款車在價格上沒有任何優(yōu)惠。
動力：動力夠用，感覺和2.0T增壓差不多，高速超車沒壓力
越野：
我在4s店試駕這個車子的時候就已經(jīng)非常喜歡它的這個操控了，因為車子它的前后都是有倒車?yán)走_(dá)，而且還有倒車影像作為輔助影像，包括這個車子的話有三種駕駛模式可以切換，另外，讓我比較喜歡的就是它的這個主動剎車功能和疲勞駕駛提示等等。
舒適：整體舒適性還是非常不錯的，主要就是乘坐空間比較大，而且座椅的調(diào)節(jié)方式也比較多，可以根據(jù)不同的人調(diào)節(jié)不同的坐姿,非常的人性化，前排座椅配備有加熱，按摩功能，像平時長時間開車過后，就可以按摩一下，但是它有一個小缺點，主要就是剛啟動的時候,電機噪音稍微有點大。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 文山
裸車價格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話就是這個車的外觀是比較好看的，設(shè)計比較新穎。
缺點：后期動力表現(xiàn)的不咋滴，起步和百公里提速挺快當(dāng)?shù)�，一點也不啰嗦，給油就表現(xiàn)的特出色，但是到后期就像已經(jīng)到頂了似的，再提速就有點泄氣的感覺一樣，反正沒有那么痛快了！
外觀：隱藏式門把手，前臉腰身線性都不錯，大燈設(shè)計的也很不錯
內(nèi)飾：內(nèi)部的配置還是比較豐富，因為車子它的全液晶儀表盤還是比較高端，而且這個中控屏幕設(shè)計的也比較大，另外就是語音識別控制系統(tǒng)也比較方便使用，先進(jìn)。
空間：大眾ID.6X這款車的空間那真的是挺大的，你看車內(nèi)乘坐空間能力也好，或者是車內(nèi)的每一格儲物格也罷，包括后備箱容積乘方東西能力，都是特別的足夠用了，就是這么的寬敞。
配置：性價比一般吧，但是質(zhì)保時間很長，銷售很細(xì)心，服務(wù)很好，而且車開這也不錯，這個價格也可以接受。
動力：電動汽車的動力和燃油車不太一樣，電動機反應(yīng)速度很快，這一點在提速的時候感覺特清楚，一腳油門下去，推背感特別明顯，平時我媳婦開的時候我都會囑咐她慢一點。
越野：
方向盤非常精準(zhǔn)，一點虛位都沒有，倒車影像特別方便，整體操控滿分。
舒適：先來說一說它的這個座椅材質(zhì)，這個車子它是真皮和仿皮混搭的座椅材質(zhì)，前排的話是可以電動調(diào)節(jié)，甚至還有加熱和按摩這兩個功能，另外就是它的這個空調(diào)笑是比較好的，是自動空調(diào)調(diào)節(jié)，然后在后座的話設(shè)計了出風(fēng)口，而且后排是獨立空調(diào)。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2519公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是每個月花費的費用了，不到一百大元，這方面確實比燃油車省很多，以前開燃油車的時候是天天算計著開，現(xiàn)在是想開就開！
缺點：沒有太多優(yōu)惠，性價比不太高，而且空間在使用的時候有點小。
外觀：外觀顏值肯定也是數(shù)一數(shù)二的，絕對是別的車模仿不來的，真的是獨占鰲頭。
內(nèi)飾：中控設(shè)計平平，儀表板嚴(yán)重設(shè)計缺陷！主駕位出風(fēng)口和儀表板反光，嚴(yán)重影響行車安全。
空間：因為是一個中大型的SUV，然后空間的布局是可以乘坐七個人，整個空間的話還是非常的充足，而且這個車子它的第二排座椅是可以坐三個人的，坐三個人在第二排里面的話是不會感覺到任何的擁擠，它在這一方面的話我感覺還是相當(dāng)?shù)牟诲e。
配置：在購車的時候沒有什么優(yōu)惠，我不是很滿意這點，對車子本身是很喜歡的，性價比我是認(rèn)可的。
動力：這款車采用的是電機,在爆發(fā)力上可能會沒有燃油車那么猛，但是在起步方面不輸任何燃油車,提速這塊在日常生活中也是夠用，像在市區(qū)超車非常輕松。
越野：
方向盤手感還可以，油門特靈敏，主動剎車功能比較靈敏，就是一開始幾次自主剎車的時候有點心慌，還以為碰上了呢！
舒適：車子的舒適性是挺有保證的，整體的舒適性也讓我覺得挺好的，就是車子會稍有一些噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 德州
裸車價格29.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀最滿意啦，設(shè)計沒有多余的東西，非常簡潔，當(dāng)時看的時候就感覺很大氣，我雖然不是很潮的人，但是很喜歡這款車的時尚感。
缺點：在我這段時間的使用磨合中，沒發(fā)現(xiàn)它有啥大毛病，整體表現(xiàn)的話能夠經(jīng)得起考驗，當(dāng)然了小問題還是有的，就比如這臺車內(nèi)飾的裝潢選料有點異味，按說這個級別的車子不應(yīng)該哈，倒是不大影響使用，所以我也就不是特別計較了。
外觀：整個外觀看起來有些穩(wěn)重，但是也有一定的年輕氣息,前臉配備了貫穿式的LED大燈和發(fā)光車標(biāo),線條也是非常的平直，側(cè)身的比例和線條也是非常的完美,尾部中間設(shè)有黑色高光裝飾板,與貫穿式尾燈相融合,非常的有都市風(fēng)格。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾配置還是挺不錯的，它的中控臺還有儀表盤的配置都很有科技范兒，畢竟它要跟的上時代的腳步，還有就是座椅顏色以及空調(diào)音響的配置都不錯，不過新車?yán)锩媸菚悬c異味存在的，需要處理一下，不然開車時間久了會不舒服。
空間：空間還是很大的，日常足夠用，坐在車?yán)锩媛N二郎腿，反正是非常輕松的，坐在車?yán)锩娓杏X非常的寬敞，前排和后排坐起來一點都不覺得擠，我坐在里面開車不會覺得壓抑和局促，頭腳部空間都不錯，沒有出現(xiàn)太擁擠的感覺，綜合表現(xiàn)還不錯。
配置：性價比還行吧，購車也沒啥優(yōu)惠,但是純電車又免稅，還是可以吧。
動力：我以前是不太看好純電動汽車動力性能的，因為我總感覺純電動會有一定的局限性，不過自從選車接觸了這種車型以后，才改變了我這種看法，電動機動力輸出反應(yīng)特別快，這一點在起步提速的時候感覺特別明顯，這段時間不管是在市里開還是跑高速都特別棒。
越野：
這輛車有很多種駕駛模式可以選擇,感覺這點還挺不錯的，可以應(yīng)對不同的路況和大家不同的操作習(xí)慣，開起來也很穩(wěn),安全感很強烈。
舒適：全系只有頂配是DCC，不能選配！差評！座椅包裹性差，急轉(zhuǎn)彎乘員會發(fā)生位移。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格28.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子大，造型帥氣，但又非常靈活，很適合市區(qū)通勤及周邊戶外旅途，傳統(tǒng)大車企的產(chǎn)品首先讓人就是放心，而且這個價格真心比較良心，就算現(xiàn)在有優(yōu)惠，我也含淚說服自己：早買早享受。不得不說，ID.6X的燈光非常漂亮，從頭燈到尾燈，很吸睛，晚上行駛在路上，辨識度很高！
缺點：配置各方面呢又很好又很實用，自身性能比較出色，坐在車?yán)锸钦娴倪�挺舒坦的，方向盤用起來特別的舒服，手感也比較的輕盈，對車的各個方面還是比較滿意的，同級別中算是比較出彩的一款車了，很有物超所值的體驗。
外觀：Id.6x的外觀挺氣派，我也看過不少同類型的車子，但是說實在的這臺車還是比較打動我，整體的設(shè)計很流暢，顏值時尚大氣穩(wěn)重，開著有面子也有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯，而且全是實用的配置,中控臺設(shè)計簡單明了,反正還是挺不錯的。
空間：從車子的外觀看它，能知道這個尺寸的車子內(nèi)部不會小的，實際乘坐的感受比較寬松了，后排都很有富裕，在滿載的時候不能有壓抑感受，176的身高坐到后排頭部沒有頂天的感受，膝蓋不會碰觸到前面座椅，車內(nèi)有儲物的地方，后備箱有放大件的空間，這就足夠了。
配置：保養(yǎng)費用低，日常電費也很便宜，性價比不錯
動力：后期動力表現(xiàn)的不咋滴，起步和百公里提速挺快當(dāng)?shù)�，一點也不啰嗦，給油就表現(xiàn)的特出色，但是到后期就像已經(jīng)到頂了似的，再提速就有點泄氣的感覺一樣，反正沒有那么痛快了！
越野：
方向準(zhǔn)確，高速平穩(wěn)！底盤是MEB平臺唯一亮點。但是輔助系統(tǒng)用了最低入門方案真是爛到家。
舒適：這車舒適性還是不錯的，特別是減震方面做得很好，在自駕游的時候遇到一些坑洼路都沒有顛簸感。
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