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ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先呢這款我最滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)了，這外觀設(shè)計(jì)很潮流，led大燈看著很上檔次。還有滿意的地方也是它擁有七座。
缺點(diǎn)：拉胯的車(chē)機(jī)及電子設(shè)備：大眾車(chē)機(jī)一貫?zāi)蛐�，沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)、沒(méi)有亮點(diǎn)、界面設(shè)計(jì)陳舊，妥妥的一臺(tái)二十年前的多碟大屏，沒(méi)有娛樂(lè)性！沒(méi)有功能！沒(méi)有遠(yuǎn)程監(jiān)控能力，ACC+LKA＝L2輔助系統(tǒng)，單一攝像，單一距離傳感器最低級(jí)輔助系統(tǒng)方案。各種電子設(shè)備誤報(bào)、失效、SOS緊急呼叫報(bào)錯(cuò)、黑屏、網(wǎng)絡(luò)失蹤。上海大眾超級(jí)APP 后臺(tái)報(bào)錯(cuò)、服務(wù)器宕機(jī)�？赡苡行┤擞X(jué)得這些不重要，但是如果真的發(fā)生意外，電子設(shè)備不能正常工作的話影響駕駛感受不說(shuō)，還會(huì)嚴(yán)重影響身命財(cái)產(chǎn)安全！售前人員對(duì)ID系列各項(xiàng)數(shù)據(jù)、指標(biāo)、功能了解不足。售后又因ID保養(yǎng)維護(hù)成本基本0，對(duì)于代理商沒(méi)有直接經(jīng)濟(jì)收益，所以售后也是愛(ài)理不理。
外觀：整體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言干凈利落，各方面都算是我挺喜歡的風(fēng)格，車(chē)燈的造型也挺時(shí)尚的，線條的流暢度，反正都恰到好處，有著不張揚(yáng)的簡(jiǎn)約美，總體來(lái)說(shuō)就是特別喜歡這款車(chē)的高顏值。
內(nèi)飾：看起來(lái)很大眾，又很非大眾，對(duì)于大眾老車(chē)主，給這套內(nèi)飾點(diǎn)個(gè)大大的贊
空間：本人175，前排座椅包裹性不強(qiáng)�？臻g上特別不滿意中央扶手箱狹長(zhǎng)，布局小氣！乘坐空間:第二排乘座空間狹小，三坐位總寬只有125厘米，按正常男性45-55厘米的肩寬，坐兩個(gè)人還行，三個(gè)就有些局促！☆ 第三排空間:第三排，咱們家小公主怎么坐都不舒服！兩座位總寬只有95厘米，腳跟位置凸起，所以雙腳并不能放平。出敞中短途兩個(gè)小時(shí)車(chē)程真的難為咱們家小公主。
配置：這款車(chē)子的性價(jià)比給扣掉一分是因?yàn)槲覜](méi)有趕上店里的優(yōu)惠力度，真的是比我早點(diǎn)或者晚點(diǎn)提車(chē)的人都拿到了不錯(cuò)的優(yōu)惠，甚至贈(zèng)品都比我高，這讓我的心里是很不舒服的。如果有可能的話，希望后期4S店改善一下這個(gè)上下浮動(dòng)的優(yōu)惠措施。
動(dòng)力：我覺(jué)得電車(chē)的動(dòng)力真的比我想象的要好很多，它的電機(jī)反應(yīng)速度很快，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力反饋很明顯,推背感也很棒。
越野：
超級(jí)贊，底盤(pán)穩(wěn)，終于明白為啥都說(shuō)大眾車(chē)厚重了，缺點(diǎn)是加速有點(diǎn)慢，不過(guò)沒(méi)有頓挫，路上超車(chē)無(wú)壓力。還是比不過(guò)三系，畢竟是個(gè)SUV。不過(guò)后兩排能同時(shí)放倒。娃娃在上邊睡了一覺(jué)。
舒適：我覺(jué)得這個(gè)座椅感覺(jué)包裏感不是很強(qiáng)，坐久了之后感覺(jué)有點(diǎn)累,值得說(shuō)的一點(diǎn)就是感覺(jué)電車(chē)的噪音確實(shí)有點(diǎn)小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車(chē)價(jià)格29.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)ID.6 X這臺(tái)車(chē)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，現(xiàn)在還不到四個(gè)月。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)子給我是怎樣的感受，現(xiàn)在還是怎樣的感受，總體的舒適性和駕乘感受都挺棒的。在駕乘感受方面，這臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不累人，方向盤(pán)打的時(shí)候很輕松，也很靈敏。家人在乘坐這輛車(chē)的時(shí)候也說(shuō)座椅很舒適，靠背的角度很不錯(cuò)，對(duì)人體有一個(gè)強(qiáng)有力的支撐，坐的時(shí)間長(zhǎng)了，不會(huì)覺(jué)得太疲勞。
缺點(diǎn)：車(chē)子對(duì)我來(lái)說(shuō)唯一一個(gè)小的缺陷就是在行駛過(guò)程當(dāng)中底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬了，可能也是因?yàn)檐?chē)子本身體型比較大，而且它整個(gè)體格也比較沉的原因吧。它跑在一些平穩(wěn)的路段上還好，但是跑一些不太好跑的路段上的時(shí)候，整個(gè)的顛簸感受會(huì)更強(qiáng)一些，
外觀：沒(méi)有亮點(diǎn)，就車(chē)燈有“燈廠”的風(fēng)格，矩陣式大燈使用起來(lái)真好。車(chē)燈設(shè)計(jì):“燈廠”血統(tǒng)矩陣大燈
內(nèi)飾：大家都說(shuō)新車(chē)買(mǎi)回來(lái)會(huì)有一點(diǎn)異味，果然如此，我的車(chē)子買(mǎi)回來(lái)就有異味，還是比較難聞的。
空間：前排空間很大，后排坐著沒(méi)有前排那么寬敞，滿座的話可能會(huì)有點(diǎn)擠，不過(guò)讓人意想不到的是后備箱的空間非常大。
配置：購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的話就是沒(méi)有優(yōu)惠活動(dòng)，不過(guò)這個(gè)車(chē)子的話是有三年的質(zhì)保，而且電池組的話也是有八年質(zhì)保的，另外就是服務(wù)態(tài)度還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是很充足的，開(kāi)起來(lái)勁頭也特別的足，整體的動(dòng)力表現(xiàn)也可以用完美來(lái)形容，在我這里給到的感受還是讓我很滿意的。
越野：
操控很穩(wěn)，減速玻璃也很好，在高速上容易超速
舒適：座椅舒適度還可以，噪音比較小，減震效果比預(yù)想的要好，以前開(kāi)的大眾減震真不咋地，我本來(lái)還以為這車(chē)也差不多呢，不過(guò)還行比預(yù)想的要好不少！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格28.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力也夠用，底盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)著感覺(jué)很好，控件也很滿意。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意你看車(chē)子的全車(chē)上下這么多方面，但是說(shuō)到最不滿意的方面，說(shuō)實(shí)話其實(shí)真的是沒(méi)有什么大方面的，因?yàn)榇蟊奍D.6X這款車(chē)的整體表現(xiàn)確實(shí)是太過(guò)于優(yōu)秀突出，不過(guò)有一點(diǎn)那就是新車(chē)車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味，其他方面表現(xiàn)都是完美結(jié)合體。
外觀：外觀總體比較協(xié)調(diào)，各個(gè)角度看，都很喜歡，燈光更是亮點(diǎn)
內(nèi)飾：[內(nèi)飾]內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)約輕奢風(fēng)，減少了花里胡哨的裝飾元素和塑料感，多了一絲沉穩(wěn)與優(yōu)雅，其中的功能也比較齊全，該有的東西都有了，最優(yōu)秀的就是座椅加熱，不用擔(dān)心天氣冷的時(shí)候凍PP了。中控大屏很便捷，反應(yīng)也超級(jí)的快哦。另外空調(diào)的效果也很給力，非常適合我這種夏天怕熱、冬天怕冷的人！
空間：我家人口比較多，加上爸媽有七口人，雖然平時(shí)很少一家人一起坐車(chē)，但是一年怎么著也有那么幾次，所以選的車(chē)肯定是七座大空間的車(chē)！
配置：說(shuō)起性價(jià)比個(gè)人覺(jué)得這款大眾id.6x做的還是蠻不錯(cuò)，在目前這樣大的環(huán)境下新能源汽車(chē)比較吃香，關(guān)鍵是它的性能品質(zhì)做的很不錯(cuò)，車(chē)子續(xù)航里程比較可觀，特別適合家庭代步使用。
動(dòng)力：動(dòng)力加速起來(lái)可以說(shuō)是太給力了，絕對(duì)是動(dòng)力非常強(qiáng)，真的是頂呱呱的，不管是遇見(jiàn)各種情況下動(dòng)力都是特別的棒。
越野：
這輛電車(chē)在我試駕的車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該算得上是特別好操作，而且功能非常豐富的一輛車(chē)了，這種車(chē)子其實(shí)駕駛起來(lái)真正的才算是讓人覺(jué)得滿足，沒(méi)有什么太大的壓力。
舒適：舒適性效果大眾車(chē)一直也是出著名的，這也是眾所周知的一件事，那么作為大眾旗下炙手可熱的一款車(chē)大眾ID.6X這款車(chē)絕對(duì)是要把家族的優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大的，事實(shí)也確實(shí)是的，真的是做到了最好，擁有你，很知足，也很快樂(lè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格27.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我選擇它的一個(gè)原因，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的話是七座的空間，坐七個(gè)人在里面的話是沒(méi)有問(wèn)題的，然后第二個(gè)原因就是因?yàn)樗切履茉吹钠?chē)，本身我買(mǎi)車(chē)的話就是考慮在市區(qū)里面使用買(mǎi)新能源的汽車(chē)就比較劃算一些，第三個(gè)原因就是這個(gè)車(chē)子它的內(nèi)在的操控配置都是比較豐富的，綜合這些原因都是我比較滿意的。
缺點(diǎn)：手機(jī)APP功能太差，不能遠(yuǎn)程解鎖和關(guān)窗，也不能看看是不是鎖車(chē)了和是不是關(guān)窗了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較新穎的，前后兩個(gè)燈組是比較好看的。到了晚上是很有辯識(shí)度。
內(nèi)飾：總得來(lái)說(shuō)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也蠻有個(gè)性，科技感倍足，和我上一輛車(chē)相比確實(shí)有很大的變化，有里子也有面子，不過(guò)新車(chē)內(nèi)飾異味的問(wèn)題，還希望廠家能夠注意一下。
空間：第二排空間很大，第三排不建議長(zhǎng)途坐大人。
配置：首任車(chē)主，雖然說(shuō)是首批韭菜！該有的免費(fèi)服務(wù)都有了，保養(yǎng)成本基本為0！終身免費(fèi)保養(yǎng)，免費(fèi)救援服務(wù)。
動(dòng)力：動(dòng)力和當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候感覺(jué)是一樣的，很強(qiáng)勁，起步也是非常迅速。
越野：
操控還是非常的不錯(cuò)的，很多的功能比較的實(shí)用，就算掉頭的時(shí)候，超控感也非常強(qiáng)，各種路況下他都能夠保持一個(gè)非常良好的通過(guò)性，而且方向盤(pán)是我喜歡的那種的，整個(gè)是真的感覺(jué)挺不錯(cuò)，快速過(guò)彎的時(shí)候，身體的晃動(dòng)比較小，剎車(chē)挺靈敏的，反應(yīng)也很快。
舒適：這車(chē)子的舒適性還是很不錯(cuò)的，從座椅上面能感受的到，而且它的腰部支撐，有著不錯(cuò)的濾震效果，過(guò)一些不好的路況不會(huì)顛簸，還有車(chē)內(nèi)管好車(chē)窗以后能瞬間變得很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺好看的，動(dòng)力也不錯(cuò)，空間大，家用很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的話其實(shí)也沒(méi)有什么特別不滿意的，一定要說(shuō)一個(gè)的話，我覺(jué)得是他這臺(tái)車(chē)的一個(gè)續(xù)航旅程呢，其實(shí)并沒(méi)有那么高。
外觀：外觀上我非常滿意，特意選擇了白色，顯得更加大氣，而且整個(gè)車(chē)從前臉看過(guò)去，非常的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不難看，操作簡(jiǎn)單易上手。內(nèi)飾配色豪華。
空間：整車(chē)的空間確實(shí)比較寬敞，因?yàn)樗^部的空間也比較大，后排的空間也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，整車(chē)的使用空間還是比較充足的，整體的空間確實(shí)挺大的，作為一臺(tái)SUV車(chē)型做工確實(shí)非常好。再加上這款車(chē)，頭部的空間也不錯(cuò)，平時(shí)放一些家用的零碎物品還是挺方便的。
配置：整體的性價(jià)比不錯(cuò)，目前用車(chē)下來(lái)我挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面確實(shí)是很不錯(cuò)的，電動(dòng)車(chē)的瞬間提速是非�？斓�，超車(chē)非常方便，爬坡能力也是比較強(qiáng)的。
越野：
這款車(chē)的操控我覺(jué)得非常的自如，即使車(chē)子這么大，但是開(kāi)起來(lái)非常的順，方向盤(pán)非常的靈活，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。還有這車(chē)的配置也很到位，有這個(gè)車(chē)道輔助偏離系統(tǒng)，還有主動(dòng)剎車(chē)，比如倒車(chē)影像、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)等讓我行車(chē)的時(shí)候很安全，全速自適應(yīng)巡航讓我在高速的時(shí)候開(kāi)車(chē)也非常的輕松，多媒體的配置也是非常豐富，讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候娛樂(lè)性很好。
舒適：隔音降噪這方面比燃油車(chē)有很大的優(yōu)勢(shì)，畢竟沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，再加上不錯(cuò)的隔音表現(xiàn)能給家人提供一個(gè)很安靜的乘坐環(huán)境，座椅包裹性也是比較強(qiáng)的，非常舒適，異味方面自己簡(jiǎn)單處理一下就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格28.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛外觀圓潤(rùn)，飽滿。燈語(yǔ)炫酷。空間超大，非常實(shí)用，功能齊全且實(shí)用不花哨。駕駛感受不是新勢(shì)力車(chē)能比的。續(xù)航準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位。
缺點(diǎn)：不滿意有兩點(diǎn)，第一是胎噪聲有點(diǎn)大，第二是偶爾會(huì)聽(tīng)到電機(jī)的滋滋聲。再就是目前如果出門(mén)在外充電還不算方便，有時(shí)候充電樁還沒(méi)空擋，以后希望會(huì)有越來(lái)越多的充電車(chē)位。
外觀：外觀大氣圓潤(rùn)，線條飽滿。耐看，沒(méi)有大眾套娃臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較好看了，這款車(chē)內(nèi)飾做工作的器材整體的設(shè)計(jì)還是挺豪華的，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，給我的感覺(jué)就是一臺(tái)非常適合家用的車(chē)，整體的設(shè)計(jì)特別的年輕化。但是內(nèi)飾有一個(gè)小小的問(wèn)題，就是他那是稍微有點(diǎn)異響的聲音，會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)響聲，其他的倒是沒(méi)有什么太大的毛病。
空間：我身高中等，坐在前排頭部與車(chē)頂?shù)目臻g有兩個(gè)拳頭左右的距離，后排座中間位置稍微有點(diǎn)隆起，坐在后排座中間的位置，頭部與車(chē)頂也有一個(gè)拳頭加兩根指左右的寬度。
配置：入手這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得很值，因?yàn)樗韧?jí)別其他車(chē)型更加的實(shí)惠，代步使用非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：踩下油門(mén)的那一刻，車(chē)子會(huì)獲得一定的加速感。但當(dāng)滿載高速行駛的時(shí)候，感覺(jué)超車(chē)還是稍微有一些吃力的。
越野：
車(chē)子整體非常扎實(shí)，高科技的功能也很實(shí)用，尤其是自適應(yīng)巡航，方向盤(pán)的按鈕集成的功能也不少，輕按一下是每公里的速度調(diào)節(jié)，如果長(zhǎng)按一下是十公里的調(diào)節(jié)，非常智能人性化。但是我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，ID6X大部分的功能都需要通過(guò)中控屏去調(diào)節(jié)，在行車(chē)過(guò)程中，其實(shí)也存在安全隱患，并不是所有功能都可以用語(yǔ)音調(diào)節(jié)的，希望后期車(chē)機(jī)升級(jí)可以初步覆蓋
舒適：舒適性也非常好，整體的運(yùn)動(dòng)感也比較強(qiáng)，但是這款車(chē)也有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是它的噪音稍微有點(diǎn)大，隔音的效果不是特別的好。但是懸掛設(shè)計(jì)的覺(jué)得挺舒服的，也不會(huì)感覺(jué)到有顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格27.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程長(zhǎng)，而且有快充功能，使用快充僅需半個(gè)小時(shí)的樣子，就可以充滿百分之八十左右，駕車(chē)出遠(yuǎn)門(mén)也無(wú)需擔(dān)心電量的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：空間給我的體驗(yàn)非常的好，性能上面我比較信任的，比起同價(jià)位的車(chē)?yán)锩嫠闶莿?dòng)力比較強(qiáng)的了，外觀顏色我也比較喜歡。
外觀：車(chē)身線條也很流暢，比較大眾的車(chē)型了，車(chē)身修長(zhǎng)不笨重，看起來(lái)比較穩(wěn)重的沒(méi)有那么張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，特別是中控的高清大屏真心加分，整個(gè)內(nèi)飾的布局和設(shè)計(jì)我覺(jué)得很有科技感，第一次坐進(jìn)來(lái)，我就很喜歡。這車(chē)的輔助駕駛功能還挺多的，我就不一一說(shuō)了，巡航功能，多種駕駛模式，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，手機(jī)互聯(lián)等等都還是很實(shí)用的。
空間：ID.6X的空間表現(xiàn)是非常好的，不管是駕駛位置還是第二排的位置都很寬敞的，第三排的空間相對(duì)小點(diǎn)，不過(guò)不影響使用，我們家里人沒(méi)有特別胖的人，所以坐在第三排也不會(huì)擁擠。
配置：它的質(zhì)量非常的可靠，配置豐富安全方面的配置也非常的優(yōu)秀，很耐看，實(shí)用性也很強(qiáng)，性價(jià)比是真的很高。
動(dòng)力：這車(chē)子就是在起步的時(shí)候就是有點(diǎn)墨跡，跑起來(lái)才能順暢下來(lái)。
越野：
純電的車(chē)子比燃油車(chē)子輕便太多了，方向盤(pán)輕的需要我練習(xí)適應(yīng)一下。
舒適：舒適性方面它做得還算不錯(cuò)，座椅的包裹效果比較好，支撐效果也不錯(cuò)，坐到車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)非常的舒適。隔音水平做得也不差，平時(shí)跑高速的時(shí)候，車(chē)內(nèi)感覺(jué)算是比較安靜，沒(méi)有什么太明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6X這臺(tái)車(chē)是我在去年的11月份購(gòu)買(mǎi)的，目前剛剛開(kāi)了3000多公里。說(shuō)到最滿意的地方，首先就是這個(gè)車(chē)的空間，這個(gè)是一臺(tái)七座的SUV，平常的情況下用不到第三排，把第三排給放下來(lái)。第二排的空間非常寬敞，后備箱的空間也是非常的大，裝大件物品也是沒(méi)有任何困難的。第二個(gè)滿意的地方就是這個(gè)車(chē)比較省錢(qián)，因?yàn)槭羌冸姷能?chē)型，只需要充電就可以了，大概簡(jiǎn)單的估算了一下，每個(gè)月對(duì)比之前的汽油車(chē)大概要省400多塊錢(qián)出來(lái)，這個(gè)是我比較滿意的兩個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這輛車(chē)子，感覺(jué)就是一種享受，價(jià)格合適，看上起還是很大氣，人的駕車(chē)感受也不錯(cuò)。
外觀：造型的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，款式新穎有足夠的辨識(shí)度，從前臉的大燈和logo就能看出來(lái)它的優(yōu)秀，沖著它的顏值去的，個(gè)人覺(jué)得很符合大眾的審美，有它足夠了。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾風(fēng)格還是蠻不錯(cuò)的，選用的一些材料不錯(cuò)，工藝也到位，就是新車(chē)的時(shí)候異味也存在，需要通風(fēng)處理一下，我說(shuō)店里為啥送我那么多的除味炭包，感覺(jué)是異味沒(méi)有散掉。
空間：空間上我非常滿意的，我身高177，坐在第二排的感受，這個(gè)空間是非常寬敞的，不管是頭部的空間還是腳下的空間都比較寬敞，我非常滿意。
配置：對(duì)比很多新能源，這個(gè)價(jià)位沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。只有比亞迪唐在這個(gè)價(jià)位，但相信比亞迪的不會(huì)看大眾，看大眾的人不會(huì)選擇比亞迪
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常好，車(chē)子提速挺快的，沒(méi)有什么延遲，整體的性能表現(xiàn)比較優(yōu)秀，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
越野：
這款車(chē)的操控性也非常好，方向盤(pán)比較輕，車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)。特別是方向盤(pán)的手感真的非常好，開(kāi)起來(lái)還是挺靈敏的，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到有不滿足的。
舒適：車(chē)子的靜音效果比較好，即使跑高速胎噪也很輕微，坐在車(chē)內(nèi)再打開(kāi)音樂(lè)真的很愜意，但是減震不是太好，遇到減速帶都能明顯感覺(jué)到，還是有些顛簸的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就其實(shí)這款大眾車(chē)子的讓我覺(jué)得滿意的就是它的一個(gè)外觀，外觀上的是非常的好看的，這款車(chē)是負(fù)有一個(gè)科技的代表啊
缺點(diǎn)：全景天窗不能夠開(kāi)啟，尤其是出門(mén)郊游的時(shí)候，想打開(kāi)天窗呼吸呼吸新鮮空氣，卻不能打開(kāi)，真的有點(diǎn)掃興。
外觀：外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)非常的大氣，同時(shí)又具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。前臉的造型看上去簡(jiǎn)潔大方，兩側(cè)的大燈非常的別致，看上去科技感十足。輪轂的造型很有個(gè)性，給人感覺(jué)十分的動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得沒(méi)有什么問(wèn)題，做工也比較精細(xì)，摸上去感覺(jué)手感非常不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)有些內(nèi)飾味，最初我只是放果皮進(jìn)行遮蓋，后來(lái)發(fā)現(xiàn)治標(biāo)不治本。車(chē)內(nèi)還是稍微有些內(nèi)飾味道，如果想要徹底去除需要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)窗通風(fēng)一周多才能夠散去。
空間：朗逸純電的滿載的時(shí)候并不會(huì)有多少擁擠感受，每個(gè)座位很大，帶東西很給力。
配置：新能源車(chē)子用起來(lái)經(jīng)濟(jì)，最重要的是家里人都喜歡，只要自己喜歡的我認(rèn)為就是值得的。
動(dòng)力：我一開(kāi)始以為這款車(chē)的動(dòng)力沒(méi)有燃油車(chē)厲害呢，但是我在試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的動(dòng)力完全比得過(guò)燃油車(chē)，它的最大扭矩310N.m，電動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到204Ps，百公里加速我覺(jué)得就幾秒，而且起步有那種彈射的感覺(jué)，我覺(jué)得這是燃油車(chē)比不過(guò)的。
越野：
整體操控感還是比較好的，這個(gè)車(chē)駕駛起來(lái)非常的靈活，指向一點(diǎn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)彎減震什么的都非常到位，開(kāi)起來(lái)很輕松，其他的配置也是相當(dāng)友好,開(kāi)起來(lái)看的清楚，沒(méi)有盲區(qū)，在轉(zhuǎn)彎拐角處也非常好駕駛,而且特別安全,完全不擔(dān)心技術(shù)的問(wèn)題，安全感大大的提高了。
舒適：懸架不硬，座椅也軟和，開(kāi)一天車(chē)子都很享受，車(chē)內(nèi)也很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀我覺(jué)得非�？幔h(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有一種說(shuō)不出的科技感。內(nèi)飾我覺(jué)得也挺好，摸上去軟軟的很舒服。
缺點(diǎn)：一開(kāi)始稍微還是不怎么適應(yīng)的，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間磨合就好了。
外觀：外觀的話，顏色還是比較年輕化的，別人一眼能夠接受的程度，外觀年輕時(shí)尚，寬大漂亮。車(chē)燈設(shè)計(jì):當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，我媳婦兒就是看中了這款車(chē)的車(chē)燈。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)看起來(lái)比較和諧，沒(méi)有隨波逐流很有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，內(nèi)里材質(zhì)都不錯(cuò)，做工也優(yōu)秀，摸著坐著都很舒服。
空間：一個(gè)字大，后排純平，三排放倒后備箱也大。
配置：性價(jià)比這塊兒我給五分吧！省下的購(gòu)置稅費(fèi)用可以提升選車(chē)時(shí)候的配置，平時(shí)用起來(lái)電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)保養(yǎng)次數(shù)少項(xiàng)目也少，所以用起來(lái)也很省，開(kāi)起來(lái)還扎實(shí)，特別有安全感。顏值很高，回頭率也很高，在我看來(lái)ID6X是有顏值有內(nèi)涵，性價(jià)比不錯(cuò)的車(chē)型
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平穩(wěn)，前段加速還行，能頂2.0T，中斷就疲軟了。上次去了72拐，上山無(wú)壓力。
越野：
車(chē)雖然大，但是開(kāi)起來(lái)還是挺好開(kāi)的，方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。
舒適：舒適性一般般，隔音算是不錯(cuò)的，減震做的不是很好。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
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蘭博基尼Urus
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帕杰羅(進(jìn)口)
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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