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卡羅拉
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版

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卡羅拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是和以后用車(chē)息息相關(guān)的油耗表現(xiàn)上了,畢竟以后開(kāi)車(chē)的成本主要還得看他車(chē)輛用油量的多少,現(xiàn)在的油耗可以說(shuō)是很符合我自己的預(yù)期,如果油耗方面能再創(chuàng)輝煌,那不是在日后的養(yǎng)車(chē)成本方面更加的省錢(qián)了。
缺點(diǎn):說(shuō)到不滿意,就是這個(gè)車(chē)的噪音有點(diǎn)兒大。當(dāng)車(chē)達(dá)到一定速度的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也跟著就上來(lái)了,再有就是跑高速的時(shí)候。輪胎的噪音也非常的大。反正十萬(wàn)出頭的車(chē)也不能要求太高。但是這個(gè)噪音確實(shí)讓我挺煩的
外觀:外觀可以說(shuō)是比較喜歡他這個(gè)車(chē),沒(méi)有什么特別個(gè)性的地方,但是呢,這個(gè)車(chē)比較耐看,看起來(lái)比較舒服
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格還可以,是那種比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格,但是車(chē)內(nèi)的用料不是特別滿意,新車(chē)的異味比較大,欠缺了一些檔次感
空間:買(mǎi)卡羅拉的初衷就是因?yàn)樯习鄬?shí)在是太遠(yuǎn),想找個(gè)代步工具,日常上下班用,休息了偶爾會(huì)接送老婆回家。覺(jué)得轎車(chē)雖然沒(méi)有SUV那么適合出游,但是卡羅拉作為家用轎車(chē),前后排空間已經(jīng)能夠滿足我所有的日常所需,我179的身高可以參考下。
配置:自從我買(mǎi)了卡羅拉之后我就覺(jué)得越來(lái)越劃算,整個(gè)車(chē)沒(méi)啥不滿意的,異味問(wèn)題也不止卡羅拉這款車(chē)上有,想著想著就釋然了
動(dòng)力:在動(dòng)力這點(diǎn)上,這款卡羅拉還是不錯(cuò)的,1.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出一點(diǎn)都不差,起步加速還是挺迅速的,低速慢行走走停停的道路也沒(méi)有太多的頓挫感,足夠的平順。我這車(chē)還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)駕駛模式可以切換,就跑高速的時(shí)候,用這個(gè)模式就不會(huì)覺(jué)得高速肉了。而且我感覺(jué)切換到這個(gè)模式來(lái)跑高速會(huì)更加的省油,之前我跑了一次啊長(zhǎng)途就是高速上用的運(yùn)動(dòng)模式,百公里才6個(gè)油,真的低。
操控: 操控方面沒(méi)什么難度,開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很輕松,行駛起來(lái)很穩(wěn),高速過(guò)彎完全沒(méi)有飄的感覺(jué),方向盤(pán)絕對(duì)穩(wěn)沒(méi)有抖動(dòng),油門(mén)和剎車(chē)也很靈敏,沒(méi)有頓挫感。反光鏡和后視鏡視野很開(kāi)闊,盲區(qū)和死角范圍比較小。各個(gè)功能鍵設(shè)計(jì)很人性化,整體駕駛時(shí)的操控性很強(qiáng),屬于簡(jiǎn)單易控的車(chē)型,總體上很不錯(cuò)。
油耗:剛剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)高,但是開(kāi)了這么一段時(shí)間下來(lái)油耗也基本穩(wěn)定了,綜合油耗很出色,這加了一箱油跑了700公里,也就6個(gè)多油
舒適:這車(chē)舒適性一般,主要是噪音大,這一點(diǎn)我很不滿意,減震也一般,不好的路段很顛,整體的舒適性一般
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