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卡羅拉
2014款 1.8L GLX-i CVT

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7235公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):無鑰匙進(jìn)入,鑰匙不用掏出來很方便。動(dòng)力1.8的前段加速靈敏,一點(diǎn)就竄,市區(qū)駕駛操控非常不錯(cuò),高速100以上提速稍微有點(diǎn)緩,不過點(diǎn)一下“sport”模式大坡道爬坡超車沒什么問題。
缺點(diǎn):后輪上方擋泥板單薄,有石子飛濺的時(shí)候,感覺就是薄薄的一層,沒有厚重感。SPORT模式有缺陷,有一次我直接一腳地板油高速,嗯是不換擋,發(fā)動(dòng)機(jī)指針打滿了,然后我趕快松油還是不換擋,只是降速,后面有車車急了,無奈趕緊點(diǎn)擊取消sport,立即換擋。說明了CVT拿來運(yùn)動(dòng),還是沒有手自一體變速器干脆利索。
外觀:犀利,敏銳
內(nèi)飾:現(xiàn)代化氣息十足
空間:后排二郎腿沒問題,非常適合家用,有小孩和老人夠用。
配置:降價(jià)后價(jià)格更適宜。
動(dòng)力:市區(qū)城郊工況動(dòng)力足夠,高速120以內(nèi)滿足超車需求,再往上140左右仍有空間,但車身飄了,不建議這么開
操控: 轉(zhuǎn)向相比老一代好許多,轉(zhuǎn)向輕盈指向明確,倒車輕松。
油耗:綜合7.6L左右,激烈駕駛時(shí)常有,高速公路6.5左右。
舒適:懸架整體調(diào)校有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)傾向,但還是比較適宜,減速帶有點(diǎn)不淡定。
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