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卡羅拉
2016款 1.8L E-CVT精英版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗很滿意了,動(dòng)力真平順,沒有絲毫頓挫!
缺點(diǎn):外觀可以更前衛(wèi)些
外觀:這東西咋說,滿意,媳婦嫌丑,沒有雅閣16款好看,她不懂車,不懂級(jí)別,單說外觀
內(nèi)飾:最不滿意的地方,內(nèi)飾做工太糙了,我個(gè)人感覺哈!可能有人可以接受,但是我感覺門把手位置太Low了!
空間:前后排空間在緊湊型車?yán)锼惚容^不錯(cuò)的,尾箱應(yīng)該有電池空間會(huì)較小。
配置:性價(jià)比可以 普銳斯的不解釋
動(dòng)力:1.8升阿特金斯發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的結(jié)合,保證節(jié)油的前提下還能提供很好的加速性能。在POWER MODE下加速有強(qiáng)烈推背感,瞬間能量表指針到紅線,立馬把其他車摔開。和朋友寶馬X1和老寬奔馳B200比賽起步,雙擎穩(wěn)穩(wěn)拿下前程。在ECO MODE油門相對(duì)柔和了很多,加速也沒了推背感,但是瞬時(shí)油耗沒有那么多了,看著舒心。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤虛位很小,懸架能夠清晰的反映路況。
油耗:現(xiàn)在400多公里,全市內(nèi),平均速度16左右,油耗4.8升,最低跑過4.3,但現(xiàn)在老是下不去了
舒適:一般
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