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卡羅拉
2021款 1.2T S-CVT 豪華版

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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)(11170條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):卡羅拉這款車我一直以來(lái)都比較中意,就像我一直比較中意小米手機(jī)一樣。提車的時(shí)候很期待,那種興奮地感覺(jué),像回到了兒時(shí),爸爸回家?guī)Щ亓宋易钕矚g的玩具,那種快樂(lè)實(shí)在難以表達(dá)。后面的日子,熱情慢慢消退,從一點(diǎn)小剮蹭都心如刀絞,到開(kāi)車門(mén)碰了一塊小坑心里也毫無(wú)波瀾,但是在我心底它依然是我的愛(ài)車。
缺點(diǎn):隔音太差,平時(shí)在市區(qū)行駛倒沒(méi)問(wèn)題,一旦上了高速,各種噪音,特別的吵。
外觀:外觀比較大氣,有豐富的曲線設(shè)計(jì),使其看上去層次感十足。
內(nèi)飾:雖然車內(nèi)看起來(lái)蠻簡(jiǎn)潔的,但在做工跟用料這兩點(diǎn)上還是能讓我接受的,沒(méi)異味,沒(méi)異響,皮質(zhì)包裹的地方也是有的,摸上去手感還可以。車機(jī)屏幕的清晰度也不錯(cuò),后排也有空調(diào)的出風(fēng)口,車內(nèi)也有充電接口,尤其是后排設(shè)計(jì)了兩個(gè)充電接口,之前載兄弟的時(shí)候,剛好坐后排的兩個(gè)兄弟說(shuō)手機(jī)電量不是很多,然后他們拿出自己的數(shù)據(jù)線,就在我車上充電,還挺方便的。而且車內(nèi)的音響效果蠻好的,六個(gè)喇叭放起音樂(lè)來(lái)還蠻嗨的。
空間:車子的空間表現(xiàn)是非常好的,我們家的體重都偏胖,我老婆1米62,體重150斤,我身高1米80,體重210斤,考慮到我們的體型原因,所以當(dāng)然要選擇空間大一點(diǎn)的,而他的話能夠滿足我的要求,特別是空間特別大的后備箱,也可以放下不少東西。
配置:性價(jià)比還是可以的,不過(guò)希望以后可以做得更好,畢竟也是與時(shí)俱進(jìn)才能追趕上時(shí)代的步伐。
動(dòng)力:動(dòng)力方面日常使用足夠了,只要你舍得給油,該來(lái)的速度它從來(lái)不會(huì)遲來(lái)。之前試駕日產(chǎn)是沒(méi)有這感覺(jué)的,所以這也是我選擇卡羅拉理由之一
操控: 操控是非常自如的,因?yàn)槲覍?duì)于這方面也是比較有經(jīng)驗(yàn)的,所以他就算有一些難度的話也是攔不住我的,好在他的方向盤(pán)調(diào)試的是比較精準(zhǔn)的。
油耗:卡羅拉的油耗是百公6.4里的水平,我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的油耗水平了,和同級(jí)車比起來(lái)或許沒(méi)有優(yōu)勢(shì)但絕不會(huì)拖后腿。開(kāi)著這款車出門(mén),我現(xiàn)在是一點(diǎn)都不憂慮油錢過(guò)多
舒適:車子在舒適性方面也是做得比較到位,因?yàn)樵谠囻{的時(shí)候就能夠感覺(jué)到他的座椅是非常舒服的,而且減震效果也非常的不錯(cuò),特別適合對(duì)付那些顛簸的路段。
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