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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是車(chē)子省心、省錢(qián)、省油，安全性高，開(kāi)著就很安心、放心。一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)我就看準(zhǔn)了豐田混動(dòng)的車(chē)型，油價(jià)現(xiàn)在漲得那么貴，我買(mǎi)車(chē)還是以實(shí)用安心為主。落地到現(xiàn)在，基本都是上下班為主，新車(chē)落地的油耗確實(shí)不算高，車(chē)子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，會(huì)讓我感覺(jué)很靈活輕便。
缺點(diǎn)：車(chē)漆的確比較薄，而且這個(gè)車(chē)子的鈑金也相對(duì)更軟一些，雖然外觀設(shè)計(jì)漂亮，但所帶給我的感覺(jué)并不是很好，同時(shí)我也不是很喜歡卡羅拉的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然說(shuō)實(shí)用性很強(qiáng)，但并沒(méi)有達(dá)到我心目中的美觀。
外觀：車(chē)身的做工規(guī)規(guī)矩矩，車(chē)漆特別均勻，造型看上去并不是那種很扎眼的感覺(jué)，每次看到他的時(shí)候總是感覺(jué)心情挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是一般吧，只能說(shuō)的是比較實(shí)用，整體也沒(méi)有太多的真皮包裹，都是用不知名的一些軟塑料包裹，還是耐看型的，至少比老款好看很多☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:跟手機(jī)連接后也能流暢的銜接，手機(jī)里的內(nèi)容直接就映射到中控來(lái)了，很清楚的自己的習(xí)慣，導(dǎo)航，音樂(lè)這些互動(dòng)真就從手機(jī)到車(chē)上來(lái)了整個(gè)就是一跨度
空間：總體來(lái)說(shuō)這個(gè)空間就是中等水平，它的內(nèi)部活動(dòng)空間，在我的感受看來(lái)，確實(shí)不是特別的富有，但是正常乘坐的話還是能夠滿足的，后備箱的空間倒是讓我挺滿意的，起碼裝一些行李的時(shí)候從來(lái)都沒(méi)有為難過(guò)。
配置：這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)?yán)铮_拉絕對(duì)算是很不錯(cuò)的一臺(tái)車(chē)了，值得家用首選。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，1.8 排量，在高速超車(chē)的時(shí)候還是不吃力的，沒(méi)有以往別人評(píng)價(jià)豐田車(chē)肉的體驗(yàn)感。上下班等紅綠燈，起步的時(shí)候電機(jī)的介入，起步又快又穩(wěn)，停車(chē)場(chǎng)上坡動(dòng)力也很強(qiáng)沒(méi)有溜車(chē)。
操控：
操控性表現(xiàn)非常好，方向盤(pán)的手感就很不錯(cuò)，方向感指向性也很好，底盤(pán)很穩(wěn)，無(wú)論是過(guò)彎還是走顛簸的路面都很不錯(cuò)。
油耗：油耗還不太好說(shuō)是高還是低，也可能是在工廠拉貨太多了，有時(shí)候會(huì)不熄火就停車(chē)的原因？反正現(xiàn)在也不用擔(dān)心消費(fèi)不起吧。
舒適：座椅的舒適度挺不錯(cuò)的，就是隔音真的很不好，胎噪很大，風(fēng)噪也很大，尤其是一上高速，甚至感覺(jué)自己在開(kāi)轟炸機(jī)，每次都不自覺(jué)的會(huì)把4個(gè)車(chē)窗再重新升起來(lái)確認(rèn)是不是窗戶沒(méi)有關(guān)緊。
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