一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間非常優(yōu)秀，空間大到一直提醒家里人系安全帶，擔(dān)心急剎車人飛出去……
缺點：在駕駛位發(fā)動機噪音關(guān)窗還是很明顯。沒怎么做過其他車進行過比較，但是噪音控制很一般。
外觀：如果不是因為第十一代樣子大改，我估計不會選卡羅拉。外觀很不錯。
內(nèi)飾：軟性材料用的不少，雖然不是真皮，營造的氛圍還是可以的。
空間：最滿意的一點。
配置：1.6L的我覺得性價比高，為了搞VSA，才上了1.8L。性價比下來了。
動力：CVT變速箱加速很線性，由于開車習(xí)慣的問題，基本不猛踩油門，CVT很適合我。跑過一次杭州長途，跟其他豪車比較還是差距明顯，提速較弱。
操控：
方向盤很輕，虛位很合理。很不錯，容易上手。
油耗：上海城市早上一般要堵半小時，然后回家跑外環(huán)不堵。目前油耗7升/百公里，很不錯。跑杭州的時候降低到6.6。
舒適：座位包裹性可以，可惜后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，而且后排杯座偏低。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，各項性能表現(xiàn)穩(wěn)定。
缺點：多媒體的屏幕位置稍顯低了一些。
外觀：較喜歡新款的外觀，特別是前臉，有點兇相的感覺，個人較喜歡，外觀是見仁見智的東西。
內(nèi)飾：只能說可以，算不上高檔。特別多媒體屏幕確實是低了點，如果是加裝導(dǎo)航在這里，會有些不舒服。
空間：可以說是這個級別的滿分了，而且后排中間地板幾乎是平的，我中等身高后排可以蹺二郎腿了。
配置：綜合來講，非常不錯的一款家用車，老婆和我都比較滿意。
動力：1.8的動力應(yīng)該說是在城市中代步足夠了，本人不追逐賽車，沒覺得有不足。
操控：
電子助力的方向盤很輕，原地打方向絲毫感覺不到沉重。速度起來之后，又逐漸的加重了，比較人性化。
油耗：比較看中這一點，可以說豐田調(diào)校的還是令我滿意的，目前8.5升，期待過了磨合期的油耗。
舒適：只能說不錯，不過感覺駕駛位腰部支撐有點弱，要加個墊子，特別是長時間開車。
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購買時間2015年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗可以接受，目前顯示7.3個，現(xiàn)在平時開不堵車也就七個左右，堵車8個多！外觀不錯！
缺點：輪胎沒內(nèi)襯，小石子打上去特別響！車身漆面太軟，一碰就露出黑色。噪音有些偏大，低速有點頓挫！
外觀：外觀很滿意
內(nèi)飾：用料還行，據(jù)說這車都有前后防撞梁，內(nèi)飾材料比較軟！
空間：空間尤其后排不錯，后備箱也很大，儲物空間中規(guī)中矩！
配置：性價比只能說一般般，如果按配置和同價位的車比較的話！
動力：起步和初段加速可以，但后期一般般，不過1.8排量用運動模式還行，不過轉(zhuǎn)速那時候已經(jīng)五千以上了
操控：
沒開過什么好車，但感覺和歐洲車相比還是略顯不足，總體還行
油耗：油耗可以，尤其是高速上，也就6個左右！
舒適：CVT變速箱加速非常舒適，只有偶爾低速時加油和松油門有點頓挫，但好多人都有這現(xiàn)象。還有噪音有些大，發(fā)動起啟動時聲音感覺也比其它車的聲音大！可能這車就這樣！
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：倒車入庫，換擋的時候有異響。擔(dān)心CVT變速箱的穩(wěn)定性和壽命
外觀：很亮麗的，比老卡時尚多了。開在路上，十分引人注目。LED日行燈很時尚，不過造型還有待改進
內(nèi)飾：行車電腦、多媒體顯示屏都很炫。大量使用軟質(zhì)塑料，讓人覺得很厚道。黑色的內(nèi)飾既穩(wěn)重，又好打理
空間：實在是足夠大了，后排敲二郎腿毫無問題。后排坐3個成人1個兒童仍很輕松
配置：15.08萬的價格基本可以接受，談不上性價比特別高，但是比“神車”厚道多了
動力：1.8L的動力還可以，就是滿載開空調(diào)的時候有影響。比預(yù)想的稍微弱一些
操控：
很方便，換擋平穩(wěn)，沒有頓挫感。但也沒有什么“駕駛樂趣”
油耗：應(yīng)該是很省，我是新手，而且目前主要在城區(qū)開，所以油耗還沒有完全降下來
舒適：真皮座椅舒適性當(dāng)讓好，就是皮質(zhì)一般，擔(dān)心用不了太長時間，所以打算買坐墊套
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：噪音太大，而且有異響，后輪沒有安裝隔音層，下雨天石仔打上來噼里啪啦的。
外觀：時尚大方，而且很有活力
內(nèi)飾：用料可以，但是裝配精細度不夠，經(jīng)常有不同地方的異響，而且有些地方縫隙過大
空間：后排空間成年人蹺二郎腿都完全沒有問題，在同級車中應(yīng)該算是很大的了
配置：由于提車的時候是新車上市不久，所以是按零售價提車的，沒有任何優(yōu)惠，所以性價比不算太高
動力：1.8動力充裕，超車很有信心，運動模式開啟后動力隨傳隨到。
操控：
指哪打哪，方向盤在低速行駛的時候也比較輕盈，女生操控起來也不會太費勁
油耗：6.3 可能是本人經(jīng)常跑二級路吧，城區(qū)內(nèi)相對較少，所以這個油耗完全可以接受
舒適：因為是非獨立懸掛的原因吧，車子在過顛簸路況的時候，很晃，底盤隔音差，胎噪不小，路上有小石子打到底盤上的聲音在車里聽得特別清
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購買時間2014年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，特別是腿部空間達到了一些中級車水平。
缺點：一個是降價太快，從上市沒有優(yōu)惠到三月后優(yōu)惠上萬，情何以看。
外觀：應(yīng)該屬比較耐看的哪種，不過少了一些穩(wěn)重。
內(nèi)飾：與同級別的車相比算是靠前了，畢盡只是十幾萬的車。
空間：對于三口之家來說空間已是很夠用了，自駕跑個長途也不覺得累了。
配置：我買得較早沒優(yōu)惠，性價比我打80分，如果按現(xiàn)在優(yōu)惠上萬看，性價比我打90分
動力：家用足夠了，剛買到后跑了一次高速，輕松能上到120碼，而且穩(wěn)定性很好。
操控：
方向很輕，指向準確，上手很容易，轉(zhuǎn)向還是有間隙，比較適合女性開，男士開駕駛樂趣少了一些。
油耗：到目前，總共行駛了6000公里，百公里油耗8.3，城市道路和省道高速各占一半，油耗還是較為滿意。
舒適：空間不錯，懸掛調(diào)校軟硬適中，就是少了一些韌性，隔音也不錯。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗符合甚至超出了我的預(yù)期，全程空調(diào)，1.8的排量跑了500多公里（包括50多公里高速），綜合油耗只有7.3。自動空調(diào)使用方便，降溫快。藍牙連接快捷，通話質(zhì)量好。
缺點：走爛路時顛簸比較明顯，對路況幾乎沒有過濾。
外觀：時髦而又不土豪
內(nèi)飾：比第10代進步很多，特別是中間那根銀色的直線簡潔而又有層次，還很高雅，多功能方向盤做工精細，操作便捷。儀表盤可讀性強，美觀。
空間：1.82的個子，快200斤的胖子，前排雖不寬裕，但是可以接受，后排那不用說了，跨越同級的
配置：落地價將近17萬了，性價比還不是太高，如果能夠優(yōu)惠5千到一萬，就完美了，可能是明年？
動力：1.8的排量，愿意的話提速很快
操控：
方向盤很輕便，駕駛上手快，不累人
油耗：7.3，一定要點個贊
舒適：走好路特別舒適，靜音玻璃不錯
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購買時間2015年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。各方面操作都容易上手。開過不少車。從面包到奔馳S都開過。整體感覺就是性價比挺高的車
缺點：路過砂石路石子打到＂當(dāng)當(dāng)當(dāng)＂的聲音太響了。這完全不符合這個價位的車。不知道是不是國產(chǎn)減配的。
外觀：比起十代有了翻天覆地的變化。對卡羅拉好感增加太多了?
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：乘坐空間非常棒。后排和B級車不相上下了。儲物空間也挺合理。起碼沒有多余的地方
配置：性價比非常高的車。實用經(jīng)濟好開。優(yōu)惠力度再大點更好了
動力：1.8動力夠用了。反正家用車。主要看經(jīng)濟省油耐用。不飆車。安全第一。出事后悔也沒有用。
操控：
十幾萬操控都差不多。又不是去賽車。就算給你GTR你也拿不了世界第一。人的技術(shù)也是操控之一。別什么都依賴車
油耗：油耗可以接受7.2的油耗
舒適：真皮座椅不錯。開長途沒覺得多累
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格13.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的駕乘空間
缺點：隔音效果較差
外觀：新卡外觀絕對沒得說，作為一款家用轎車，如此時尚大氣又含有運動氣息的外觀符合大多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，看上去還是挺上檔次的，中控屏幕太豎直，不太好看，不過反正不帶導(dǎo)航，勉強能夠接受。
空間：駕乘空間很大，前置驅(qū)動所以后排乘坐三人毫無壓力，2700的軸距和合理的設(shè)置讓乘坐空間不輸B級車。
配置：價格說實話不算便宜，但是同級別比較還是能夠接受。
動力：1.8的動力還是很充沛的，油門很輕，響應(yīng)也很靈敏，需要超車的提速時還是很給力的。
操控：
操控性還不錯，指向很準，轉(zhuǎn)向很輕靈。
油耗：高速6.0左右，市區(qū)7.5左右，3000公里平均油耗在6.7左右，總體很滿意。
舒適：舒適性只能說還行，懸掛非獨立，調(diào)校比較軟，轉(zhuǎn)急彎傾斜明顯，過路肩抖動明顯。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10150公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排中間地板幾乎無凸起。還有就是省油。隔音也很好。
缺點：沒什么不滿意，卡卡深得全家人的喜愛
外觀：其實我可以說我更喜歡現(xiàn)在美國市場上的卡羅拉嗎？雖然現(xiàn)在以歐版卡羅拉為基礎(chǔ)的前臉也不錯。
內(nèi)飾：這個價位里很多的軟性材料，不錯~
空間：2700的軸距已經(jīng)說明問題，空間很大，后排基本無凸起，坐三個人一點壓力都沒有
配置：偏舒適，偏家用的一款神車！
動力：家用車的緊湊型車也不要太多要求，1.8L自然吸氣的動力在城市里足夠用了，而且感覺0-60加速還可以
操控：
也不是性能車，對這些沒有要求，開過的車很少，沒法評價
油耗：非常滿意，7.1的油耗還是我天天在城市里上下班的結(jié)果
舒適：隔音效果不錯，不過這個價位的車自然沒法和靜音王皇冠和天籟這些車相比了，不過也足夠了
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